中國的海外貿(mào)易歷史悠久。早在秦漢之前，中國已同近海國家有了貿(mào)易往來。漢代商船已遠達印度東南海岸，并同印度支那半島、馬來半島、馬來群島的一些國家和地區(qū)建立了直接的海上貿(mào)易關(guān)系。魏晉時期，北方曹魏同日本、江南孫吳同印度支那半島諸國也經(jīng)常有貿(mào)易往來。南北朝時期，中國同沿中印航線各國的貿(mào)易更為頻繁。

n隋唐時期,因u201c絲綢之路u201d阻塞和陸路交通困難,海外貿(mào)易空前繁榮。據(jù)《新唐書·地理志》記載，中國商船的遠航已由印度半島延伸至波斯灣。中國同印度支那半島、馬來半島、馬來群島、印度半島和阿拉伯半島等國的貿(mào)易頗為發(fā)達。唐代同日本、朝鮮的貿(mào)易也十分活躍。自630～894年,日本遣唐使來華達13次以上,往返均攜帶大批商貨。宋元時期，海外貿(mào)易更加繁榮。據(jù)南宋寶慶元年（1225）趙汝適《諸番志》記載，宋代與50～60個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來。據(jù)元汪大淵《島夷志略》記載，元代同近百個國家和地區(qū)發(fā)展了海上貿(mào)易關(guān)系。這些國家和地區(qū)涉及西太平洋和印度洋的廣闊海域。

n明代，據(jù)《明史·鄭和傳》記載，自1405～1433年，鄭和（1371～1435）七次出使u201c西洋u201d，遍及今北印度洋及其沿岸，包括孟加拉灣及其沿岸，印度半島，阿拉伯海及其沿岸的30多個亞非國家，中國船隊直達東非海岸。這一壯舉，使中國古代官方貿(mào)易達到高峰。明中葉后至清代前期，中國海外貿(mào)易因u201c海禁u201d和u201c遷界u201d而走向衰落。與此同時，歐美各國相繼來華貿(mào)易。葡萄牙（1518）、西班牙（1575）、荷蘭（1604）、英國（1637）、法國（1660）、美國（1784）以及丹麥、瑞典和德國等均先后與中國通商貿(mào)易。它們在中國建立商館、開設(shè)商行，成為清代海外貿(mào)易的主要國家。

n貿(mào)易港口 　隨著海外貿(mào)易關(guān)系發(fā)展，中國貿(mào)易港口遍及沿海各地，進出口商品不斷增多。主要貿(mào)易港口有：廣州、泉州、福州、漳州月港（今福建龍海海澄）、杭州、揚州、明州（又稱慶元，今浙江寧波）、楚州（今江蘇淮安）、秀州華亭（今上海松江縣）、溫州、江陰軍（今江蘇江陰）、澉浦（今浙江海鹽南杭州灣北岸）、上海、登州（今山東蓬萊）和密州板橋鎮(zhèn)（今山東膠縣）等。其中，以廣州、泉州、杭州和寧波最為重要。出口商品多為手工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品,主要有:絲綢、瓷器、茶葉、土布、金銀器皿、金屬制品、錢幣及各種生活用品等。進口商品多為奢侈品，主要有：各種珍寶、香料、藥材、毛織品、棉織品、棉花及各種雜貨等。18世紀以后，還有大量鴉片輸入。