鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)是中國(guó)外運(yùn)最早開(kāi)展的傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，始于五十年代初，經(jīng)營(yíng)范圍伴隨外運(yùn)集團(tuán)的發(fā)展不斷擴(kuò)大，擁有相當(dāng)數(shù)量的自備箱、箱站、吊機(jī)、鐵路專(zhuān)用線、倉(cāng)庫(kù)等運(yùn)輸配套設(shè)施。中國(guó)外運(yùn)依托覆蓋全國(guó)各地的34家省市子公司組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大貨主提供鐵路集裝箱和整車(chē)貨物的運(yùn)輸服務(wù)，經(jīng)滿(mǎn)洲里及其他陸路口岸將中國(guó)出口貨物安全、快捷、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)俄羅斯、蒙古、越南、朝鮮、中亞、北歐和西歐各國(guó)。利用海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，提供與之配套的海鐵多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、海運(yùn)進(jìn)口分撥業(yè)務(wù)和物流配送業(yè)務(wù)。

1、鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)

提供對(duì)俄羅斯、蒙古、越南、朝鮮及中亞各國(guó)進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸服務(wù)；

2、海鐵多式聯(lián)運(yùn)

提供進(jìn)出口貨物的鐵路和海運(yùn)聯(lián)運(yùn)服務(wù)，即將出口貨物從內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)至港口轉(zhuǎn)海運(yùn)運(yùn)達(dá)目的地或反向運(yùn)輸；

3、國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸

承擔(dān)國(guó)內(nèi)城市間的鐵路貨物運(yùn)輸、大宗貨物的分撥配送，提供u201c門(mén)到門(mén)u201d等物流服務(wù)；

4、口岸運(yùn)輸代理

在滿(mǎn)洲里、綏芬河、二連、阿拉山口、丹東、深圳和憑祥等口岸，為貨主提供進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸、換裝、過(guò)軌、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)等全套服務(wù)；

5、鐵路過(guò)境運(yùn)輸

承擔(dān)第三國(guó)貨物過(guò)境中國(guó)的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司是從事鐵路過(guò)境運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)子公司，是新歐亞大陸橋運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)營(yíng)者之一，與鐵道部合作開(kāi)行連云港至阿拉山口的貨運(yùn)班列。

隨著中國(guó)與俄羅斯、中亞等周邊國(guó)家貿(mào)易的迅速發(fā)展，中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)在規(guī)范和提升對(duì)上述國(guó)家運(yùn)輸?shù)姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，不斷開(kāi)拓新的服務(wù)產(chǎn)品，本著u201c安全、快捷、便利u201d的服務(wù)宗旨，為廣大貨主提供全方位的運(yùn)輸服務(wù)。