《國(guó)際物流單證實(shí)訓(xùn)教程》誕生于全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的非常時(shí)期。由于全體編者近年來(lái)一直堅(jiān)信u201c機(jī)電裝備為外貿(mào)龍頭u201d之理念，清醒地認(rèn)識(shí)到我國(guó)現(xiàn)階段的比較優(yōu)勢(shì)，即使在外貿(mào)行業(yè)u201c山窮水復(fù)u201d的困境中，仍然能夠揭示出大有可為的進(jìn)出口貿(mào)易之u201c柳暗花明的又一村u201d。既打得起人才仗，又占據(jù)機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)的外貿(mào)，始終如日中天。這首先歸因于原對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部部長(zhǎng)李嵐清20多年前的高瞻遠(yuǎn)矚：u201c今后的外貿(mào)人才，應(yīng)該是u2018三懂型u2019，懂外語(yǔ)，懂外貿(mào)，懂技術(shù)；否則，將被無(wú)情地淘汰。u201d無(wú)論產(chǎn)業(yè)外貿(mào)，還是流通外貿(mào)，凡是u201c三懂型u201d和u201c機(jī)電裝備型u201d的，從不言敗。由此，我們很容易聯(lián)想到u201c全面整合性u(píng)201d和u201c工程性u(píng)201d，即物流的本質(zhì)。國(guó)際流通由誰(shuí)主領(lǐng)？那就是u201c國(guó)際物流u201d了，因?yàn)樗膗201c全面整合性u(píng)201d體現(xiàn)了最具競(jìng)爭(zhēng)力的u201c供應(yīng)鏈管理u201d戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)。國(guó)際物流界早就將u201c進(jìn)出口單證u201d劃歸u201c物流管理u201d范疇。國(guó)際物流的單證體系通過(guò)u201c三層兩分法u201d，有機(jī)而有效地掌控著全部的進(jìn)出口單證。所以，把進(jìn)出口單證改稱u201c國(guó)際物流單證u201d，也是源于國(guó)際物流的整合性與統(tǒng)領(lǐng)性。
本書所采用的題材均來(lái)自于企業(yè)前沿，全部與機(jī)電裝備進(jìn)出口相聯(lián)系，其u201c機(jī)電工程性u(píng)201d可見(jiàn)一斑。這也是國(guó)家外貿(mào)方針的一貫指向，出口退稅政策對(duì)這類產(chǎn)品從來(lái)都是最大限度地傾斜。這也非常順應(yīng)我國(guó)徹底參與國(guó)際大分工的潮流。
本書摒棄了u201c繁瑣、混雜與散亂u201d的傳統(tǒng)單證體系，以簡(jiǎn)明而合理的u201c三層兩分法u201d指導(dǎo)學(xué)生，通過(guò)高效率的40學(xué)時(shí)（不包括測(cè)試時(shí)間），以大量的、循序漸進(jìn)的訓(xùn)練，使其基本具備獨(dú)立上崗的技能條件。無(wú)論是應(yīng)用，還是應(yīng)試，本書均起到了事半功倍的作用。
本書主編戴正翔具有高級(jí)國(guó)際商務(wù)師職稱和多項(xiàng)外貿(mào)職業(yè)資格證書，具有多年生產(chǎn)企業(yè)和流通外貿(mào)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，并在高校及社會(huì)上進(jìn)行了多屆學(xué)生和學(xué)員的教學(xué)與培訓(xùn)實(shí)踐，這些學(xué)生和學(xué)員均在相應(yīng)的國(guó)際物流崗位上創(chuàng)造了u201c老板認(rèn)可的效益u201d。u201c三層兩分法u201d即為其獨(dú)創(chuàng)的u201c國(guó)際物流單證體系u201d。
本書由戴正翔進(jìn)行統(tǒng)稿和編撰，并承擔(dān)第1章、第2章和第4章的編寫，第3章由翟士軍編寫，綜合測(cè)試、附錄部分的編撰及第1章的審稿工作由代湘榮承擔(dān)。此外，范學(xué)謙為本書的法律事務(wù)顧問(wèn)，楊如月對(duì)全書進(jìn)行英文規(guī)范性校對(duì)，應(yīng)漢剛為本書外貿(mào)業(yè)務(wù)顧問(wèn)，熊國(guó)榮為本書國(guó)際物流業(yè)務(wù)顧問(wèn)。
由于編寫本書實(shí)屬完全創(chuàng)新，不走傳統(tǒng)和現(xiàn)有套路，加之編者學(xué)識(shí)與水平有限，書中難免有不妥或錯(cuò)誤之處，敬請(qǐng)同仁和廣大讀者批評(píng)指正。