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貿(mào)易術(shù)語術(shù)語解析

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為u201c裝運港船上交貨(....指定裝運港)u201d。使用該術(shù)語,賣方應負責辦理出口清關(guān)手續(xù),在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物交到買方指派的船上,承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險,并及時通知買方。

本條中風險轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修改,裝運港貨物裝運上船后,風險轉(zhuǎn)移給買方。(由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風險轉(zhuǎn)移,是否越過船舷不便于舉證,故而修改。)

CF: 即u201cCost and Freight' 的英文縮寫,其中文含義為u201d成本加運費u201c使用該術(shù)語,賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費,按合同規(guī)定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CIF: 即u201dCost Insurance and Freight' 的英文縮寫,其中文含義為u201c成本加保險費、運費u201d|。使用該術(shù)語,賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費,在合同規(guī)定的裝運港和裝運期限內(nèi)將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險,支付保險費。

FCA: 即u201cFree Carrier' 的英文縮寫,其中文含義是u201c貨交承運人u201d。使用該術(shù)語,賣方負責辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置,及時通知買方。

CPT: 即 u201cCarriage Paid tou201d 的英文縮寫,其中文含義為u201c運費付至指定目的地u201d,使用該術(shù)語,賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理,并及時通知買方。

CIP: 即 u201cCarriage and Insurance Paid to' 的英文縮寫,中文含義為u201c運費、保險費付至指定目的地u201d。使用該術(shù)語,賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費,負責辦理保險手續(xù)并支付保險費。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管,以履行其交貨義務。

EXW: 即 u201cEX Works 的英文縮寫,其中文含義為u201c工廠交貨(指定的地點)u201d。使用該術(shù)語,賣方負責在其所在處所(工廠、工場、倉庫等)將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。

FAS: 即'Free Alongside Ship' 的英文縮寫,中文含義為u201c船邊交貨(指定裝運港)u201d。使用該術(shù)語,賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊,即完成交貨。eliv

DAT: 即u201cDelivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義u201d運輸終端交貨u201c。使用該術(shù)語賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運到合同規(guī)定的港口或目的地的運輸終端,并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下,交給買方處置時即完成交貨。

DAP: 即'Delivered At Place'(insertnamed place of destination),目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術(shù)語,賣方必須簽訂運輸合同,支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點所發(fā)生的運費;在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

DDP:即u201cDeliveredDutyPaidu201d,意為u201c完稅后交貨(指定目的地)u201d,這種交貨方式是指出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關(guān)的手續(xù)后,再將貨物交給進口商。在這種貿(mào)易術(shù)語下,出口商需要承擔將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風險,還需要辦理目的港清關(guān)手續(xù),交納稅費、手續(xù)費和其他費用??梢哉f,這種貿(mào)易術(shù)語下,賣家所需要承擔的責任是最大的。[1]


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