自英國脫歐和大流行限制以來，英國的貨運(yùn)代理界一直在努力招募新的、有經(jīng)驗(yàn)的員工。

據(jù)了解，招聘機(jī)構(gòu)Manpower 提供了一種解決方案，該公司已將一些經(jīng)驗(yàn)豐富的香港員工安置在英國公司。

許多部門的員工短缺意味著成本上升，但雖然勞動(dòng)力成本至關(guān)重要，但對(duì)于貨運(yùn)代理部門的許多人來說，經(jīng)驗(yàn)也是另一個(gè)核心的要求。

家族經(jīng)營的英國貨運(yùn)代理 Southampton Freight Services (SFS) 通過聘請(qǐng)來自香港的新員工找到了解決方案。

MD Ross Negus 說：“我可以用沒有經(jīng)驗(yàn)的人來填補(bǔ)公司的空缺，但我需要其對(duì)業(yè)務(wù)已經(jīng)有一定的了解?！?br>
他解釋說，SFS 招收了缺乏經(jīng)驗(yàn)的初級(jí)員工，并收到了“管理過擁有 30 或 40 名員工的大公司”的非常有經(jīng)驗(yàn)的其他人的申請(qǐng)。他補(bǔ)充說：“但他們并不是我們想要的。”

SFS 擁有忠誠的員工，其中一些人已經(jīng)在公司工作了長達(dá) 20 年，而 Negus 先生希望有更多有經(jīng)驗(yàn)的員工愿意留下來。他的搜尋于去年秋天結(jié)束，當(dāng)時(shí)萬寶盛華找到了 Lesley 和 David，他們都來自香港，分別擁有 10 年和 16 年的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。

“Lesley 從我們的進(jìn)口部門開始，負(fù)責(zé)處理空運(yùn)、海運(yùn)、公路和快遞運(yùn)輸，David 加入了我們的空運(yùn)出口團(tuán)隊(duì)。他們都很快穩(wěn)定下來，他們的職業(yè)道德有目共睹，”Negus 先生說。

在最近的政治變化之后，兩人是根據(jù)英國國民海外 (BNO) 計(jì)劃進(jìn)入英國的，該計(jì)劃是為希望離開中國領(lǐng)土的香港公民提供的。BNO簽證意味著他們已經(jīng)有權(quán)留在英國并在英國工作。

然而，他們的一個(gè)缺點(diǎn)是他們沒有在香港的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

“我們需要教他們?nèi)绾瓮瓿蛇@項(xiàng)工作，當(dāng)然，他們需要了解當(dāng)?shù)氐氖袌鰻顩r。但任何人都需要這樣做，在愛丁堡工作與在希思羅機(jī)場工作會(huì)有所不同，但他們渴望學(xué)習(xí)，”Negus 先生說。

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