二十六驗(yàn)貨,發(fā)現(xiàn)了大問(wèn)題。同一單吊牌兩個(gè)顏色名稱印反了。驗(yàn)貨員發(fā)現(xiàn)完這個(gè)問(wèn)題后一臉尷尬,“怎么弄?我明天要回老家,也給你看不了啦?!?br />
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外貿(mào)服裝的108種死法(4)-差點(diǎn)兒在海關(guān)過(guò)年

事情發(fā)生在07年的冬天,臘月二十七,還有三天過(guò)年。

二十六驗(yàn)貨,發(fā)現(xiàn)了大問(wèn)題。同一單吊牌兩個(gè)顏色名稱印反了。驗(yàn)貨員發(fā)現(xiàn)完這個(gè)問(wèn)題后一臉尷尬,“怎么弄?我明天要回老家,也給你看不了啦。”

“我找同事來(lái)改,一共3000多件,辦公室里還有十來(lái)個(gè)人,一天改出來(lái)。”

“行,兩個(gè)顏色數(shù)量不一致,剩下的不能出”

能怎么辦?一個(gè)電話打回去,半個(gè)小時(shí)后就拉來(lái)了接近十個(gè)人,其中還有同事退掉了當(dāng)天回老家的車(chē)票。做外貿(mào)的這一方面很好,大小公司基本都是比較團(tuán)結(jié)的,特別是出貨遇到問(wèn)題,大家都能做到“一方有難,八方支援”。其實(shí)想想也沒(méi)什么,再深刻的情感交流也比不上“感同身受”這四個(gè)字。

工廠老板給我們開(kāi)了庫(kù)房門(mén),小年過(guò)后工人就已經(jīng)放假,就算想幫忙也是有心無(wú)力。整個(gè)翻箱的過(guò)程沒(méi)什么好說(shuō)的,所有人基本上都是晚上九點(diǎn)多才去吃飯,集裝箱安排的是凌晨走。

最后收尾是凌晨?jī)牲c(diǎn)半左右,因?yàn)榈跖撇黄ヅ?,甩?00件,100多箱。我在場(chǎng)站的回箱單上按實(shí)際數(shù)手改了下,然后目送著貨車(chē)消失在茫茫夜色中。(這個(gè)看似隨手的動(dòng)作,最后卻救了我的命)

剩下的貨即便空運(yùn)也沒(méi)多少錢(qián)。雖然到年底出這么個(gè)事兒,勉強(qiáng)也能算是個(gè)善始善終。從工廠到家不到四點(diǎn),簡(jiǎn)單洗漱下我就沉沉睡去。

還是高興得太早了。

早上不到八點(diǎn),就被電話叫醒了。來(lái)電話的是公司的報(bào)關(guān)員小黃。

“哥,趕快來(lái)海關(guān),你的貨要驗(yàn)貨?!?br>
“你搞定不就行了,還用我去,又不是第一次。該怎么辦怎么辦吧?!?br>
小黃在那邊語(yǔ)氣有點(diǎn)急,“搞不定了,有可能要轉(zhuǎn)緝私”

接著電話我已經(jīng)起床了,衣服昨天就沒(méi)脫,穿上鞋抹把臉,這會(huì)兒我都在樓下了?!罢f(shuō)吧,怎么回事兒”

事情就是這么巧。

因?yàn)檫^(guò)年人手不足,場(chǎng)站找了個(gè)新手司機(jī)來(lái)拖這個(gè)貨。本來(lái)約的是昨天下午裝柜,結(jié)果折騰到今天凌晨。司機(jī)一方面心急,一方面也不熟悉流程,趕到碼頭的時(shí)候剛好開(kāi)閘。直接就扎進(jìn)去,然后就被指到驗(yàn)貨區(qū),開(kāi)箱驗(yàn)貨了。

毛重與報(bào)關(guān)數(shù)量差距太大,檢安橋沒(méi)過(guò)去。

開(kāi)箱后沒(méi)有懸念,少的那100箱又不會(huì)憑空變出來(lái),海關(guān)緝私科給普了下法,多報(bào)少出,騙退稅。按金額核算,基本是三年以上,七年以下。。。。。貨物暫扣,等審結(jié)后出運(yùn)。多久?不知道,正常三個(gè)月左右吧。

而我呢,被傳訊了。從那天開(kāi)始我才知道傳訊和傳喚的區(qū)別。

姓名,性別,年齡,工作單位,家庭地址一樣不缺,看著對(duì)面表情嚴(yán)肅的工作人員,我已經(jīng)在考慮誰(shuí)給我送飯的問(wèn)題。

這個(gè)時(shí)候大公司的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)。

集團(tuán)公司管物流的副總一個(gè)小時(shí)后也到了,找到相關(guān)人員后說(shuō)明情況。要不說(shuō)領(lǐng)導(dǎo)就是領(lǐng)導(dǎo),很快發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是場(chǎng)站流程不對(duì),正常程序是貨車(chē)司機(jī)應(yīng)該先到場(chǎng)站,等我們改報(bào)關(guān)后再入檢安。這是場(chǎng)站的責(zé)任啊,不是我們的問(wèn)題。

“那我們?cè)趺粗滥銈円欢〞?huì)改報(bào)關(guān),現(xiàn)在被發(fā)現(xiàn)了,你們說(shuō)會(huì)改,要是發(fā)現(xiàn)不了,不就蒙混過(guò)關(guān)?還是騙退稅?!?br>
于是我哆哆嗦嗦地從口袋里搗出了手改回箱單的另一聯(lián),幸虧手改了,幸虧沒(méi)扔啊。

場(chǎng)站也及時(shí)送了個(gè)炭,“對(duì),這是我們的問(wèn)題,這是個(gè)臨時(shí)工,已經(jīng)開(kāi)除?!币皇敲磕甏髱装偃f(wàn)級(jí)別的費(fèi)用支撐,想讓場(chǎng)站背鍋,干外貿(mào)的這會(huì)兒估計(jì)都是會(huì)心一笑。

后面怎么協(xié)調(diào)的就不必多言。最后的結(jié)果是交了2萬(wàn)保證金,貨在最后時(shí)刻上船。

三個(gè)月后,收到一張二指寬的紙條,上寫(xiě)“因你司涉嫌……, 罰款2萬(wàn)。

哪兒哪都是坑啊。

實(shí)際上當(dāng)時(shí)海關(guān)給出的保證金是4萬(wàn),但被我以沒(méi)帶那么多現(xiàn)金,回去取來(lái)不及,ATM只能取2萬(wàn)等等理由生生講價(jià)講到對(duì)折。

一戰(zhàn)成名。

和海關(guān)講價(jià),別說(shuō)沒(méi)見(jiàn)過(guò),聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)啊。

嗯。

哥已久不在江湖,但至今仍有傳說(shuō)。

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