(1)外商爽單,直接棄貨或者玩消失,或者資金出現(xiàn)困難暫交易無法進行。

(2)出口貨物本身存在瑕疵,外商要求退運。

(3)貨物已使用,出現(xiàn)故障但在保修期內(nèi),退運返修。




一般退運貨物適用范圍




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關(guān)于一般出口貨物退運,你知道多少

一般出口貨物退運都有哪些原因?

(1)外商爽單,直接棄貨或者玩消失,或者資金出現(xiàn)困難暫交易無法進行。

(2)出口貨物本身存在瑕疵,外商要求退運。

(3)貨物已使用,出現(xiàn)故障但在保修期內(nèi),退運返修。




一般退運貨物適用范圍




1、出口貨物一般退運原因—“品質(zhì)或規(guī)格” 原因

“品質(zhì)或規(guī)格原因”指貨物本身質(zhì)量、品質(zhì)、成分、規(guī)格、型號、技術(shù)標準等,不符合貿(mào)易雙方在合同或協(xié)議中約定的對品質(zhì)或質(zhì)量的相關(guān)要求,或由于貿(mào)易國設(shè)定的貿(mào)易壁壘而造成的退運的。




注意下列情形不屬于一般退運的范圍:

①產(chǎn)品的質(zhì)量和規(guī)格在合同規(guī)定的正常誤差范圍之內(nèi)的

②由于買方延遲履行合同造成拒絕收貨而退運的




2、一般退運貨物適用的時間期限—“出口貨物自放行之日起1年內(nèi)”

1年的起算日期為海關(guān)實際“出口放行”日期,截止日期為貨物“復運進境”日期。所以,如果辦理退運的貨物,時間區(qū)間超過1年,則無法按照“一般退運”辦理手續(xù)。




3、一般退運前提條件—“原狀復運進境”

即辦理退運手續(xù)時的進境貨物的貨物形態(tài)與原出口的貨物形態(tài)必須保持一致,未進行任何的加工、修理、改裝,但經(jīng)拆箱、檢驗、安裝、調(diào)試等仍可視為“原狀”;

一般情況下,退運貨物也不能被使用過,但對于只有經(jīng)過使用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良的情況除外??傊jP(guān)在審核確定退運貨物是否為“原狀”時,會根據(jù)具體情況來考慮,若退運進口時的貨物狀態(tài)與原出口狀態(tài)不一致的要照章征稅。

一、退運進境申報環(huán)節(jié)

1、報關(guān)單內(nèi)“監(jiān)管方式”一欄,可根據(jù)退運貨物性質(zhì)進行填列,如填報“退運貨物”、“進料成品退換”等,務(wù)必區(qū)分“一般貿(mào)易”進口,并且,要留意系統(tǒng)給出的提示信息!

2、《出口退運貨物情況登記表》退運信息務(wù)必如實、詳細填寫!劃重點:退貨收貨人、原生產(chǎn)企業(yè)所在地、退貨貨值、退運原因、聯(lián)系電話等內(nèi)容,務(wù)必準確填寫!↓↓↓




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二、配合退貨追溯核查環(huán)節(jié)


當貨物退回至工廠,請企業(yè)及時聯(lián)系屬地海關(guān)進行追溯核查,切勿擅自處置!

但,一聽到海關(guān)來“核查”,是不是又小心肝一顫……

別慌,先看看這個“追溯核查”到底要做啥。

海關(guān)追溯核查的目的是掌握出口退運貨物的質(zhì)量動態(tài)。通俗地講,主要是為了了解貨物被退運的真實原因、企業(yè)誠信情況等,若是由于質(zhì)量問題導致的退貨,還會向企業(yè)了解出口前的貨物檢驗情況、企業(yè)質(zhì)量體系等內(nèi)容,所以相關(guān)企業(yè)也不用太憂心~當然,如果調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)有假冒偽劣、侵犯知識產(chǎn)權(quán)等違法行為的,那可就要依法查處了。




退運或返修品進口清關(guān)需要哪些資料?

1、企業(yè)退運申請報告(詳細說明退運及不合格原因)

2、與外商之間的退運協(xié)議(如果全外文,請備外文譯漢一份)

3、外商的質(zhì)量不合格說明要翻譯成中文加蓋章+原件英文加蓋章

4、外管局出具的相關(guān)未結(jié)匯證明

5、退稅局出具的相關(guān)未退稅或退稅已補稅證明

6、原出口報關(guān)單

7、原出口報關(guān)單復印件

8、裝箱單

9、提單

10、出口合同、發(fā)票復印件

11、產(chǎn)品圖片(有質(zhì)量問題的)

12、買賣雙方的往來郵件

從上面可以看到,我們退運還是需要國外客戶同意,需要退運協(xié)議的,所以,對于風險把控還算是尤為重要的(新老客戶一視同仁),近幾年這樣的事情不在少數(shù),不得不防,很多以提單復印件收尾款的最后都出了問題,有些比較幸運,投了中信保,有些打掉牙齒自己吞。

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