一直想寫寫北京地區(qū)貨代公司的經(jīng)營情況，題目擬了幾個(gè)，都沒敢下筆，就怕寫完，北京的幾家貨代同行找上門來噴我，論動(dòng)手，我基本是挨打的份，論動(dòng)嘴，北京整個(gè)就一大德云社，我這笨嘴拙舌的，一點(diǎn)便宜都占不著。

其實(shí)，說他們靠山吃山真不是貶義，都知道北京人愛玩，愛生活，而北京的貨代也會(huì)以玩的心態(tài)，經(jīng)營著企業(yè)。對目標(biāo)客戶開發(fā)時(shí)的那種縝密，場面的大氣，細(xì)節(jié)的周到，北京貨代絕對是中國情商最高的貨代群體。

早先擬了個(gè)題目叫：神秘的北京貨代！為什么叫這題目呢？比如，你在北京從事外貿(mào)工作，貨代公司有可能利用電話銷售把你挖出來，除了幾家做空運(yùn)的頭部貨代外，其它貨代企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)上的廣告、推廣信息，你都很難找到，顯然，他找你到容易些，當(dāng)你真要用到他們的時(shí)候，還真有點(diǎn)困難，見意北京的貨代公司，尤其是有細(xì)分優(yōu)勢的公司，還是做做互聯(lián)網(wǎng)營銷為好。至于他們?yōu)槭裁床蛔鰻I銷，仍然發(fā)展經(jīng)營的有質(zhì)量，通過幾家合作多年的貨代供應(yīng)商，能找到幾點(diǎn)原因。

背靠央企好生存

北京的貨代公司，首先靠的就是央企這座大山，那貨量可以說是用之不盡，取之不竭。即便你做為民營貨代，無法直接與國企央企合作，而圍繞著北京地區(qū)的國企央企生存的貿(mào)易公司數(shù)量眾多，哪家都能利用身后強(qiáng)大的資源背景，滲透到你不敢想象的區(qū)域，你完全可以攻下這類貿(mào)易公司取得兼接合作。

因前東家是北京貨代，所以，多少了解一些北京貨代的經(jīng)營奧秘。曾接觸到一家不過五六個(gè)人的北京小型貿(mào)易公司，為某國企提供國外的機(jī)械配件產(chǎn)品，每年可以做到近億的營業(yè)額，利潤過千萬，這是在我沒親眼看到前，無法想象的。

隨著京津冀區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，國企央企不斷往周邊地區(qū)牽移，確實(shí)影響了一部分貨代公司的生存，客戶主體在變，人員在變，市場再次進(jìn)入洗牌階段，逼迫著某些貨代公司轉(zhuǎn)型。而做為首都，國際物流配套不如上海全面，除空運(yùn)外，不如天津港口可以吸收大量中西、東北部的海運(yùn)貨物，功能定位不在生產(chǎn)制造和加工，但趨向消費(fèi)，趨向進(jìn)口，或許這是某些脫離了原有客戶資源的貨代公司轉(zhuǎn)型的方向。

國際空運(yùn)樞紐吸納全國貨量

北京做為國際客貨空港樞紐，這都不必多說，我們就說說最新的北京大興國際機(jī)場，擴(kuò)容后雖會(huì)讓一些北京玩空運(yùn)的貨代公司偷著樂，但規(guī)模的擴(kuò)大，也會(huì)對某些做空運(yùn)的貨代企業(yè)產(chǎn)生影響。因早期各操作流程、各環(huán)節(jié)已經(jīng)很完善，人員與貨物交接成熟，在進(jìn)入新環(huán)境后，必定會(huì)有某些早先沒有機(jī)會(huì)的關(guān)系，切入到貨運(yùn)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致原來的資源失衡，無論誰的奶酪被動(dòng)了，機(jī)場資源是貨代企業(yè)必爭之地，誰占了有利位子，自然會(huì)有資源找上門來。但無論誰在競爭中搶先，還是落后，北京的空運(yùn)貨量不會(huì)改變，依然有來至全國各地的空運(yùn)貨物，從這里起飛，頭部的幾家空運(yùn)貨代莊家，依然在撿錢，而其下面的貨代公司，也只能繼續(xù)以往那樣被動(dòng)吃著利潤差，這就是商場，就是戰(zhàn)場。

后花園天津港

古時(shí)，天津一直做為北京的衛(wèi)城存在，做為北京國際物流基礎(chǔ)設(shè)施的海港配套，天津港在民生和軍事上之于北京，都有著非常重要的義意。而北京貨代依托國企央企和空運(yùn)貨量，可以直接配載至天津港的海運(yùn)同行手里，天津港的貨代同行自不必多費(fèi)力，可以吃到北京貨代的利潤，在這條生物鏈上，大家都能找到最佳的生存位置。

如果你在北京做貨代，沒有資源，沒有客戶，限制在區(qū)域內(nèi)無法伸展，需要轉(zhuǎn)型，你完全可以選擇到天津港繼續(xù)運(yùn)作，面向東北，中西部客戶提供貨代服務(wù)。且對于開發(fā)內(nèi)地的同行也好，直客也罷，都較市場化，不必糾結(jié)灰色地帶。目前來看，天津港的競爭激烈，貨量趨于穩(wěn)定，增量不見，提醒各位同行選擇細(xì)分，走好接下來的轉(zhuǎn)型之路，我們也會(huì)繼續(xù)尋找和推廣北京和天津港具有細(xì)分優(yōu)勢的貨代企業(yè)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

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