以“開啟航海新征程，共創(chuàng)航運(yùn)新未來”為主題的2021年中國(guó)航海日上海論壇，7月11日在虹口北外灘拉開帷幕。論壇上發(fā)布的“2021新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”報(bào)告顯示，上海在國(guó)際航運(yùn)中心的排名繼續(xù)保持全球第三，僅次于新加坡和倫敦，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)成效顯著。




新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)包含3個(gè)一級(jí)指標(biāo)、16個(gè)二級(jí)指標(biāo)，從港口條件、航運(yùn)服務(wù)和綜合環(huán)境3個(gè)維度對(duì)全球43個(gè)樣本城市的階段性綜合實(shí)力予以評(píng)估。根據(jù)這份報(bào)告，2021年全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力前十位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約-新澤西、寧波舟山。




過去一年，得益于航運(yùn)資源與配置能力的優(yōu)勢(shì)積累，國(guó)際航運(yùn)中心城市頭部三強(qiáng)格局穩(wěn)固。新加坡連續(xù)8年奪冠，倫敦在高端航運(yùn)服務(wù)方面優(yōu)勢(shì)依舊，穩(wěn)居第二。上海在航運(yùn)硬件和軟件建設(shè)上持續(xù)發(fā)力，通過樞紐建設(shè)與服務(wù)業(yè)發(fā)展“雙輪”驅(qū)動(dòng)，借助自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展、科技創(chuàng)新賦能、長(zhǎng)三角協(xié)同發(fā)展等機(jī)制，持續(xù)提升全球資源配置能力，綜合排名緊追冠亞軍，保持第三。




值得注意的是，國(guó)際港航產(chǎn)業(yè)一直是科技創(chuàng)新的推進(jìn)者，國(guó)際性港口運(yùn)營(yíng)商與排名領(lǐng)先的國(guó)際航運(yùn)中心城市，已紛紛切換至創(chuàng)新發(fā)展的快車道，通過推動(dòng)港航數(shù)字化提升運(yùn)行效率與效益。




“新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”由新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社聯(lián)合波羅的海交易所編制，該指數(shù)自2014年首次向全球推出以來，至今已連續(xù)第八年發(fā)布，見證了全球港口空間位勢(shì)的梯次重構(gòu)，見證了上海國(guó)際航運(yùn)中心的基本建成，指數(shù)影響力與日俱增，已成為評(píng)價(jià)各大航運(yùn)中心發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo)。




論壇上，與會(huì)嘉賓指出，當(dāng)前，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易在曲折中迎來復(fù)蘇，物流供應(yīng)鏈緊張狀況一定程度上仍然存在，這些都對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提出了更高要求。為此，上海將堅(jiān)定做好自己的事，以時(shí)不我待、比學(xué)趕超的精神狀態(tài)，進(jìn)一步肩負(fù)起服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、打造交通強(qiáng)市的時(shí)代重任，加快建設(shè)具有更強(qiáng)樞紐門戶功能、更高資源配置能力、更大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和更廣國(guó)際影響力的世界一流國(guó)際航運(yùn)中心，為提升城市軟實(shí)力貢獻(xiàn)力量，為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市提供堅(jiān)實(shí)支撐。




上海市副市長(zhǎng)張為、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理付剛峰出席論壇。




來源：文匯報(bào)