提單BILL OF LADING（B/L）就代表著貨物，一定要對(duì)提單有足夠的了解。

海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明，海運(yùn)提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證。

不是所有的提單都叫海運(yùn)提單，即便是海運(yùn)提單也分好多種叫法，以下有一部分名詞解釋幫助大家做下區(qū)分：

（1）提單 BILL OF LADING

是指一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證在目的港交付的單證。

（2）貨代提單 HOUSE B/L

是指由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時(shí)簽發(fā)的。國(guó)際貨代通常都使用此種提單。一般貨代為滿足客戶的倒簽或其他船東無(wú)法滿足的要求時(shí)也使用這種提單。

（3）船東提單 MASTER B/L




是指由船東簽發(fā)的海運(yùn)提單。

（4）已裝船提單 SHIPPED OR BOARD B/L

指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的海運(yùn)提單。通常我們拿到的船公司提單都是已裝船提單。

（5）收貨待運(yùn)提單 RECEIVED FOR SHIPPING B/L

指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時(shí)簽發(fā)的海運(yùn)提單。

（6）直達(dá)提單 DIRECT B/L

指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的海運(yùn)提單。

（7）聯(lián)運(yùn)提單或稱轉(zhuǎn)船提單 THROUGH B/L

指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的海運(yùn)提單。

01

海運(yùn)提單的分類

--根據(jù)貨物是否已裝船可分為：

#已裝船提單（SHIPPED ON BORAD B/L）；

#備用提單（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）；

前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單，而后者是指承運(yùn)人已接管貨物并準(zhǔn)備裝運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的提單，所以又稱收訖待運(yùn)提單。在貿(mào)易合同中，買方一般要求賣方提供已裝船提單，因?yàn)橐蜒b船提單上有船名和裝船日期，對(duì)收貨人按時(shí)收貨有保障。

--根據(jù)貨物外表狀況有無(wú)不良批注可分為：

#清潔提單（CLEANB/L）

#不清潔提單（UNCLEAN OR FOUL B/L）

前者是指貨物裝船時(shí)表面狀況良好，一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對(duì)外貿(mào)易中，銀行為安全起見(jiàn)，在議付貨款時(shí)均要求提供清潔提單。后者是指承運(yùn)人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。

--根據(jù)不同運(yùn)輸方式可分為：

#直達(dá)提單（DIRECT B/L）

#轉(zhuǎn)船提單（TRANSHIPMENT B/L）

#聯(lián)運(yùn)提單（THROUGH B//L）

#聯(lián)合運(yùn)輸提單（COMBINED TRANSPORT B/L）

直達(dá)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的由起運(yùn)港以船舶直接運(yùn)達(dá)目的港的提單。如起運(yùn)港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運(yùn)達(dá)目的港時(shí)所簽發(fā)的提單，稱為轉(zhuǎn)船提單。

如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運(yùn)輸運(yùn)達(dá)目的港，而其中有一段是海運(yùn)時(shí)，如海陸，海空聯(lián)運(yùn)或海海聯(lián)運(yùn)所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運(yùn)提單。所以轉(zhuǎn)船提單實(shí)際上也是聯(lián)運(yùn)提單的一種。

而聯(lián)合運(yùn)輸則必須是兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人所簽發(fā)的貨物提單。因此，聯(lián)合運(yùn)輸提單也叫多式聯(lián)運(yùn)提單。目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不少船公司把聯(lián)運(yùn)提單與聯(lián)合運(yùn)輸提單使用同一格式，只是在作為聯(lián)合運(yùn)輸提單使用時(shí)，必須在提單上列明起運(yùn)港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運(yùn)輸工具名稱等。




--根據(jù)提單抬頭不同可分為：

#記名提單（STRAIGHT B/L）

#不記名提單（BEARER B/L）

#指示提單（ORDER B/L）

記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱，所以又稱為收貨人抬頭提單，這種提單不能用背書方式轉(zhuǎn)讓，而貨物只能交與列明的收貨人。

不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱的提單，誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物，承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人，可憑背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，有利于資金的周轉(zhuǎn)，在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)用較普遍。提單背書（ENDORSMENT）有空白背書和記名背書兩種?？瞻妆硶怯杀硶耍刺釂无D(zhuǎn)讓人）在提單背面簽上背書人單位名稱及負(fù)責(zé)人簽章，但不注明被背書人的名稱，也不需取得原提單簽發(fā)人的認(rèn)可。

指示提單一經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓，意味著背書人確認(rèn)該提單的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。記名背書除同空白背書需由背書人簽章外，還要注明被背書人的名稱。如被背書人再進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，必須再加背書。指使提單有憑托運(yùn)人的指示，憑收貨人指示和憑進(jìn)口方銀行指示等，則分別需托運(yùn)人，收貨人或進(jìn)口方銀行背書后方可轉(zhuǎn)讓或提貨。

02

L/C支付條件下各個(gè)單證制作時(shí)間順序

合同－－信用證開(kāi)證－－發(fā)票－－產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單、箱單、出口許可證、商檢、其他檢驗(yàn)證書－－ 船公司證明－－提單日－－匯票、受益人證明、裝船通知

注：需要交單的那些單據(jù)資料日期都得早于交單日。

發(fā)票日期要注意早于交單日和信用證有效期，商業(yè)發(fā)票上的日期不能早于信用證上的開(kāi)證日期，且發(fā)票日期在各單據(jù)之首

產(chǎn)地證的日期是要和自己做的發(fā)票上的日期要一致的。申請(qǐng)產(chǎn)地證可以在發(fā)票做成當(dāng)天或之后申請(qǐng)，簽發(fā)的日期也就等于或遲于發(fā)票日期了。




這里再提一下開(kāi)發(fā)客戶的工具：

1.谷歌地圖搜索目標(biāo)客戶網(wǎng)站，公司名稱，決策人郵箱，社交賬號(hào)等信息并一鍵導(dǎo)出

2.海關(guān)數(shù)據(jù)深度分析同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，挖掘同行貿(mào)易伙伴，易查查插件抓取客戶留下的聯(lián)系方式

3.WhatsApp賬號(hào)搜索，WhatsApp賬號(hào)驗(yàn)證，WhatsApp添加群組提取群成員群發(fā)，可以設(shè)置發(fā)送間隔。

4.利用領(lǐng)英群控 ，自動(dòng)加領(lǐng)英好友，智能匹配好友，精準(zhǔn)添加好友，群發(fā)好友

詳細(xì)資料可以思?我