東莞出口退稅轉內銷，保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入區(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務出現前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。 企業(yè)進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產品的價格競爭力。

加工區(qū)產業(yè)功能

保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區(qū)內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續(xù)的貨物。

流通性簡單加工和增值服務：園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。

全球采購和國際配送：根據需求面向國內外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。 國際中轉和轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區(qū)的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。同時，可開展轉口貿易為核心的服務貿易活動，提升口岸功能。 檢測維修：在園區(qū)設立專業(yè)檢測維修中心，提供檢測、維修服務，延伸保稅物流產業(yè)鏈，進一步提升物流園區(qū)功能。

商品展示：經園區(qū)主管海關批準，園區(qū)企業(yè)可以在園區(qū)綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動。

1.運輸成本

運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，交通便利，運輸成本較低。

2.報關費成本

加工區(qū)一進一出報關費，無雜費。

3.倉租搬卸成本

車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。

4.估價成本

進口如是一般貿易，進口估價時加工區(qū)海關為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持。

5.時間成本

報關資料提前發(fā)送，一般貿易進口時可先進行海關估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區(qū)，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本

聚海供應鏈專注于深圳坪山、東莞沙田虎門港，東莞清溪保稅區(qū)轉廠等物流園保稅區(qū)一日游轉廠。我司一條龍服務（一日游不卸貨和卸貨方式）、運輸（國內運輸）和倉儲以及報關等一條龍服務。