國際貿(mào)易術(shù)語

在國際貿(mào)易中，一般都以合同中規(guī)定的貿(mào)易術(shù)語來確定合同的性質(zhì)。
貿(mào)易術(shù)語是指用一個簡短的概念或簡短的外文縮寫的字母來表明貨物的單價構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費用與風(fēng)險的劃分界限。
為了減少糾紛和避免爭議，有些國際商業(yè)集團(tuán)便先后制定了一些統(tǒng)一解釋貿(mào)易術(shù)語的規(guī)則，其中包括，

1.國際法協(xié)會修訂的《1932年華沙-牛津規(guī)則》（Warsaw-Oxford Rules 1932）
全文共21條，沿用至今。這一規(guī)則對CIF買賣合同的性質(zhì)和特點，買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險、責(zé)任和費用的劃分以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式多間題作了比較詳細(xì)的解釋。
2.美國一些商業(yè)團(tuán)體制定的《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本隊》（Revised American Foreign Trade Definition 1941）
所解釋的貿(mào)易術(shù)語共有六種：（1）Ex Point of Origin（原產(chǎn)地交貨）(2)Free On Board( 運(yùn)輸工具上交貨)（3）Free Along Side（在運(yùn)輸工具旁邊交貨）(4)Cost and Freight(成不加運(yùn)費)（5）Cost,Insurance and Freight(成在、保險費加運(yùn)費)（6）Ex Dock（目的港碼頭交貨）
除原產(chǎn)地交貨（Ex Point of Origin）和目的港碼頭交貨（Ex Dock）分別與INCOTERMS中的Ex Works和Delivered Ex Quay大體相近外，其他4種與INCOTERMS相應(yīng)的貿(mào)藝術(shù)語的解釋有很大不同。上述《定義》多被美國、加拿大以及其他一些美洲國家所采用，所以在同法美洲國家進(jìn)行交易時應(yīng)加以注意。
3.國際商會修訂的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms, INCOTERMS）




為了便于理解，《通則》將所有的術(shù)語分為4個基本不同的類型。第一組為E組（EXW），指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物；第二組F組（FCA、FAS和FOB），指賣方需將貨物交致買方指定的承運(yùn)人；第三組C組（CFR、CIF、CPT和CIP）指賣方須訂立運(yùn)輸合同，但對貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及裝船和啟運(yùn)后產(chǎn)生意外所發(fā)生的額外費用不承擔(dān)責(zé)任；第四組D組（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP），指賣方須負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)往指定的進(jìn)口國交貨地點的一切風(fēng)險。

在自關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，《通則》是包括內(nèi)容最多使用范圍最廣和影響最大的一種。
（一） 對幾種主要貿(mào)易術(shù)語解釋
1.FOB船上交貨（……指定裝運(yùn)港）
賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。
2.FCA貨交承運(yùn)人（……指定地點）
賣方只要將貨物在指定地點交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)即完成交貨。
3.CIF成本、保險費加運(yùn)費（……指定目的港）
賣方的基本義務(wù)是負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙，支付到目的港的運(yùn)費，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時通知買方。此外，賣方還要負(fù)責(zé)辦理從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)貨物保險，支付保險費。
4.CFR成本加運(yùn)費（……指定目的港）
賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上船并及時通知買方貨物。
5.CPT運(yùn)費付至（……目的地指定地點）
賣方要自負(fù)費用訂立將貨物運(yùn)至目的地指定地點的運(yùn)輸契約，并且負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時間將貨物交給承運(yùn)人（在多式聯(lián)運(yùn)情況下，交給第一承運(yùn)人）處置之下，即完成交貨任務(wù)。




（二）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》分類對照表：

國際代碼 全稱及中文翻譯 交貨地點 風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限 出口報關(guān)責(zé)任費用由誰負(fù)擔(dān) 進(jìn)口報關(guān)責(zé)任費用由誰負(fù)擔(dān) 適用運(yùn)輸方式

EXW Ex Works

工廠交貨 商品產(chǎn)地所在地 買方處理貨物后 買方 買方 任何方式

E組—發(fā)貨

FCA Free Carrier

貨交承運(yùn)人 出口國內(nèi)地、港口 承運(yùn)人處理貨物后 賣方 買方 任何方式

FAS Free Alongside Ship

裝運(yùn)港船邊交貨 裝運(yùn)港口 貨交船邊后 賣方 買方 水上運(yùn)輸

FOB Free On Board

裝運(yùn)港船上交貨 裝運(yùn)港口 貨物越過船舷 賣方 買方 水上運(yùn)輸

F組—主要運(yùn)費未付

CFR Cost and Freight

成本加運(yùn)費 裝運(yùn)港口 貨物越過船舷 賣方 買方 水上運(yùn)輸

CIF Cost ,Insurance and Freight

成本、保險費加運(yùn)費 裝運(yùn)港口 貨物越過船舷 賣方 買方 水上運(yùn)輸

CPT Carriage and Paid To

運(yùn)費付至 出口國內(nèi)地、港口 承運(yùn)人處理貨物后 賣方 買方 任何方式

CIP Carriage and Insurance Paid To

運(yùn)費、保險費付至 出口國內(nèi)地、港口 承運(yùn)人處理貨物后 賣方 買方 任何方式

C組—主要運(yùn)費已付

DAF Delivered At Frontier

邊境交貨 兩國邊境指定地點 買方處理貨物后 賣方 買方 任何方式

DES Delivered Ex Ship

目的港船上交貨 目的港口 買方在碼頭收貨后 賣方 買方 水上運(yùn)輸

DEQ Delivered Ex Quay

目的港碼頭交貨 目的港口 買方在指定地點收貨后 賣方 買方 水上運(yùn)輸

DDU Delivered Duty Unpaid

未完稅交貨 進(jìn)口國內(nèi) 買方在指定地點收貨后 賣方 買方 任何方式

DDP Delivered Duty Paid

完稅交貨 進(jìn)口國內(nèi) 買方在指定地點收貨后 賣方 賣方 任何方式

D組—到達(dá)

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