電商最近實(shí)在是太火了，通過(guò)一件事大家應(yīng)該就能感受；

3月初的時(shí)候，指尖陀螺在亞馬遜開(kāi)始初見(jiàn)鋒芒，這個(gè)本來(lái)是在國(guó)外銷(xiāo)售的產(chǎn)品，而且是電商圈內(nèi)才有的事情

但是你現(xiàn)在在看看周邊多少人在玩？連我兒子手上都有3個(gè)，其中一個(gè)還是發(fā)光的。

電商就是那么火，已經(jīng)無(wú)處不在。

隨著電商火的是，電商物流，對(duì)于很多傳統(tǒng)貨代來(lái)說(shuō)，這真的是一線新的希望；

為什么是新的希望，因?yàn)閭鹘y(tǒng)物流實(shí)在是太難做了，不是它的流程復(fù)雜，也不是它操作有多難，而是它的利潤(rùn)實(shí)在是太低了；

一個(gè)指定貨FOB，幾乎海運(yùn)是不賺錢(qián)的，只能通過(guò)國(guó)內(nèi)工廠的操作費(fèi)去牟利，這樣一票貨下來(lái)周期1-2個(gè)禮拜，利潤(rùn)卻微乎其微；

但是當(dāng)電商出現(xiàn)的時(shí)候，傳統(tǒng)貨代真的是眼前一亮，找到新的路子了，就像久旱逢甘霖一樣；

很多傳統(tǒng)物流公司或轉(zhuǎn)行
或者成立新部門(mén)想方設(shè)法分的這一杯羹！




第一回合：撥開(kāi)云霧初見(jiàn)天，我司在風(fēng)口浪尖

上回說(shuō)道很多傳統(tǒng)貨代費(fèi)盡心力在轉(zhuǎn)型做電商物流，我們公司也不例外；

看到電商物流這個(gè)大蛋糕，我們豈能坐視不管？于是大張旗鼓的招兵買(mǎi)馬，人事下血本在前程無(wú)憂，智聯(lián)招聘等網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)位置推廣招人；

甚至業(yè)務(wù)主管到廣州一些學(xué)校參加校園招聘；雖然收效甚微；

小米創(chuàng)始人雷軍說(shuō)：站在風(fēng)口，豬都能飛起來(lái)；而我作為公司新創(chuàng)部門(mén)的負(fù)責(zé)主管，很有幸的站在了這次電商物流的風(fēng)口浪尖，極力的想讓自己在而立之年飛一次；

對(duì)招到的人負(fù)責(zé)全方位的培訓(xùn)，說(shuō)實(shí)在的貨代/物流這行，門(mén)檻實(shí)在是太低的，什么人都可以入行，不分行業(yè)不分學(xué)歷，有工地轉(zhuǎn)行的，有高中學(xué)歷的，有一本畢業(yè)的

真的是“有招無(wú)類(lèi)”，所以招人快，開(kāi)人也快；我曾經(jīng)一個(gè)禮拜培訓(xùn)過(guò)兩撥人，也曾一個(gè)禮拜開(kāi)除10個(gè)人；招人沒(méi)有我的份，我們公司是先經(jīng)過(guò)人事簡(jiǎn)單篩選，然后當(dāng)天經(jīng)過(guò)經(jīng)理復(fù)試，

如果當(dāng)天老板在的話，有幸會(huì)在當(dāng)天跟老板面試，決定留與否，如果老板不在或有事的話一般會(huì)讓第二天來(lái)；但是開(kāi)人我卻是主角，一般我說(shuō)了不留的業(yè)務(wù)，很少有第二天能繼續(xù)來(lái)的；在經(jīng)過(guò)短暫的招人培訓(xùn)之后，我們部門(mén)就這樣開(kāi)始運(yùn)作了。雖然來(lái)來(lái)去去不下30個(gè)人，但是終究是浪里淘沙留下了那么幾個(gè)能力比較強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)；FBA電商物流至此在貨代林立的江湖，孤軍奮起，勢(shì)必殺出自己的一條路子。







第二回合；一入貨代深似海，從此節(jié)操變路人；

上回說(shuō)到公司組建FBA電商物流，讓我負(fù)責(zé)這個(gè)新項(xiàng)目的建立籌劃工作；至于為何是我，這一切好像又得回到我做貨代的一天開(kāi)始；

曾經(jīng)我自己給我用一篇文章寫(xiě)了我在這幾年的風(fēng)里雨里，如下；

《貨代隨感——表心志》

吾本一介書(shū)生，癸巳之年入職阡陌，嘔心瀝血，輾轉(zhuǎn)求存。

先從國(guó)內(nèi)，后改海外，再定市場(chǎng)，無(wú)不鞠躬盡瘁。為國(guó)內(nèi)，平日準(zhǔn)點(diǎn)入坐，夜深而寐，查工廠資料，備笠日而聯(lián)，每每備多而不敢怠，勤聯(lián)系而不敢停。然能力不足，乏技巧，少察人心，久不見(jiàn)成效，適半年，愧而轉(zhuǎn)海外。
異國(guó)風(fēng)采，動(dòng)容楚楚，覺(jué)吾之基礎(chǔ)，添國(guó)內(nèi)之學(xué)必風(fēng)生水起。求成之切，故不敢褻瀆。群發(fā)以恒之，加班以固之，直呼以合作之。終日不停，孜孜不倦。然久攻不下，收之甚微，險(xiǎn)被除名。
幸得人主識(shí)人，用而不拘，輾轉(zhuǎn)市場(chǎng)，以圖有用武之地。實(shí)乃感激涕零，唯當(dāng)涌泉相報(bào)，故痛定思痛，奮發(fā)圖強(qiáng)，不求聞達(dá)四方，只求問(wèn)之無(wú)愧，殫精竭慮。
誠(chéng)惶誠(chéng)恐一年半載，如履薄冰歲月蹉跎。得同輩之舉，遇同行之助，添領(lǐng)導(dǎo)之力，能逢兇化吉，大錯(cuò)化小，小而得同輩之諒解。令吾輩之喜出望外，加倍付出求優(yōu)質(zhì)同行之助，精而求精而伺同輩之舉;
相安無(wú)過(guò)，匆匆美好。然，近日備感傷身，心力交瘁。徒發(fā)力而不見(jiàn)效，徒有心而不見(jiàn)人知。君不懼:天下無(wú)人不識(shí)君。吾唯恐:天下無(wú)人不拒己！哀哉，甚已！
每每三省，何處惹塵埃？何處人不拒？何處得人心？得隙而酢，市場(chǎng)不難，難于人心，哀哉！
市場(chǎng)不難，以理服人，互利共贏。人心之難，論事而談情，談情而論心，論心而談事，論規(guī)則而談殊情，談殊情而顧他，如此反復(fù)無(wú)常，琢磨不透。嗚呼哀
昔李光地，看透官場(chǎng)沉浮，得以死后余生。今盼吾能游刃人心，鳳凰涅槃，蛟龍升空 ；

里面簡(jiǎn)單的描述了一下我在公司的輾轉(zhuǎn)，做過(guò)國(guó)內(nèi)的CIF貨
也做過(guò)國(guó)外的FOB貨，還做過(guò)公司對(duì)外的市場(chǎng)；

所以這個(gè)時(shí)候，公司轉(zhuǎn)型，第一個(gè)考慮的是我，首先是經(jīng)驗(yàn)比較豐富，再一個(gè)而立之年需要突破；

我接受了，然而這是一段不一樣的經(jīng)歷和挑戰(zhàn)







第三回合：我心明知山有虎，卻無(wú)畏手無(wú)寸鐵

回到第一回合，我被委任為電商物流新項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，真的公司是什么資源都沒(méi)有。初了對(duì)電商物流一腔熱情，代理資源沒(méi)有，同行價(jià)格沒(méi)有，操作方式不懂，尋找客人方法都沒(méi)有，這一切都要自己去開(kāi)發(fā)和尋找；

雖然我知道前路充滿荊棘，但是我偏向虎山行，即便手無(wú)寸鐵；

首先要解決操作層面的問(wèn)題，我們是拜訪同行，給同行打電話，這個(gè)時(shí)候就會(huì)申請(qǐng)2-3個(gè)Q左右，一個(gè)作為電商賣(mài)家，一個(gè)作為電商物流。我們用電商賣(mài)家身份尋找同行的價(jià)格和操作方式補(bǔ)充自己，同時(shí)查找資料完善自己公司的培訓(xùn)資料；

然后是解決公司價(jià)格問(wèn)題，為了跟其他貨代的價(jià)格不同，我們要集中市場(chǎng)上大概至少10家左右同行的價(jià)格和操作方式，選擇最優(yōu)的方式，空運(yùn)10家，海運(yùn)10家，快遞10家，然后整合成自己的——當(dāng)然這個(gè)是前期的做法；

再就是就是解決代理問(wèn)題，做電商物流沒(méi)有自己的代理是很難有自己的特色的；依靠其他同行是不能長(zhǎng)久，我們就尋找代理，這里又是百般艱辛，經(jīng)過(guò)多次努力終于有自己的優(yōu)勢(shì)代理，這個(gè)是后話；

然后就是解決尋找客人的方式，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們當(dāng)時(shí)的方式真的是太原始。







第四回合；
找客方法千千萬(wàn)，原來(lái)就它最有效；

上回說(shuō)到我組建部門(mén)之后，需要解決客人的問(wèn)題；那么找客人是我們做業(yè)務(wù)最大的難點(diǎn)，也是痛點(diǎn)；

客人無(wú)非以下一些類(lèi)型：

第一種
宅男宅女自己探索電商小型賣(mài)家，這類(lèi)客人有一種特點(diǎn)就是希望上網(wǎng)，經(jīng)常掛在網(wǎng)上，在QQ群里混，大俠大神一般就是這類(lèi)人；因?yàn)槭切∫?guī)模的團(tuán)隊(duì)，所以時(shí)間也比較充足，這類(lèi)客人很多疑問(wèn)，跟蹤這樣的客人比較難。




第二種
B2B轉(zhuǎn)型做B2C的中型賣(mài)家，這種客人經(jīng)驗(yàn)比較豐富，也很沉穩(wěn)，他們不會(huì)在網(wǎng)上花費(fèi)太多的時(shí)間在Q群里，多數(shù)混跡在各大論壇，學(xué)習(xí)補(bǔ)充；




第三種多數(shù)是大工廠轉(zhuǎn)型做B2C工廠賣(mài)家，

上面也說(shuō)過(guò)電商是風(fēng)口浪尖的行業(yè)，所以大型工廠怎么會(huì)錯(cuò)過(guò)這樣的機(jī)會(huì)，他們有資金有產(chǎn)品，就差一個(gè)團(tuán)隊(duì)了；

這類(lèi)客人因?yàn)榍捌诔杀竞苡袃?yōu)勢(shì)，所以在物流這塊也不會(huì)卡的特別緊；

那么作為業(yè)務(wù)，何如找到這些賣(mài)家？有什么方法？

我們經(jīng)過(guò)了2年多的FBA電商物流的摸索，總結(jié)了以下找客人方法；

1：混跡QQ群，守株待兔式：QQ群是賣(mài)家交流最為頻繁最為豐富的平臺(tái)，剛開(kāi)始很多賣(mài)家在上面發(fā)言，求教。這樣FBA物流貨代就可以直接點(diǎn)擊添加這樣的，作為我們的潛在客人

這個(gè)方法很原始，但是目前為止是比較有效的，但是要求你至少加上50個(gè)以上的QQ群，然后每天花2-3個(gè)小時(shí)去爬樓梯篩選過(guò)濾內(nèi)容，找到潛在的客人；做了那么久，其實(shí)發(fā)現(xiàn)QQ群里找到的客人是最多的，雖然原始但是有效；個(gè)中細(xì)節(jié)暫不詳說(shuō)，后面有機(jī)會(huì)在聊；




2；論壇，姜太公釣魚(yú)式：論壇是個(gè)很講究的地方，很多新人一注冊(cè)就大發(fā)廣告然后被封號(hào)，然后就再去注冊(cè)，當(dāng)然我也是被封過(guò)號(hào)的；論壇如何發(fā)文，這個(gè)其實(shí)很有講究，不過(guò)最終還是要遵守論壇規(guī)則；




3；展會(huì)，渾水模魚(yú)式；很多電商展會(huì)，先以賣(mài)家名義混進(jìn)去，然后加微信群，加周邊賣(mài)家微信，這個(gè)其實(shí)有過(guò)很多類(lèi)似的經(jīng)歷，







第五回合：混跡展會(huì)有套路，微信群不宜久駐

上回說(shuō)到找客人的方法，展會(huì)就是其中一種，下面分享如何在展會(huì)上挖掘到客人？

電商展會(huì)眾多，有人主動(dòng)推送給你，或者自己在互動(dòng)吧里面搜索，方法很簡(jiǎn)單，跟你在美團(tuán)外賣(mài)點(diǎn)外賣(mài)一樣，找到大類(lèi)在找地點(diǎn)等等；

如果你報(bào)名成功了展會(huì)，比如會(huì)展中心的，清湖硅谷大院的
或者羅湖福臨酒店的，那恭喜你，進(jìn)入了展會(huì)找客人的門(mén)；

一般展會(huì)都是有贊助商，他們會(huì)在會(huì)議開(kāi)始之前創(chuàng)建一個(gè)微信群100個(gè)人，然后后面的就要加好友才能進(jìn)，所以報(bào)名成功了之后建議早點(diǎn)入場(chǎng)，這樣可以優(yōu)先入微信群，

當(dāng)然這也有比較坑的，會(huì)議中間或者結(jié)束的時(shí)候搞個(gè)微信群，這樣FBA物流貨代們就要死乞白賴的聽(tīng)到中間或者結(jié)束，因?yàn)槁?tīng)不懂比較枯燥；

如果你后面入場(chǎng)的，不要緊，隨意找個(gè)位置，最好是中間或者靠前，為啥？因?yàn)楹竺娑鄶?shù)是跟你一樣的第三方，不是付款的就是培訓(xùn)的
或者就是跟你一樣FBA貨代；

坐到前面可以假裝自己的是電商賣(mài)家，找?guī)讉€(gè)賣(mài)家聊聊，然后加他們微信，讓他們拉你進(jìn)群——這里你就已經(jīng)找了一部分客人了；

進(jìn)群之后，要趁熱打鐵，為啥？微信群過(guò)不了多久就會(huì)成為廣告群的，所以進(jìn)群之后先改名字，裝成賣(mài)家，加里面的一些賣(mài)家；這些賣(mài)家不會(huì)那么快成交的，慢慢來(lái)，都是你的潛在客人；

加好友成功之后，慢慢培養(yǎng)，客人不是一下就做成的，人家發(fā)現(xiàn)你的朋友圈都是這里吃
那里玩，這里裝B那里消遣，沒(méi)有做業(yè)務(wù)的氛圍，人家估計(jì)也不會(huì)跟你聯(lián)系太久，所以微信朋友圈要好好經(jīng)營(yíng)一下；

然后其實(shí)加了不少賣(mài)家好友之后，不要經(jīng)常騷擾人家，大家做生意，不是強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)的，要互利互惠，經(jīng)常發(fā)廣告就沒(méi)意思了。這個(gè)時(shí)候微信群差不多可以退了，因?yàn)閷?shí)在太多廣告了；







第六回合：開(kāi)人容易招人難，培訓(xùn)七天不簡(jiǎn)單；

上面說(shuō)了很多電商物流這塊的，現(xiàn)在作為插曲講一下電商物流業(yè)務(wù)的招人和培訓(xùn)；

雖說(shuō)貨代門(mén)檻低，但是招人卻不是那么簡(jiǎn)單；面試過(guò)形形色色的人，真的是千差萬(wàn)別。開(kāi)除的人也是各有特點(diǎn)，曾經(jīng)一周開(kāi)除10個(gè)人，也培訓(xùn)過(guò)2撥人；

總的說(shuō)來(lái)，我覺(jué)得做這行新人要求如下；

1；積極陽(yáng)光，一切正能量的，到哪里都是比較受歡迎的

2；認(rèn)真勤奮，認(rèn)真做事的人，不求你業(yè)績(jī)一蹴而就，但是認(rèn)真勤奮老板是看在眼里的

3；有自己的獨(dú)特特點(diǎn)的，世界是屬于那些不跟風(fēng)
不隨波逐流的人的。這個(gè)我們是深有感觸，公司就有那么幾個(gè)鶴立雞群的人帶動(dòng)著大家業(yè)績(jī)不停的翻漲；你身邊是不是也有？

好老板給你談福利，差老板給你談理想；招到這類(lèi)人真的是公司福氣；

培訓(xùn)其實(shí)很緊湊，新人一般都是我親自培訓(xùn)，7天，說(shuō)是7天實(shí)際就是5天的樣子，第六天考試，80分以下男生會(huì)讓做俯臥撐，女生就算了；

培訓(xùn)都是我手把手教，我這人不會(huì)保留什么的，會(huì)把這個(gè)階段要學(xué)的盡可能的分享給新人；這里打個(gè)岔：培訓(xùn)期間其實(shí)已經(jīng)是培訓(xùn)主管或者上級(jí)考核你的時(shí)間，因?yàn)橹鞴芤遣皇堑陌研氯饲闆r反饋給上級(jí)的；

所以培訓(xùn)的時(shí)候，一定要跟工作一樣，認(rèn)真專(zhuān)心，勤思多問(wèn)；







第七回合，新人上路手把手，帶人見(jiàn)客東奔西；

如果業(yè)務(wù)熬到讓你去見(jiàn)客人，說(shuō)明新人已經(jīng)做的很有耐心，很有毅力，同時(shí)是急切希望成功的。

這時(shí)，哪怕客人沒(méi)有100%成交可能，你也要去見(jiàn)。這樣的目的就是讓新人知道：你跟他一樣重視你的客人，你不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗；

見(jiàn)客人是很有學(xué)問(wèn)的，很多見(jiàn)光死。我也是慢慢由曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo)一步一步帶出來(lái)的，東奔西跑見(jiàn)客人然后一步步教的，這里對(duì)他們表示感謝；

1；見(jiàn)客前一定要把真實(shí)情況反饋給你的上級(jí)，讓他知道接下來(lái)見(jiàn)的是什么類(lèi)型的客人；比如規(guī)模，出貨信息，接待我們的人年齡，說(shuō)話屬于風(fēng)趣還是嚴(yán)禁等情況

2；見(jiàn)客前一定要準(zhǔn)備客人需要的資料，比如名片，報(bào)價(jià)表，公司傳單，甚至客人的禮物；

3：見(jiàn)客前同時(shí)要找好見(jiàn)客路線，合適的路線可以省下很多時(shí)間，在深圳如果在地鐵附件推薦優(yōu)先路線地鐵，因?yàn)闇?zhǔn)時(shí)！自駕，需要提前30分鐘左右出發(fā)，因?yàn)槿?chē)！

4；見(jiàn)客時(shí)，一定要有禮有節(jié)，帶上自己的領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候，記得要介紹自己的領(lǐng)導(dǎo)，哪怕是自己的同事也要介紹，別自認(rèn)為跟客人很熟就不介紹，這個(gè)是對(duì)同事的不禮貌；

5；見(jiàn)客時(shí)，新人是作為引薦者，所以在談話過(guò)程中，盡量簡(jiǎn)單的回應(yīng)客人，讓專(zhuān)業(yè)人士也就是你的上級(jí)來(lái)主力溝通；

6；溝通中，哪怕你知道客人問(wèn)的問(wèn)題如何解答時(shí)，一定要先聽(tīng)聽(tīng)你主管的解釋?zhuān)@樣你就可以學(xué)到更多的方式處理；

7；溝通中，最重要的一點(diǎn)，新人記得做筆記！筆記內(nèi)容，有客人的問(wèn)題，和主管的答復(fù)！

8；溝通結(jié)束前，記得寒暄一下，輕松幽默的結(jié)尾會(huì)加強(qiáng)對(duì)方的記憶；

9；總結(jié)，見(jiàn)完客人，一定要總結(jié)，因?yàn)橐?jiàn)多幾次客人，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)客人的問(wèn)題大多差不多；

會(huì)客學(xué)問(wèn)多，如果僅僅是上面那些，就完全不夠了，在談話中甚至很多小技巧，小的配合；







第八回合：見(jiàn)客需因地制宜，談判應(yīng)張弛有度；

上回說(shuō)道會(huì)客的一些技巧，今天舉個(gè)栗子，跟大家分享一下；

A女士通過(guò)QQ群加到我，很直接了當(dāng)?shù)淖屛覉?bào)價(jià)12CBM深圳出（實(shí)際貨在中山需要提貨，見(jiàn)后續(xù)）到德國(guó)WRO2倉(cāng)庫(kù)，產(chǎn)品普貨（為了客人隱私保密），含稅的價(jià)格，貨值10萬(wàn)RMB。

通過(guò)簡(jiǎn)單的溝通了解后，我建議含稅價(jià)格貨值按照7成申報(bào)
太低容易被查，我給A報(bào)價(jià)了，大家知道新客人利潤(rùn)真的不敢加，加高了客人一下就跑了，都不帶商量的；

但是報(bào)價(jià)之后A迅速給我回了電話，說(shuō)價(jià)格報(bào)的太高，讓我重新報(bào)；我就說(shuō)了，貨值高，要降價(jià)我們只能低申報(bào)降低VAT，這樣價(jià)格就降下來(lái)，我又給了一個(gè)方案，低申報(bào)50%價(jià)格也低了一些；

這樣一聽(tīng)A更加果斷的說(shuō)不能低申報(bào)但是要降價(jià)；幾番商討，談的差多了，客人要求見(jiàn)面，我們約在下周一；

按照約定的時(shí)間，我和我們老板到了指定低點(diǎn)；一進(jìn)門(mén)，對(duì)方簡(jiǎn)單的把我們安排在會(huì)議室，然后告訴我們要面試，人太多，讓我們等一下；

這個(gè)突發(fā)情況，我們只能配合，一邊喝茶一邊跟另外招待我們的員工聊天，大致了解一下公司；————這個(gè)時(shí)候真的要理智，不要顯出不耐煩；

客人忙完之后，我簡(jiǎn)單的介紹了一下我同事（我老板，但是按照老板要求改稱經(jīng)理）和我客人相互間認(rèn)識(shí)，然后客人直入主題說(shuō)我們的價(jià)格高，這樣她作為采購(gòu)主管不好跟上級(jí)交代，很強(qiáng)勢(shì)的那種；

我老板耐心的聽(tīng)著她的理由，她的訴請(qǐng)，很強(qiáng)勢(shì)就是那種你不降價(jià)，我們就不合作的一樣；

在客人準(zhǔn)備第二次進(jìn)攻討價(jià)還價(jià)的時(shí)候，我老板強(qiáng)行打斷，簡(jiǎn)明的舉了個(gè)例子：我現(xiàn)在拿出一個(gè)手機(jī)告訴你我賣(mài)價(jià)2000，你就說(shuō)貴，那我現(xiàn)在告訴你我手上拿的是蘋(píng)果7，你會(huì)覺(jué)得貴嗎？

貴是相對(duì)的，你說(shuō)貴那是貨不值，貨值的時(shí)候給你同樣的價(jià)格，你會(huì)覺(jué)得物超所值；我們現(xiàn)在就是給你推薦這樣的一個(gè)渠道，價(jià)格是貴點(diǎn)，但是我們是不會(huì)低申報(bào)，按照70%申報(bào)安全，風(fēng)險(xiǎn)低；

而且走的是單票模式，外運(yùn)倉(cāng)模式，這個(gè)價(jià)格肯定是物超所值，而且我同事之前的價(jià)格已經(jīng)很低，現(xiàn)在我重新給你報(bào)一下價(jià)格，然后比我之前高100/CBM。就是這樣，我們?cè)谀侵艹山涣耍?br>
當(dāng)客人很強(qiáng)勢(shì)的要求降價(jià)或者跟你說(shuō)我們的價(jià)格高的時(shí)候，首先我們要有耐心的解釋讓客人慢慢接受一點(diǎn)點(diǎn)；

當(dāng)客人還是自顧自言的認(rèn)為我們的價(jià)高的時(shí)候，我們就應(yīng)該張弛有度，更加堅(jiān)定的讓客人信服我們的報(bào)價(jià)，信服我們的渠道，對(duì)是堅(jiān)定，更加強(qiáng)勢(shì)的，叫越強(qiáng)則強(qiáng)！







第九回合：招蜂引蝶手段多，單票模式乃王道

這一回接著上面講，為什么我給A小姐推薦的是單票模式，所以物超所值？

貨代招客真的是方法層出不窮，產(chǎn)品也是豐富多彩！市場(chǎng)有快遞（UPS
FEDEX TNT
DHL）,有海派，有專(zhuān)線（其實(shí)就是空加派，市場(chǎng)給它換了個(gè)高大上的名字），有海運(yùn)，海運(yùn)有集貨和單票；

先大致的了解一下這些渠道吧；

1；快遞——快遞公司自己出來(lái)攬貨，或者貨代中間商出來(lái)攬貨，時(shí)效快，價(jià)格高，對(duì)時(shí)間追求的客人不二之選！價(jià)格高的原因是體積重是體積/5000（體積*200），計(jì)重是實(shí)際重和體積重取大值；

市場(chǎng)上UPS又分
紅單和藍(lán)單！這個(gè)很好理解，紅的加急，藍(lán)的普通；

2；專(zhuān)線（空+派）；到目的國(guó)之前用飛機(jī)，到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)之前用卡車(chē)；這個(gè)時(shí)效就不保證了。亞馬遜對(duì)快遞是免預(yù)約，但是對(duì)卡車(chē)是一定要預(yù)約的！可能市場(chǎng)上用快遞派送的，
費(fèi)用就不是一個(gè)級(jí)別了；

3；海派：這個(gè)純屬噱頭！為啥？因?yàn)楹＿\(yùn)的渠道就是海運(yùn)+目的港派送。這里單獨(dú)搞個(gè)海派，這不是忽悠人的嗎？

4；海運(yùn)；分單票和集貨；其中細(xì)節(jié)比較多







十回合：良幣漸驅(qū)逐劣幣，單票將淘汰集貨




上回說(shuō)道，海運(yùn)模式分單票和集貨；可能有些人不太懂，什么是單票什么是集貨

第一種：集貨整票報(bào)關(guān)模式！
模式：是大家很多貨拼在一個(gè)箱子，然后一起按照一票貨去報(bào)關(guān)，一票貨去清關(guān)的模式！
優(yōu)點(diǎn)：這樣做的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格會(huì)比較便宜！
不足：一票貨品名太多，被查的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，這樣即使不是你的貨被查也要分?jǐn)偛轵?yàn)費(fèi)！
流程：貨送我們自主倉(cāng)庫(kù)—然后集貨—一起拼柜—整票報(bào)關(guān)—整票清關(guān)—預(yù)約派送—Amazon倉(cāng)庫(kù)
時(shí)效：自主倉(cāng)庫(kù)一般一周一水船，甚至有時(shí)一周拼不到一水船，那么船期只能往后延！
送貨：一般普通倉(cāng)需要提前7—10天入倉(cāng)！







第二種：?jiǎn)纹眻?bào)關(guān)、清關(guān)模式！
模式：你的貨報(bào)關(guān)就報(bào)你的產(chǎn)品，清關(guān)也只需清你的產(chǎn)品！

優(yōu)點(diǎn)：不需要擔(dān)心被別人的貨受到牽連！
不足：走的監(jiān)管倉(cāng)費(fèi)用較貴！

流程：貨送中外運(yùn)倉(cāng)庫(kù)—單票報(bào)關(guān)—然后拼柜—單票清關(guān)—預(yù)約派送—Amazon倉(cāng)庫(kù)！

時(shí)效：一周多班船，可以挑選合適的船期！

送貨：一般截關(guān)前1 —2天入倉(cāng)就OK！

安全快捷自然是第二種模式——單票模式；越來(lái)越多的賣(mài)家在使用第二種模式，因?yàn)榈谝环N看上去好像費(fèi)用比較便宜，但是潛在風(fēng)險(xiǎn)和潛在費(fèi)用太高！

到此FBA出貨模式分析結(jié)束！










第十一回合：專(zhuān)線不專(zhuān)費(fèi)時(shí)間，過(guò)年電話從不停；

在前公司初期，公司路線的原因，我們也會(huì)去接一下空運(yùn)和快遞的貨，因?yàn)槭袌?chǎng)大！在群里隨處可以看到賣(mài)家尋找快遞空運(yùn)費(fèi)用的；

應(yīng)市場(chǎng)需要，我們也開(kāi)始接一些快遞貨，不過(guò)基本是給兄弟公司走。你知道的，做快遞的可能海運(yùn)優(yōu)勢(shì)不大；做海運(yùn)的，快遞空運(yùn)優(yōu)勢(shì)不大。我們一些兄弟公司就會(huì)相互換點(diǎn)貨；

我就這樣接了一票專(zhuān)線的貨；2個(gè)卡板——對(duì)的，很少有快遞或?qū)＞€公司接卡板貨到美國(guó)，所以我們把時(shí)效和價(jià)格都跟客人說(shuō)的很清楚，時(shí)效會(huì)慢因?yàn)橐葘?zhuān)門(mén)的貨機(jī)，預(yù)計(jì)起飛后15個(gè)工作日；

客人表示可以接受，比較時(shí)效比海運(yùn)快些，也可以理解15天左右；接貨之后真的是一堆問(wèn)題；

首先是客人交貨后，跟我們說(shuō)要報(bào)關(guān)，寄出報(bào)關(guān)資料，我們準(zhǔn)備報(bào)關(guān)發(fā)現(xiàn)報(bào)關(guān)資料沒(méi)有蓋章，我們?cè)居?jì)劃安排的航班推遲，要把報(bào)關(guān)資料返回工廠重新蓋章；然后報(bào)關(guān)過(guò)港，因?yàn)槭强ò遑?，?bào)關(guān)又費(fèi)時(shí)間，大家知道深圳去HK的貨很多其實(shí)不用報(bào)關(guān)的；但是客人為了退稅要報(bào)的，我們單獨(dú)安排卡車(chē)去報(bào)關(guān)，時(shí)間延長(zhǎng)了，費(fèi)用成本又增加——這個(gè)費(fèi)用，我跟客人承擔(dān)了，1RMB/KG；

順利上飛機(jī)之后，因?yàn)槭菍?zhuān)線，就等著目的港代理發(fā)派送單號(hào)就行。不過(guò)這時(shí)候也快年尾準(zhǔn)備放假過(guò)年了。但是時(shí)間一天天過(guò)去，早就過(guò)去了15個(gè)工作，
都快20天了，還是沒(méi)有消息，那這個(gè)時(shí)候

我就知道，肯定是出問(wèn)題了（那會(huì)我已經(jīng)請(qǐng)假回家準(zhǔn)備過(guò)節(jié)了），我就立即給我們操作經(jīng)理打電話，問(wèn)清楚情況，但是答復(fù)是幫忙催一下兄弟公司；我就先給客人打電話，說(shuō)這個(gè)貨現(xiàn)在還沒(méi)有消息等等

我會(huì)及時(shí)反饋給客人，客人也表示理解，畢竟年尾，很多貨，亞馬遜也畢竟忙！但是時(shí)間一天天過(guò)，客人亞馬遜倉(cāng)庫(kù)這款產(chǎn)品已經(jīng)脫銷(xiāo)了，那我的電話就開(kāi)始響了，這會(huì)已經(jīng)開(kāi)始過(guò)年了；大年初二開(kāi)始電話每天十幾個(gè)，是十幾個(gè)，剛開(kāi)始我還認(rèn)真解釋是亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的原因。讓客人等等，消消氣，說(shuō)實(shí)在的，這沒(méi)有遇到這樣的情況，一個(gè)月過(guò)去了，貨還沒(méi)有消息
在哪里都不知道；

接連好幾天，客人每次都是電話不停，我也不敢接，因?yàn)槲覐牟僮髂抢镆彩菦](méi)有消息，很慚愧！

終于在過(guò)完年
也就是交貨之后的2個(gè)月后客人的貨才入倉(cāng)！其實(shí)我們也不清楚中間到底發(fā)生了什么，我們老板說(shuō)是被查驗(yàn)，說(shuō)是專(zhuān)線貨物低申報(bào)減稅，也說(shuō)是入了監(jiān)管倉(cāng)，也說(shuō)是派送不進(jìn)等等；

這票貨之后，我們公司就很少接專(zhuān)線的貨，太不穩(wěn)定，對(duì)客人也不好交代，因?yàn)楹芏辔粗獢?shù)！







第十二回合；歪門(mén)邪道非正路，誠(chéng)實(shí)勤奮乃正途；

經(jīng)?？吹接腥嗽谌豪镎f(shuō)今天被物流坑了，明天被貨代坑了，要不也有貨代說(shuō)被賣(mài)家坑了，入倉(cāng)不付款等；

這個(gè)總覺(jué)得好像各行各業(yè)都有，當(dāng)然好像國(guó)外也有；這種為圖一時(shí)之利的事情，時(shí)有發(fā)生；無(wú)法杜絕，但是可以從以下方面盡量去避免；

1；低價(jià)：當(dāng)市場(chǎng)價(jià)在30，你收到別人20的報(bào)價(jià)，當(dāng)多數(shù)人的價(jià)格在2000，你說(shuō)外面有1200的價(jià)格。不是說(shuō)沒(méi)有低價(jià)的貨代，只是低價(jià)往往意味著低質(zhì)量的服務(wù)；

我曾經(jīng)做過(guò)公司的市場(chǎng)（也可以說(shuō)是商務(wù)），負(fù)責(zé)給公司業(yè)務(wù)拿價(jià)格。業(yè)務(wù)有票500KGS的貨要去AMS（好像是不太清楚了），要直飛；

我就去詢價(jià)，當(dāng)大家的價(jià)格都在32RMB/KG的時(shí)候突然有個(gè)小伙子，很積極很熱情，恨不得把自己這票提成都?jí)|進(jìn)去給你讓你走貨的那種感覺(jué)，報(bào)價(jià)給我27RMB/KG直航SQ。

我想小伙子也挺熱情積極，報(bào)價(jià)也很專(zhuān)業(yè)，然后多次溝通就走了他；

把貨安排送他們倉(cāng)庫(kù)，結(jié)果一入倉(cāng)，就告訴我，直航的沒(méi)有倉(cāng)位了。這個(gè)價(jià)格27RMB/KG只能給你走中轉(zhuǎn)的MU。。折騰半天，價(jià)格沒(méi)有少
時(shí)效還耽誤了；更可氣的事這票貨被公司罰了我RMB500現(xiàn)金；

只怪自己太年輕；







第十三回合；歪門(mén)邪道非正路，誠(chéng)實(shí)勤奮乃正途（2）；

上回說(shuō)到，低價(jià)是容易讓賣(mài)家上當(dāng)受騙的一個(gè)原因，今天分析第二個(gè)；

2；廉價(jià)的承諾；

當(dāng)今社會(huì)是可以失信的社會(huì)。因?yàn)樽袷爻兄Z付出的代價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于不遵守承諾的，也就是說(shuō)不遵守承諾可以說(shuō)沒(méi)什么損失，但是努力去實(shí)現(xiàn)承諾卻是需要不少成本；

當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)不遵守諾言，沒(méi)有什么損失，甚至隨意承諾能帶來(lái)收益的時(shí)候，人們已經(jīng)習(xí)慣去承諾了；

同樣，在貨代這行，也存在這樣的事情；當(dāng)業(yè)務(wù)不停的允諾給您這，給您那的時(shí)候，就要小心謹(jǐn)慎了；特別是對(duì)于貨代本身很多是沒(méi)有辦法控制的；

比如：準(zhǔn)確的船期，查驗(yàn)與否，準(zhǔn)確的入倉(cāng)時(shí)間，價(jià)格波動(dòng)的可能性；

做貨代的都知道，船在海上漂，
晚個(gè)1-2天，很正常。到東南亞，7天左右的船期，都可能經(jīng)常晚2-3天，何況到歐美25天的海上時(shí)間，晚3-5天都有可能；所以貨代承諾你說(shuō)時(shí)效很準(zhǔn)確的

那這個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)該是新人，或者隨意允諾；

再比如查驗(yàn)，盡然有賣(mài)家相信業(yè)務(wù)員說(shuō)我們絕對(duì)不會(huì)查驗(yàn)這樣的話；我們都知道查驗(yàn)分人工和機(jī)器查驗(yàn)（X光機(jī)器），這個(gè)是概率事件，而且是一定會(huì)發(fā)生的，只是可能不發(fā)生在你身上；

再比如入倉(cāng)，F(xiàn)BA入倉(cāng)，有業(yè)務(wù)說(shuō)我們會(huì)準(zhǔn)保準(zhǔn)時(shí)入倉(cāng)，你按照某某時(shí)間做入倉(cāng)計(jì)劃就可以，想想就可笑；入倉(cāng)的不定數(shù)太多，比如亞馬遜的預(yù)約，比如貨物超尺寸，比如卡車(chē)難預(yù)約等等

如果業(yè)務(wù)輕易給你許諾，而你堅(jiān)信不移，那么你就應(yīng)該清醒一下咯；







第十四回合；歪門(mén)邪道非正路，誠(chéng)實(shí)勤奮乃正途（3）

上回說(shuō)道廉價(jià)的承諾也是誘惑客戶犯罪一個(gè)野路子，今天在剖析另外一個(gè)方面，以供賣(mài)家朋友們吐槽；

3：似是而非的規(guī)模；

很多賣(mài)家覺(jué)得規(guī)模大，就是實(shí)力強(qiáng)勁的貨代；規(guī)模大的門(mén)面，就是強(qiáng)有力的貨代！

當(dāng)然我肯定不能說(shuō)客人說(shuō)的錯(cuò)啊，呵呵 ，也是今天想說(shuō)的一方面，貨代這行規(guī)模其實(shí)有很多種。有在市面經(jīng)常露臉的，比較參加展會(huì)贊助的，比如論壇打廣告的，再比如甚至上某某度打廣告的；

這些看上去好像挺有規(guī)模，感覺(jué)敢投錢(qián)公司規(guī)?？隙ù螅∑鋵?shí)不然，我知道有個(gè)公司經(jīng)常出現(xiàn)在某度首頁(yè)，但是公司人數(shù)卻很少，沒(méi)有業(yè)務(wù)只有客服；

當(dāng)然這個(gè)社會(huì)就是這樣，肯花錢(qián)才能賺錢(qián)，正所謂：財(cái)散人聚，財(cái)聚人散；打廣告了，賣(mài)家就多了，利潤(rùn)就有了；

但是話說(shuō)回來(lái)了，現(xiàn)在打廣告已經(jīng)是一種時(shí)尚了，為啥？因?yàn)橘u(mài)家群里絕對(duì)的。電商賣(mài)家經(jīng)?；燠E在網(wǎng)絡(luò)，所以在網(wǎng)上打廣告，貨代被發(fā)現(xiàn)的概率大！

另外一種就是展會(huì)啊
培訓(xùn)贊助商，看上去也是好像頗具規(guī)模！但是其實(shí)贊助很簡(jiǎn)單，一場(chǎng)2000人的培訓(xùn)，找個(gè)幾十家貨代或者贊助商很簡(jiǎn)單，出價(jià)又不高；

另外一方面，電商物流很多都是傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型，所以很多傳統(tǒng)物流比較大的貨代也轉(zhuǎn)型，那你覺(jué)得他們電商物流就厲害嗎？說(shuō)不定也是今年才轉(zhuǎn)型的呢！

所以規(guī)模不是判斷貨代強(qiáng)勁和實(shí)力有力的標(biāo)準(zhǔn)，要了解貨代真正做FBA電商物流的規(guī)模，包括操作業(yè)務(wù)等架構(gòu)配置，公司操作經(jīng)驗(yàn)等







第十五回合；歪門(mén)邪道非正路，誠(chéng)實(shí)勤奮乃正途（4）；

既然有那么多的假象讓賣(mài)家容易上當(dāng)去當(dāng)小白鼠，那應(yīng)該如何正確的選擇FBA頭程貨代？

因?yàn)槲易鲞^(guò)FOB
也做過(guò)CIF
和FBA，這邊我就倚老賣(mài)老感慨一下做貨代的歷程發(fā)現(xiàn)，做國(guó)內(nèi)客人人情味比較重，做國(guó)外的就是銅臭味比較重；

怎么講，就是國(guó)內(nèi)的人比較講情，啥事都講個(gè)人情，特別是做生意；但是做國(guó)外，就看價(jià)格，誰(shuí)的利潤(rùn)低就跟誰(shuí)合作！

說(shuō)回來(lái)，所以跟FBA貨代合作更多的是跟業(yè)務(wù)個(gè)人合作，跟業(yè)務(wù)打交道，所以業(yè)務(wù)本身的素質(zhì)是很重要的；

1;對(duì)上頭的業(yè)務(wù)；

首先業(yè)務(wù)選擇要正直，誠(chéng)實(shí)，為什么？”小成靠智，大成靠德“，德就是指的一個(gè)人的品德，而正直是一個(gè)人重要的品德；正直如：行得正坐得直，不偷奸?；豢淇淦湔?；

其次誠(chéng)實(shí)，為啥？因?yàn)檎\(chéng)實(shí)的業(yè)務(wù)會(huì)如實(shí)的告訴你可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)如實(shí)的告訴你貨物的真實(shí)情況而不是敷衍，推脫；

這里是前提，如果你找到了一個(gè)口若懸河，夸夸其談，不靠譜的業(yè)務(wù)，那本身就是一個(gè)錯(cuò)誤的前提；

那為啥市場(chǎng)上有那么多正直誠(chéng)實(shí)的貨代，你沒(méi)有選擇呢?這里說(shuō)另外一個(gè)條件：對(duì)上頭；

卡耐基《人性的弱點(diǎn)》里面說(shuō)：天底下只有一種方法可以影響他人，就是提出他們的需要，并讓他們知道怎么去獲得。所以對(duì)上頭，這里講的是就是如何設(shè)身處地的去為對(duì)方著想；

懂朋友所懂，急朋友所急，坦誠(chéng)相待；同時(shí)能跟朋友不卑不亢的隨心交流，這個(gè)比較難，也是讓你成為客人托付的貨代重要原因，因?yàn)榭腿酥挥型ㄟ^(guò)交流才能認(rèn)識(shí)并相信你！







第十六合；歪門(mén)邪道非正路，誠(chéng)實(shí)勤奮乃正途（5）；

今天繼續(xù)講業(yè)務(wù)這個(gè)話題，因?yàn)樯婕暗饺?，感覺(jué)水就好深；

《紅樓夢(mèng)》里面不是有句話嘛：世事洞明皆學(xué)問(wèn)
人情練達(dá)即文章。了解了人，了解了業(yè)務(wù)，那你選擇正確的人和公司合作那就簡(jiǎn)單一些；




2；對(duì)上頭的業(yè)務(wù)（續(xù)）

曾經(jīng)我?guī)Я艘粋€(gè)業(yè)務(wù)，很積極，很熱心，積極的詢問(wèn)問(wèn)題，請(qǐng)教各種問(wèn)題，熱心的幫你和同事讓你覺(jué)得這個(gè)人好像對(duì)這個(gè)工作很熱心，結(jié)果不到半個(gè)月就離職走人了。

曾經(jīng)還帶過(guò)一個(gè)業(yè)務(wù)，很靜，靜的好像什么都會(huì)，問(wèn)問(wèn)題也說(shuō)知道，問(wèn)他他說(shuō)百度查的，結(jié)果呆了一個(gè)月被辭職了；

業(yè)務(wù)有熱心的
有溫馴的，有自恃聰明的，有謙虛謹(jǐn)慎的，跟我們生活中形形色色的人一樣，所以業(yè)務(wù)也是一樣的；

業(yè)務(wù)在做業(yè)務(wù)的時(shí)候扮演的同樣是生活中的一員，只是剛開(kāi)始可能大家很陌生，有距離感，不知道如何聊，但是當(dāng)熟悉的時(shí)候就可以發(fā)現(xiàn)對(duì)的上對(duì)不上口味；

我們管這叫：人以類(lèi)聚，物以群分；如果大家聊的來(lái)，做業(yè)務(wù)就很簡(jiǎn)單，如果聊不來(lái)那就是”千呼萬(wàn)喚始不出來(lái)“；

都說(shuō)：人逢知己千杯少，話不投機(jī)半句多；如果業(yè)務(wù)跟客人聊著聊著就把生意做了，那真的就可以說(shuō)是水到渠成了。

業(yè)務(wù)做得很順心，客人也會(huì)很放心的把貨交給你；如何聊得來(lái)，如果電話30秒都沒(méi)有興趣，那估計(jì)會(huì)比較難成！或許是業(yè)務(wù)時(shí)機(jī)不對(duì)，或許話題不對(duì)；

找到合適的時(shí)間，合適的話題，合適的語(yǔ)調(diào)，合適的地點(diǎn)，你就可能遇上合適的客人，合適的朋友；

希望大家能找到一個(gè)合適的服務(wù)商，和合適的物流商







第十七回合：曲終人散各東西，奮發(fā)圖強(qiáng)盼自立；

前面講了一些關(guān)于FBA物流的是非曲折，也拋磚引玉的分享了一些個(gè)人對(duì)物流/招聘/會(huì)客/帶新人/選貨代等的愚見(jiàn)；

以上是在上一家公司的體會(huì)，但天下沒(méi)有不散的筵席，前段時(shí)間選擇離職，自建公司。

鑒于對(duì)之前公司也是挺感激的，特在公司年會(huì)寫(xiě)了一篇文章，詳細(xì)如下：




《集眾之力，成阡陌之功》

——紀(jì)阡陌三周年

三年之際，感慨萬(wàn)千，款款回憶，歷歷在目。昔主公創(chuàng)業(yè)初道，貨代林立，各有千秋，各據(jù)一方;然，不懼旁，苦心經(jīng)營(yíng)，盼獨(dú)占一方，故選名苑，招能人，立規(guī)矩，成一大家，命之曰:阡陌！




憶往昔，
創(chuàng)業(yè)未半而中道受阻；攻國(guó)內(nèi)，業(yè)乏技巧，亦缺資源，至半年而無(wú)進(jìn)展，后改國(guó)外意圖中東，空手而歸；然吾主高瞻遠(yuǎn)矚，不畏艱險(xiǎn)，巨虧猶堅(jiān)持，雖敗猶再戰(zhàn)，后獨(dú)攻亞洲，攘分天下，適時(shí)阡陌安定，忔立同行之巔！

創(chuàng)業(yè)以來(lái)，主公唯恐己之力有所留，每每廢寢忘食，勵(lì)精圖治,迎難而上!遇棘手之事，不遺余力；遇大單，亦與船司力爭(zhēng)；猶記曉暢乙未年初失貴客，主公千里走單騎，臨工廠，見(jiàn)船司，會(huì)高層；不才廈門(mén)之案，人主親力親為得船司靚價(jià)；啟鑫上海之單，三番五次博船司之弈；更有紅艷之柜，事無(wú)巨細(xì)全程跟蹤。為吾之輩嘔心瀝血，鞠躬盡瘁：度雪平，助啟鑫，幫紅艷，成子愛(ài)，督陪祥，攜果果亦顧霞，授畢生之所學(xué)，孜孜不倦;吾輩之幸也；

乘時(shí)勢(shì)之風(fēng)，添領(lǐng)導(dǎo)之力，吾輩濟(jì)濟(jì)人才之業(yè)績(jī)，得以循序漸進(jìn)。雖秀秀離，開(kāi)茹走，云霞飄，業(yè)之精進(jìn)依舊,可謂一派生機(jī)，欣欣向榮！士誓死而戰(zhàn)，不怠慢，尋郵件，勤群發(fā)，拼同行以盼獨(dú)步江湖！
幸之所幸，遺之所遺。得寵不驕，居安思危,窺視端倪，查后勤不足，故督操作，設(shè)助理，改流程，操作分港口而監(jiān)，助理分業(yè)務(wù)而跟，適各司其職，人盡所能。業(yè)務(wù)如虎添翼，后勤如魚(yú)得水。幸哉！

燕雀安知鴻鵠之志哉？試揣其之志:大拓市場(chǎng)，廣設(shè)分支，以雄霸天下！為臣工，烈日灼灼，赤膽忠心，盡己之力添磚加瓦，授己所學(xué)推波助瀾，集眾之力，成阡陌之功。為業(yè)務(wù)者，步步為營(yíng)續(xù)佳績(jī)，再接再厲不嬌奢；為操作者，育人授無(wú)所留，接單精益求精，急事能靜，棘事能敏
,知無(wú)不言言無(wú)不盡；為后勤者，盡責(zé)盡職不懈怠，相輔相成不推諉，是為吾輩之責(zé)也。嗚呼，銘記！

海之為大者，滴水積之；山之為高者，塵土壘之；功之大成者，眾人推之；阡陌之大，列位成之！停筆伏清書(shū)，忘窗外，山青云高兮，笑傲江湖！

今天把之前自己的寫(xiě)的文章貼上去；雖然現(xiàn)在不在這個(gè)公司，在此再次感謝之前老板經(jīng)理和師傅的幫助，以及同事們之間的諒解與幫助，真的是一個(gè)非常溫馨的家庭，希望生日蒸蒸日上；同時(shí)希望自己接下來(lái)的事業(yè)能更上一層樓！







第十八回合：入倉(cāng)非入亞馬遜，后段收費(fèi)存貓膩；

這個(gè)回合對(duì)亞馬遜賣(mài)家和FBA物流的貨代再次普及一下市場(chǎng)上的物流渠道；本來(lái)之前已經(jīng)寫(xiě)過(guò)類(lèi)似的，至少今天參加一個(gè)展會(huì)，看到有展臺(tái)在介紹什么專(zhuān)線不含稅渠道！我當(dāng)場(chǎng)出于禮貌就默默的聽(tīng)著，心里其實(shí)千萬(wàn)只草泥馬在奔騰：又是換著名目想變相收費(fèi)；

首先跟大家講個(gè)真實(shí)的案例來(lái)自我的客人真實(shí)案例（并非我操作的）；他們有票比較著急的貨大概有1000KGS到歐洲，需要走比較快的渠道，另外客人有自己的VAT；

貨代推薦客人走快遞UPS，價(jià)格大概是27RMB/KG
不含稅，時(shí)效大概7個(gè)工作日；貨就這樣安排著，到目的國(guó)之后，貨代遲遲未更新二程派送UPS單號(hào)；幾經(jīng)追問(wèn)才通知說(shuō)目的港UPS卡車(chē)約不上；

這樣拖著時(shí)效一直耽擱著不是事，工廠讓貨代盡快想辦法，然后貨代又說(shuō)改成DPD派送（號(hào)稱歐洲當(dāng)?shù)氐捻権S），價(jià)格要貴1.5RMB/KG；客人被逼沒(méi)辦法，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)快斷貨，只能同意；

然后客人收到賬單的時(shí)候，既然有個(gè)大概超過(guò)市場(chǎng)一倍的代墊費(fèi)！這筆費(fèi)用又是不少，因?yàn)榭腿耸歉哓浿诞a(chǎn)品；三番五次下來(lái)，客人這票貨比出貨之前談的價(jià)格多付了大概400GPB;

從這個(gè)案例中看到，快遞UPS
尾程既然要預(yù)約UPS卡車(chē)！第二時(shí)效不保證，第三隱形消費(fèi)，超市場(chǎng)的代墊費(fèi)；所以如果在安排之前確認(rèn)信息，你是不是就不調(diào)入人家設(shè)置坑里面！

市場(chǎng)FBA物流渠道有3種，其他名目無(wú)出其右！

1：快遞——UPS,TNT.DHL.FEDEX?，F(xiàn)在TNT成了FEDEX的兒子，被后者收購(gòu)，但是仍是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)；不論歐洲美國(guó)，都不含稅！不含稅
！不含稅！時(shí)效快，價(jià)格高；

2；專(zhuān)線——之前的名字比較土，叫空加派，換了個(gè)名字瞬間高大上。但是都是一樣，就跟，孫行者，者行孫，行者孫一個(gè)意思；歐美都含稅，都含稅
都含稅！??！不知道今天那個(gè)在會(huì)展中心

唾沫橫飛的講不含稅是怎么來(lái)的？為啥專(zhuān)線含稅？因?yàn)閷?zhuān)線是代理在操作其中的事情，比如清關(guān)繳稅，它的費(fèi)用是固定的，那就均攤到每KG上咯，給客人報(bào)價(jià)簡(jiǎn)單；

3；海運(yùn)——Ocean；這個(gè)還有人衍生出了海+派，然后時(shí)效告訴你20天，價(jià)格多少RMB/KG；我知道深圳到LA最快的時(shí)間是14天
APL美國(guó)總統(tǒng)的船——現(xiàn)在被CMA法國(guó)的一家船公司收購(gòu)；

20天時(shí)效，怎么做到的？清關(guān)2-3天，到代理倉(cāng)庫(kù)2-3天，既然是海加派，你派送要時(shí)間了吧！

以上僅僅是個(gè)人的意見(jiàn)，當(dāng)然貨代也是更新?lián)Q代比較快的，可能有新的渠道，如果

1：貨值不高
2：時(shí)效沒(méi)有太多要求
3；貨代買(mǎi)保險(xiǎn)，也可以體驗(yàn)一番；

今天的話題有點(diǎn)重復(fù)之前的，就是希望FBA貨代朋友有個(gè)專(zhuān)業(yè)的引導(dǎo)，電商賣(mài)家有個(gè)專(zhuān)業(yè)的眼光！當(dāng)你的注視在哪里的時(shí)候，你就可能被哪里誘惑！你注意價(jià)格，可能你就會(huì)被低價(jià)誘惑！