內(nèi)貿(mào)海運(yùn)如何尋找客戶？請(qǐng)關(guān)注樓主私信并留言獲取干貨！什么叫內(nèi)貿(mào)海運(yùn)？?jī)?nèi)貿(mào)海運(yùn)流程詳細(xì)解讀

• I: 什么叫內(nèi)貿(mào)海運(yùn)
• II: 內(nèi)貿(mào)貨物出口操作流程(集裝箱裝船)
• III: 內(nèi)貿(mào)貨物進(jìn)口操作流程(集裝箱卸船及提運(yùn))
• IV: 內(nèi)貿(mào)貨物拆箱直提流程(CFS)
• V: 內(nèi)貿(mào)貨物先拆箱入庫(kù)后提貨流程(CFS)
• VI: 內(nèi)貿(mào)貨物進(jìn)港卸貨裝箱出口流程

什么叫內(nèi)貿(mào)海運(yùn)

海運(yùn)是人類古老的貿(mào)易運(yùn)輸方式，在互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)深度融合的大背景下，海運(yùn)似乎并沒(méi)有那么神秘。面對(duì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)，有著傳統(tǒng)印跡的海運(yùn)業(yè)，其實(shí)也如快遞、同城配送等賽道一樣，充滿著機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

以地區(qū)屬性劃分，海運(yùn)可分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)。內(nèi)貿(mào)海運(yùn)是國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的貿(mào)易行為，外貿(mào)海運(yùn)則是國(guó)際企業(yè)之間的貿(mào)易行為，需要報(bào)關(guān)等手續(xù)。深圳非常牛物流科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Zak接受億歐采訪時(shí)表示，相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化的外貿(mào)海運(yùn)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)公司想要切入內(nèi)貿(mào)海運(yùn)更加不容易。







海運(yùn)可分為國(guó)際海運(yùn)和內(nèi)貿(mào)海運(yùn)，下面就內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的流程簡(jiǎn)單介紹一下:

內(nèi)貿(mào)貨物出口操作流程(集裝箱裝船)

1、重箱進(jìn)場(chǎng)–拖車司機(jī)提供”重箱進(jìn)港單”和”設(shè)備交接單”，內(nèi)容必須包括： 待進(jìn)場(chǎng)的集裝箱箱號(hào)、鉛封號(hào)、貨名、重量、備裝船名、航次、目的港，箱屬公司名稱、托運(yùn)人單位名稱、承運(yùn)人單位名稱、拖車公司、拖車司機(jī)姓名、箱體狀況；

2、船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計(jì)劃室；

3、碼頭計(jì)劃室核單，進(jìn)行船舶配載–碼頭計(jì)劃人員收到出口艙單后，核對(duì)單證的箱號(hào)、箱量等資料是否與實(shí)際情況相符，做裝船策劃；

4、調(diào)度派班進(jìn)行裝船作業(yè)，碼頭中控室指揮機(jī)械裝船；

5、作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)。

內(nèi)貿(mào)貨物進(jìn)口操作流程(集裝箱卸船及提運(yùn))

1、船舶到港前，船公司代理提前把進(jìn)口艙單傳給碼頭計(jì)劃室；

2、計(jì)劃員審核進(jìn)口艙單，進(jìn)行卸船策劃(如是駁船，到港后要及時(shí)到碼頭調(diào)度、計(jì)劃報(bào)到)；

3、船舶到港，調(diào)度派班進(jìn)行卸船作業(yè)，中控室指揮碼頭機(jī)械進(jìn)行卸船作業(yè)；

4、作業(yè)完畢后，船方(或由理貨員代表)與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)；

5、如果客戶要求是船邊直提，可以在船舶到港前提前到業(yè)務(wù)大廳辦理提貨單，做好提貨預(yù)約，船舶靠泊位后，船公司通知車隊(duì)派車到指定泊位邊等候。 碼頭派出卸船作業(yè)后，安排集裝箱直接卸船裝車，載運(yùn)集裝箱出閘；

6、非船邊直提的，貨物到港后，客戶持有效的提單到業(yè)務(wù)申請(qǐng)臺(tái)辦理提貨手續(xù)。業(yè)務(wù)申請(qǐng)臺(tái)核對(duì)單證無(wú)誤，換發(fā)碼頭提貨憑證(預(yù)約單)；

7、提貨人派車到碼頭，憑碼頭提貨憑證連同設(shè)備交接單到碼頭閘口打單提箱；

8、閘口打印作業(yè)單交拖車司機(jī)進(jìn)場(chǎng)到指定位置等候裝車，中控室指揮機(jī)械進(jìn)行裝車作業(yè)；

9、在碼頭出閘口，出閘口工作人員再次核對(duì)箱號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后予以放行.





內(nèi)貿(mào)貨物拆箱直提流程(CFS)

1、貨物到港后，客戶持有效的提單到業(yè)務(wù)大廳申請(qǐng)臺(tái)辦理提貨單；

2、客戶憑提貨單到業(yè)務(wù)大廳一號(hào)窗口辦理箱邊提貨手續(xù)，然后到貨運(yùn)站業(yè)務(wù)組報(bào)到，業(yè)務(wù)組通知計(jì)劃室安排把相應(yīng)集裝箱轉(zhuǎn)到CFS拆箱場(chǎng)地；

3、客戶根據(jù)箱邊提貨手續(xù)到指定倉(cāng)庫(kù)提貨；

4、業(yè)務(wù)組調(diào)度派出工班，由倉(cāng)庫(kù)員安排拆箱作業(yè)，并核對(duì)貨物、點(diǎn)數(shù)交接，指揮工人裝車（裝船、裝卡）作業(yè)；

5、裝車完畢后，倉(cāng)庫(kù)員寫出港證放行貨物，如裝駁船、火車，倉(cāng)庫(kù)員與船方或客戶點(diǎn)交貨物簽單放行。

內(nèi)貿(mào)貨物先拆箱入庫(kù)后提貨流程(CFS)

1、客戶持有效的提單到貨運(yùn)站業(yè)務(wù)組申報(bào)拆箱，需要客戶監(jiān)拆的在單證上注明；

2、業(yè)務(wù)組受理拆箱申請(qǐng)，并通知計(jì)劃室把相關(guān)集裝箱轉(zhuǎn)到拆箱場(chǎng)地，安排倉(cāng)庫(kù)拆箱作業(yè)（需客戶監(jiān)拆的需在資料上注明），倉(cāng)庫(kù)員指揮工班將貨物拆入倉(cāng)庫(kù)存放，并做好檢查記錄；

3、貨主到碼頭業(yè)務(wù)大廳憑已經(jīng)辦理的箱邊提貨手續(xù)辦理倉(cāng)庫(kù)提貨單；

4、貨主自行持提貨單到碼頭相應(yīng)倉(cāng)庫(kù)提貨；

5、倉(cāng)庫(kù)員根據(jù)提貨單內(nèi)容，核對(duì)倉(cāng)庫(kù)收貨記錄資料以及核實(shí)貨物，確認(rèn)無(wú)誤后安排發(fā)貨放行（裝車、裝卡、裝船）。

內(nèi)貿(mào)貨物進(jìn)港卸貨裝箱出口流程

1、貨主或代理到碼頭貨運(yùn)站業(yè)務(wù)組辦理港口卸貨單，如果是鐵路到貨，也可以先將發(fā)貨信息（發(fā)站名、火車卡號(hào)、貨名、數(shù)量等）通知碼頭業(yè)務(wù)組，受理委托代辦，委托接貨；

2、貨主或代理持卸貨單到指定倉(cāng)庫(kù)送貨，倉(cāng)庫(kù)員點(diǎn)核接貨，貨運(yùn)站業(yè)務(wù)組檢查收貨情況，及時(shí)將到港貨物情況向客戶反饋；

3、客戶向船公司定艙后，持船公司的放箱單（用箱通知）到業(yè)務(wù)組辦理裝箱預(yù)配單，指明裝箱數(shù)量、用箱要求、備裝出口船名、出口時(shí)間、出口目的港等；

4、業(yè)務(wù)組根據(jù)裝箱預(yù)配單制作內(nèi)部裝箱配載單，備貨、轉(zhuǎn)箱、派班、監(jiān)裝，貨物裝箱后，向客戶反饋裝箱完成情況；

5、船公司出具裝船清單通知碼頭裝船。