近日，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），其中包括了大力發(fā)展第三方物流，支持?jǐn)?shù)字化第三方物流交付平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育一批有全球影響力的數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)，促進(jìn)全社會(huì)物流降本增效等指導(dǎo)性意見(jiàn)。

作為一名普通老百姓，我們都沒(méi)辦法預(yù)知未來(lái)5年、10年甚至20年的事情，對(duì)行業(yè)的選擇比較迷茫。建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)正是一份行動(dòng)指南，指引我們個(gè)人乃至企業(yè)前進(jìn)的方向。

這就是借勢(shì)，只要我們順勢(shì)搭上順風(fēng)車，距離實(shí)現(xiàn)“躺贏”也就不遠(yuǎn)了。

那么，問(wèn)題來(lái)了。

在建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見(jiàn)上，貨代是重點(diǎn)推進(jìn)發(fā)展的行業(yè)嗎？

我們?cè)僬J(rèn)真回看一下開(kāi)篇里提到的《意見(jiàn)》內(nèi)容：“大力發(fā)展第三方物流，支持?jǐn)?shù)字化第三方物流交付平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育一批有全球影響力的數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)。”這幾項(xiàng)都是圍繞物流而展開(kāi)的，況且貨代與物流本就是息息相關(guān)。所以說(shuō)，貨代行業(yè)的春天還遠(yuǎn)嗎？

在過(guò)去的十多年里，很多人在就業(yè)的時(shí)候都會(huì)首選互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，以進(jìn)入大廠作為職業(yè)目標(biāo)，我們也很少聽(tīng)到身邊有人討論貨代行業(yè)，人們?cè)谌粘Ｉ钪懈窘佑|不到，所以貨代對(duì)很多人來(lái)說(shuō)都是陌生的。直至這兩年疫情的發(fā)生，造成了天價(jià)運(yùn)費(fèi)以及一箱難求的現(xiàn)象，有些貨代人在此期間賺得盆滿缽滿，實(shí)現(xiàn)了買房買車的夢(mèng)想，貨代才因此進(jìn)入到了大眾的視野，被廣大人們所得知。

那么，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，對(duì)貨代行業(yè)有何影響？

每一份政策都蘊(yùn)藏著機(jī)遇，若能好好把握，必能成就創(chuàng)新變革先行者。

對(duì)貨代行業(yè)來(lái)說(shuō)，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)是絕大的利好。因?yàn)榇诵袠I(yè)具備很強(qiáng)的區(qū)域性，基本都是集中在國(guó)內(nèi)八大港口的城市，而且每個(gè)城市的信息缺乏互通互聯(lián)，存在貨物運(yùn)輸上的“堵”點(diǎn)。

一個(gè)真實(shí)案例：一個(gè)在山東的貨代銷售，他的客戶在廈門開(kāi)拓了新業(yè)務(wù)，需要在廈門發(fā)貨到美國(guó)的洛杉磯，每個(gè)月大概都需要發(fā)200個(gè)柜子的貨，客戶就咨詢他是否有廈門這邊的資源，可以直接合作發(fā)貨。因?yàn)榭蛻艉退献髁撕芏嗄辏瑢?duì)他很信任，他也很想賺這筆錢，可是他對(duì)廈門的貨代同行是零接軌，不敢把不熟悉的貨代隨便介紹給客戶，所以他完全沒(méi)辦法接這個(gè)單子，眼睜睜就看著這個(gè)單子流失了。因此，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，打通堵點(diǎn)，促進(jìn)貨代行業(yè)在全國(guó)市場(chǎng)的信息流通，促進(jìn)全社會(huì)貨代降本增效，打破地域之間的壁壘和屏障，是建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)中的重要一環(huán)。

為建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將被納入日程，第三方物流平臺(tái)的搭建與推廣也將會(huì)得到鼓勵(lì)，這對(duì)于貨代行業(yè)的發(fā)展蘊(yùn)含著巨大機(jī)會(huì)，因?yàn)橹袊?guó)貨代行業(yè)雖經(jīng)過(guò)了二三十年的發(fā)展，但業(yè)務(wù)模式依然很傳統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，在如今這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)早已不斷地融入到了每個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)中，但卻唯獨(dú)沒(méi)滲透到貨代行業(yè)。

這也就能解釋：為什么很多人都覺(jué)得“貨代是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)很狹窄”。

貨代作為典型的服務(wù)行業(yè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型早已是大勢(shì)所趨。此次《意見(jiàn)》的發(fā)布，既是貨代行業(yè)向數(shù)據(jù)智能化發(fā)展的推動(dòng)力，更成為了貨代行業(yè)“進(jìn)化”的大好時(shí)機(jī)。

罌火蟲(chóng)平臺(tái)迎合國(guó)家政策，帶領(lǐng)貨代行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型

迎合國(guó)家政策，順應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境。深圳市環(huán)世創(chuàng)源科技有限公司進(jìn)入新領(lǐng)域，開(kāi)創(chuàng)新業(yè)務(wù)，自主研發(fā)了一款貨代專屬的社交平臺(tái)——罌火蟲(chóng)，希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)改造貨代行業(yè)，帶領(lǐng)貨代行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

罌火蟲(chóng)，作為貨代行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，平臺(tái)不僅多重鏈接了人、艙、場(chǎng)，更是讓每一個(gè)有夢(mèng)想、有追求的貨代人，都能夠有機(jī)會(huì)看見(jiàn)并鏈接更大的世界。

罌火蟲(chóng)，平臺(tái)通過(guò)整合國(guó)內(nèi)八大港口的航運(yùn)信息，能夠幫助貨代銷售更便捷查詢運(yùn)價(jià)、線上訂艙、訂單可視化管理、實(shí)時(shí)追蹤貨單，形成交易新形態(tài)，讓從業(yè)者實(shí)現(xiàn)足不出戶就能做生意。

罌火蟲(chóng)， 搭建了以“人”為核心的社交分享平臺(tái)。用戶在平臺(tái)里可以全方位打造個(gè)人IP ，生成個(gè)人電子名片、分享個(gè)人圖文信息和個(gè)人視頻，全方位提升貨代銷售的個(gè)人核心競(jìng)爭(zhēng)力。不同區(qū)域的用戶在平臺(tái)里可以實(shí)現(xiàn)信息更快速交換，“盤活”行業(yè)資源，不僅實(shí)現(xiàn)了貨代行業(yè)從單點(diǎn)化、區(qū)域化，向貨代生態(tài)大系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，更是與建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的政策相吻合，值得期待！

盡管路途艱辛，但我們非常有信心，在此次國(guó)家政策指導(dǎo)下，罌火蟲(chóng)平臺(tái)必能領(lǐng)跑賽道，順勢(shì)爆發(fā)！