海運很常見，但是海運轉(zhuǎn)關(guān)不算多見，目前遇到海運轉(zhuǎn)關(guān)的問題還是很多進(jìn)出品企業(yè)不清楚也是正常的，小編今天就“海運轉(zhuǎn)關(guān)出口報關(guān)流程”作下詳細(xì)的介紹：

1. 出口商與國外客戶簽訂出口合同確定出口貨物價格條款。若是CIF則由國外客戶安排海運船公司以及貨代公司，也可由國內(nèi)出口商聯(lián)系貨代公司安排拖車甚至自行安排拖車裝貨事宜。

2. 出口商根據(jù)自己貨物生產(chǎn)的時間，根據(jù)與外商合同的約定期限，與船公司（貨代公司）進(jìn)行訂艙確認(rèn)，當(dāng)艙位確定以后，由相關(guān)貨代公司或者拖車公司安排拖車裝貨時間及地點。要注意的是，此時出口商要很清楚該票貨物出口是用一般貿(mào)易報關(guān)出口還是轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)出口。

3. 當(dāng)拖車公司收到訂艙單以后，按照裝貨時間要求，需要到訂艙單所對應(yīng)的船公司打提柜單，提柜單上會明確指示柜號、訂 艙號、船名、航次、提空箱地點、還重箱地點、要求還重箱的時間等信息。拖車公司根據(jù)指示安排拖車到相應(yīng)碼頭堆場辦理提空箱手續(xù)，然后到出口商指定的裝貨地點進(jìn)行裝柜工作。此時要注意,由于之前已經(jīng)確定是安排轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)，因此拖車公司必須提供帶有司機(jī)本的拖車去進(jìn)行裝貨。當(dāng)裝貨完畢以后，拖車開到工廠所在地的主管海關(guān)的關(guān)場進(jìn)行起運地轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)。起運地報關(guān)完畢以后，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)會在集裝箱的柜門上加上海關(guān)封條，并在司機(jī)本及載貨清單( 司機(jī)紙).上加蓋當(dāng)?shù)睾?關(guān)印章，同時通過海關(guān)內(nèi)部電腦聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將此票貨物資料傳輸?shù)街高\地海關(guān)電腦系統(tǒng)中。然后由拖車將集裝箱運至指運地海關(guān)辦理出口報關(guān)手續(xù)。

4. 當(dāng)集裝箱回到指定碼頭堆場以后，碼頭公司出具重柜紙(閘口紙)，由拖車公司負(fù)責(zé)將全套報關(guān)資料(司機(jī)本、司機(jī)紙、重柜紙)送交報關(guān)公司進(jìn)行出口報關(guān)工作。報關(guān)公司收到資料后，首先向船代公司艙單電腦系統(tǒng)傳輸報關(guān)內(nèi)容，生成裝船單，然后由船代公司將電腦資料轉(zhuǎn)送到海關(guān)電腦系統(tǒng)。再由報關(guān)公司拿著裝船單到相應(yīng)船代公司進(jìn)行編號確認(rèn)、繳納港口建設(shè)費、保安費、編號費，之后再到海關(guān)指定錄入公司進(jìn)行司機(jī)紙與裝船單的捆綁程序。至此，海關(guān)電腦系統(tǒng)中才能產(chǎn)生完整的電腦信息，報關(guān)公司才可以向海關(guān)正式遞交報關(guān)文件。海關(guān)接單以后，核對電腦中的信息，無誤后予以放行或者安排查驗工作。海關(guān)最終放行后，會在裝船單上加蓋海關(guān)放行章并出單給返報關(guān)公司。此時裝船單成為“放行條”，報關(guān)公司拿放行條到碼頭箱管部進(jìn)行放行信息確認(rèn)，確認(rèn)碼頭電腦中已經(jīng)收到海關(guān)放行指令，驗核放行條上的海關(guān)印章真實無誤。最后由報關(guān)公司將放行條送交指定船公司安排貨柜最終裝船手續(xù)。

5. 當(dāng)集裝箱裝船并離開出口口岸以后，船代公司會將該船的清潔艙單資料通過電腦發(fā)送給海關(guān)電腦系統(tǒng)，海關(guān)電腦系統(tǒng)會根據(jù)之前錄入的裝船單信息予以自動對碰程序，對碰完畢以后自動生成核銷狀態(tài)，并自動將核銷信息反饋給起運地海關(guān)電腦系統(tǒng)，起運地海關(guān)電腦系統(tǒng)收到信息后自動核注，此時該出口報關(guān)企業(yè)就可以到海關(guān)辦理結(jié)關(guān)及打印核銷聯(lián)及退稅聯(lián)工作。至此，轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)流程全部完成。

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