在進(jìn)行國際貿(mào)易進(jìn)出口時(shí)，危險(xiǎn)品出口和普貨出口的流程和手續(xù)是一樣的嗎？兩者有什么不同呢？今天來給大家總結(jié)一下危險(xiǎn)品和普貨出口流程和出口所需材料的區(qū)別。

按出口流程順序來分主要有六點(diǎn)不同

1、訂艙審核不同---危險(xiǎn)品有專門的審批小組或者系統(tǒng)進(jìn)行審核，一般來說，普貨當(dāng)天即可下艙位，而危險(xiǎn)品需要通過船公司總部審批、途徑港口審批、目的港審批等一系列審批流程，通過之后方可放艙。一般危險(xiǎn)品提前2~3周訂艙，船司審批時(shí)間較長，發(fā)貨人應(yīng)該提前做好規(guī)劃和訂艙時(shí)間。

另需注意危險(xiǎn)品有一個(gè)最低的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般2~3個(gè)方起算，如果不滿足也會(huì)按最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來收，可以放一些普貨或其他產(chǎn)品進(jìn)去。

2、訂艙所需資料不同---危險(xiǎn)品訂艙需要提供英文MSDS，準(zhǔn)確的件毛體、危包證等，而普貨非化工品主要提供HS、中英文品名。

3、操作流程不同---危險(xiǎn)品出口需要申報(bào)，而普貨出口則不需要。

4、裝箱不同---危險(xiǎn)品部門需要UN包裝，裝箱時(shí)，貨物一般要貼上危險(xiǎn)標(biāo)識、嘜頭等，封箱后，在集裝箱箱門、側(cè)邊都要貼上危險(xiǎn)標(biāo)識，以作警示。也有部分危險(xiǎn)品運(yùn)輸條件幾乎與普貨一致，例如汽車，空運(yùn)上為危險(xiǎn)品，但運(yùn)輸時(shí)不需要貼標(biāo)簽標(biāo)記，需要根據(jù)具體情況而定。危險(xiǎn)品拼箱需要打托好運(yùn)輸，避免運(yùn)輸過程中晃動(dòng)，產(chǎn)生不安全隱患。

5、進(jìn)港不同---普貨進(jìn)港按照港區(qū)開港計(jì)劃進(jìn)港，危險(xiǎn)品進(jìn)港則根據(jù)自己的進(jìn)港計(jì)劃進(jìn)港。

6、提單不同---危險(xiǎn)品貨物的提單，需要在貨描中加入U(xiǎn)N NO&CLASS。

危險(xiǎn)品出口對倉儲(chǔ)條件、貨代的專業(yè)度以及經(jīng)驗(yàn)、船東的能力都有特殊要求，因此一定要選擇能力突出貨代企業(yè)，貨代會(huì)根據(jù)貨物種類以及口岸選擇合適的船東，保證貨物安全。請大家務(wù)必實(shí)事求是地對待危險(xiǎn)物品的托運(yùn)申報(bào)，切忌謊報(bào)瞞報(bào)。