“來丹麥吃生蠔，約嗎?”，這不是一個段子，是今年4月丹麥駐華大使館向中國人民發(fā)出的“救災”邀請。丹麥的海岸被太平洋生蠔占領了,這可讓吃貨們操碎了心，為了“拯救”丹麥，中國網友紛紛表示愿意去丹麥幫忙“救災”，更有網友打趣說，“我們能把生蠔吃成回憶”。

中國是一個海產品消費大國，但國產海鮮品種比進口海鮮品種少，不能滿足吃貨們對美食的追求。進口海鮮受過嚴格的國際檢驗檢疫，質量比國產海鮮高，也比較上檔次;此外基于“新鮮度”的原因，一些進口的海鮮價格反而比國產價格要低。

為了滿足吃貨們的口腹之欲，國內開始出現跨境海鮮電商。吃貨們在中國的海鮮市場上可以看到由加拿大、波士頓、智利和澳大利亞等國家進口的海鮮產品，比如大閘蟹、小龍蝦、三文魚等。隨著進口海產銷售額不斷的增長，中國已成為全球最大的進口海鮮市場。

中國產業(yè)信息網數據顯示，今年我國對進口海鮮的需求量達760萬噸，預計在2020年將超過1000萬噸;國際貿易組織統(tǒng)計的數據也顯示，2016年我國海產品的進口價值總額超過463億人民幣。由此可以看出，我國對進口海鮮的需求將呈持續(xù)上升趨勢，在如此巨大的人口紅利和市場需求下，進口海鮮產業(yè)成為掘金大熱門，人人都想要來參一腳，跨境海鮮電商的發(fā)展如火如荼。

《2016年中國生鮮電商報告》顯示，有近24.5%的用戶在網上訂購進口生鮮，而余下的有近50%的用戶表示以后具有網上訂購生鮮的可能性。在進口產品的種類上，海產品的銷售額僅次于進口水果，這表示進口海鮮在中國的消費者規(guī)模和市場規(guī)模具有很大的上升空間。

在國內吃貨心中已經有不少進口海鮮樹立了良好的口碑，波士頓龍蝦、智利三文魚、新西蘭長壽魚、蘇格蘭黃金蟹等境外海鮮產品已經在中國餐桌上頻頻出現，并且良好的食用體驗讓國人對其他品種進口海鮮也躍躍欲試十分期待。

隨著我國國人消費水平和生活質量的不斷提高，特別是中產階級消費者的快速崛起，讓人們開始追求更高品質的生活。健康的生活理念讓大眾對進口海鮮的需求量也越來越大，進口海鮮成了餐桌、宴會不可或缺的產品之一?？缇澈ｕr電商抓住機遇順勢而出，凍品在線、易網聚鮮、華采找魚和海上鮮等跨境海鮮電商平臺紛紛上線，盡管一些海鮮電商取得了不錯的成績，但是他們仍然存在較大的不足。

跨鮮：第一個“吃螃蟹”，問題卻仍不斷

跨鮮是我國第一家跨境海鮮平臺，專注于為消費者提供進口海鮮。以尋遍天下海鮮，快速送達消費者餐桌為服務宗旨，跨鮮承諾進口海鮮送達消費者手上的時間不會超過一天半，以鮮活的產品、高速的配送和優(yōu)惠的價格在生鮮市場上站穩(wěn)腳跟?？珲r在法國、加拿大等國有相應的背景關系，首先具備了龐大海鮮來源及捕撈技術的先天優(yōu)勢。

其次，冷鏈物流技術的運用和最后一公里快遞的打通保證了進口海鮮的新鮮性。進口海鮮吸引消費者消費的重要因素之一是海產品的新鮮度,跨鮮為了保證進口海產的鮮活性，在進口海產品的運輸上使用了全程冷鏈物流系統(tǒng)，保障海鮮新鮮度的同時也降低了海鮮的損壞風險;物流的高效也保證了進口海鮮在送達消費者手中時還非常新鮮。

最后，跨鮮除了自建的電商平臺之外還開通了第三方電商平臺的專賣店和微店，通過在網上商城與微店發(fā)布進口海鮮相關信息，幫助進口海鮮進行多渠道銷售。同時，跨鮮還通過與其他電商平臺聯盟的方式來互相引流。消費者可以通過多個渠道預訂進口海鮮，十分方便。此外，跨鮮承諾線上出售的進口海鮮免去所有線下運輸費用，這意味著消費者在跨鮮上用比線下商貿更加優(yōu)惠的價格就可買到鮮活、沒有敗壞的進口海鮮，便宜且質量好的產品自然更受消費者歡迎。

值得一提的是跨鮮的進口海鮮質檢是直接在機場內完成，從完成報關到完成質檢工作所用時間不超過180分鐘，大大縮短了進口海鮮送達中國消費者餐桌的時間。此外，跨鮮還安裝了多個攝像頭對跨鮮產品所在倉庫進行實時監(jiān)控，保障了海鮮的安全性，讓消費者更加放心。

當然，跨鮮還存在一些問題?？珲r只支持微信支付，支付渠道過于單一給消費者帶來了很多不便。跨鮮的進口海鮮配送地區(qū)也有限，目前只支持廣州、杭州、湖州和嘉興，服務范圍擴大較為困難。

此外，跨鮮里面的進口海鮮種類稀少。進口海鮮主要是生蠔、螃蟹、龍蝦之類常見海產，鮮活區(qū)只有蝦蟹和魚貝類，冰鮮區(qū)就只有魚貝類、蝦蟹類和肉類，而所謂的“魚類”海產品更是少之又少，滿足不了消費者對進口海鮮多元化的需求。

極鮮網：憑借全方位服務立足，劣勢卻更明顯

極鮮網是一個以為消費者提供便利性交易為己任，為消費者提供從訂購到接收進口海鮮的全程透明化服務的大型跨境海鮮電商。

極鮮網背后有大約20年的豐富物流統(tǒng)制經驗和專業(yè)冷鏈運輸團隊，為極鮮網的“海外直供”提供了完美條件，這也是極鮮網獨一無二的優(yōu)勢。極鮮網除了使用具有冷藏功能的車輛用以把控海產質量之外，還在貨車里設置全程進度監(jiān)控和高溫報警功能，以確保產品的萬無一失。同時，極鮮網將冷鏈物流與網絡結合來協同完成服務，在產品運輸途中，消費者可以通過微信和相關APP隨時追蹤貨物運輸進度。

其次，極鮮網致力于為消費者和賣家提供全程公平、公開跨境交易的環(huán)境，并為商家提供多種銷售方式，商家可以通過產品批發(fā)和倒起拍等形式出售進口海鮮來提升進口海鮮的銷售量。在將進口海鮮送到消費者手上之前，極鮮網會先為消費者檢查貨物，以免出現海鮮死亡或敗壞等情況，保障了消費者利益。

此外，極鮮網與國外保險公司搭建聯系，在降低自身風險的同時也為消費者提供了信任保障，提高消費者忠誠度，擴大極鮮網發(fā)展空間。入口的產品關乎人體健康，這使人們十分關注產品是否安全、衛(wèi)生，極鮮網除了過海關做檢測檢疫之外還與保險公司進行合作，無疑給了消費者一劑定心丸，使消費者可以放心大膽的食用。

但是極鮮網的劣勢也很明顯。一方面，極鮮網的海產品分類不明，“活龍蝦”與“或蝦”被歸入不同的海產品分類，推薦板塊卻沒有進行分類，蝦、蟹、魚、貝交叉出現，十分混亂。極鮮網銷售的部分進口海鮮存在增收額外運費的行為，不同的海產品所收取的運費差異過大。

另一方面，為了保證海鮮的鮮活程度，極鮮網的送貨范圍也很小，只能配送到廣州等大城市，最遠也只到周邊城市，擁有廣大人口紅利的邊貿則不具備配送條件，白白浪費了許多的消費資源。

此外，消費者在極鮮網訂購進口海鮮時若是遇到產品送達延誤的情況時，極鮮網和個體商鋪卻不作為，沒有給消費者一個合理的解釋或說明，極鮮網的售后服務還有待提升。

跨境海鮮電商需要跨越的障礙還不少

跨境海鮮電商雖給消費者提供購買進口海鮮的便利渠道，但對整個國內的跨界海鮮電商來說，他們仍然存在一些難以逾越的障礙。

其一，跨境海鮮電商難以保證進口海鮮的存活率和海鮮腐壞程度，雖說現在冷鏈物流技術提高了海鮮的成活率，但海鮮從一個環(huán)境到另一個環(huán)境，氣候、溫度、水質等因素的改變都會造成海鮮死亡。在運輸途中難免遇到磕磕碰碰的情況，這也會給海鮮帶來一定程度的損壞。

其二，消費者對海鮮的需求也是分類的，如某一階段消費者對波士頓龍蝦的消費頻次高，但跨境海鮮電商卻進口了一大批的澳洲鮑魚，導致鮑魚囤積難銷?？珑R海鮮電商對進口海鮮供應鏈的管理存在缺陷，由于大部分的跨境海鮮電商都只具有平臺屬性，產品的交易直接由買家和賣家來完成，但商家眾多且分散，極易造成貨源的不穩(wěn)定以及對消費者需求的把握錯誤。

其三，跨境海鮮電商進口的海鮮價格便宜，但送達中國市場時，在累加冷鏈物流配送費、關稅和加工費之后，價格就漲了不少，對于一些“普通”的進口海鮮，如亞洲鯉魚，如果價格與普通淡水養(yǎng)殖魚有較大差異，消費者則更樂于購買養(yǎng)殖魚。不過由于人口紅利和高端消費的不斷增加，進口海鮮的需求市場并沒有減小，跨境海鮮電商還大有可為。

“吃貨經濟”下，跨境海鮮電商的前景依然可觀

中國是最大的海鮮消費國，海鮮行業(yè)有很大的市場，至今還有很多國家想對中國出口海鮮，特別是一些海鮮泛濫成災的國家。跨境海鮮交易既緩解了海鮮產地的海鮮泛濫問題，又為跨境海鮮電商帶來盈利，也能為國內吃貨帶來海外特有的海鮮產品，何樂而不為呢?丹麥的生蠔“泛濫”事件就是一個典型的例子，雖然是一個營銷事件，但其中確實存在著商機，丹麥政府和中國的跨境海鮮電商已開始商談生蠔進口計劃，至于它能否像波士頓的龍蝦、澳大利亞的鮑魚和貽貝等海產品一樣成功入駐國內海鮮市場被消費者喜愛，在進口許可下達之前暫無定論。

但可以肯定的是，由于人們收入和生活質量的提高，人們對食品的安全性和新鮮感有了更高的需求，人們對進口海鮮的需求除了味美之外還有對健康的追求。隨著人們生活水平的提高，除了追求食物美味之外對食物的營養(yǎng)價值也越來越看重，如進口鱈魚被歐洲稱為“餐桌上的營養(yǎng)師”，富含維A、維D、維E、DHA、高檔蛋白質和多種維他命，營養(yǎng)價值之高可見一斑;被稱為“水中珍品”的三文魚也是營養(yǎng)價值極高的一類進口海鮮，其富含的優(yōu)質蛋白和銅等物質，都是人體所需。

隨著消費者對進口海鮮需求的增長，跨境海鮮電商依然有巨大前景。除了跨鮮和極鮮網等垂直跨境海鮮電商之外，淘寶、京東等大型電商平臺也在布局進口海鮮市場，再加上國家政策的支持和運輸方式的逐步完善，進口海鮮市場的潛力正逐漸顯示出來。

跨境海鮮電商不僅僅只服務于中國，還可以服務于全世界，構建一個全球性的海鮮聚合“電商大國”，讓世界各地的消費者都可以通過跨境海鮮電商來購買美味的進口海鮮。由此看來，未來的跨境海鮮電商前途不可限量，現只缺海鮮了。

劉曠，以禪道參悟互聯網、微信公眾號：liukuang110