前4個月山東口岸氧化鋁進口量價齊增

電解鋁產(chǎn)能快速釋放應(yīng)予關(guān)注



據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，前4個月山東口岸進口氧化鋁49.3萬噸，比去年同期（下同）增長3.5%；價值1.6億美元，增長71%；進口平均價格315.9美元/噸，增長65.2%。主要特點：

一、月度進口量波動明顯，進口均價高位運行。今年以來山東口岸氧化鋁月度進口量波動較大，繼1月份突增至2009年以來最高點26.5萬噸后，進口規(guī)模驟降，4月份僅進口3.7萬噸，下降69.2%。月度進口均價自2009年12月份起持續(xù)走高，今年2月份突破300美元/噸，3月份上揚至2009年以來最高點353.5美元/噸，4月份小幅回落，但仍處在345.5美元/噸的高位，增長80.7%。





二、保稅倉庫進出境方式進口占主導(dǎo)。前4個月山東口岸以保稅倉庫進出境方式進口氧化鋁34.7萬噸，增長18.9%，占同期山東口岸氧化鋁進口總量的71%；一般貿(mào)易進口14.5萬噸，下降21%。

三、以私營企業(yè)進口為主，外商投資企業(yè)進口倍增。前4個月山東口岸私營企業(yè)進口氧化鋁38.9萬噸，增長8.9%，占同期山東口岸氧化鋁進口總量的79%；國有企業(yè)進口6.6萬噸，下降41.4%；外商投資企業(yè)進口3.8萬噸，增長5倍。

四、澳大利亞為主要進口來源地。前4個月山東口岸自澳大利亞進口氧化鋁41.5萬噸，下降0.3%，占同期山東口岸氧化鋁進口總量的84.2%；自印度進口5.1萬噸，下降15.8%；自蘇里南、巴西分別進口1.6萬噸和1萬噸，去年同期無進口。

前4個月山東口岸氧化鋁進口量價齊增的主要原因：一是國內(nèi)經(jīng)濟回升帶動需求增長。今年以來，我國經(jīng)濟持續(xù)回升，鋁行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，3月份國內(nèi)汽車生產(chǎn)173.44萬輛，環(huán)比增長43.79%，同比增長57.69%；銷售173.51萬輛，環(huán)比增長43.22%，同比增長55.79%[1]。下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量增長帶動對氧化鋁需求的增長。二是國際市場氧化鋁現(xiàn)貨供應(yīng)趨緊。由于鋁行業(yè)下游需求總體回暖，貿(mào)易商對后市看好惜售，市場現(xiàn)貨供應(yīng)匱乏，國際市場氧化鋁價格被抬高。

今年我國電解鋁產(chǎn)能釋放迅速、庫存高企值得關(guān)注。第一季度國內(nèi)鋁材產(chǎn)量達429.9萬噸，增長32.6%^[2]；滬鋁庫存從2010年初不到30萬噸的水平經(jīng)過4個半月時間增長到42.5萬噸，增幅超過40%[3]。作為高能耗高污染產(chǎn)業(yè)，電解鋁行業(yè)產(chǎn)能迅速釋放加重了國民經(jīng)濟“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的壓力，我國鋁供應(yīng)過剩壓力依然比較突出。

建議加強氧化鋁進口監(jiān)測預(yù)警，防止進口量價波動影響國內(nèi)鋁行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展；繼續(xù)加大對氧化鋁行業(yè)調(diào)控力度，嚴格控制新建產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能，同時加強技術(shù)創(chuàng)新，提高資源利用效率。