貨代和承運人往往從運輸角度來考慮提單的繕制,對托運人收匯的安全關(guān)注不夠,就拿上面談到的目的港在提單上不標明,而只有卸貨港,造成與信用證不符,托運方對承運方提出質(zhì)疑,還堅持認為沒有" />

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外貿(mào)提單差錯及原因分析

 分析以上問題存在的原因,大致是:

貨代和承運人往往從運輸角度來考慮提單的繕制,對托運人收匯的安全關(guān)注不夠,就拿上面談到的目的港在提單上不標明,而只有卸貨港,造成與信用證不符,托運方對承運方提出質(zhì)疑,還堅持認為沒有差錯。因此對提單的三個作用――收貨憑證、運輸合同、物權(quán)憑證之外,還應增加一條提單繕制應符合國際貿(mào)易結(jié)算的要求。

提單的大部分差錯是承運方制單人員的粗心大意,毛病出在操作者,其實質(zhì)是承運企業(yè)素質(zhì)不高、責任心不強,必須進一步提高企業(yè)管理水平,加強對員工的培訓。

外貿(mào)企業(yè)的制單人員也要重視明細單的繕制,不要以為自己明白的事,承運人也會明白,從而使用省略語或貿(mào)易上的習慣用語,導致提單的差錯。


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