每天早晨，他會(huì)乘私人飛機(jī)到地中海上的小島游泳，那艘昂貴的Capricia號(hào)游艇是更衣室；隨后他會(huì)換乘另一架飛機(jī)到St.Moritz山滑雪；然后去巴黎吃個(gè)午飯，順便開個(gè)會(huì)；晚上再飛回老家享用豐盛的晚餐——這不是電影情節(jié)，而是歐洲一家汽車公司前任老板一天的行程。

　　在西方富豪眼里，私人飛機(jī)、游艇、海島以及高山滑雪算不得多么奢侈的事。除此之外，高爾夫、馬球、滑翔傘、熱氣球、雪茄、紅酒、派對(duì)、限量版轎車、古董手表、藝術(shù)鑒賞……也是他們生活方式的組成部分。

　　這些高端生活方式類產(chǎn)品或服務(wù)，是如何賣給有錢人的呢？西方的生活方式經(jīng)營(yíng)者明白，他們的目標(biāo)是那些有品味的顧客，穿著優(yōu)雅，生活精致，與粗俗水火不容。要把代表生活方式的某種產(chǎn)品或服務(wù)賣給這些人，推廣手法一定要充滿品位，并從精神生活的層面去深度觸動(dòng)他們。

　　包裝成上流社會(huì)的符號(hào)

　　有這么一個(gè)小故事，雪茄女郎在夜總會(huì)向一群富人推銷產(chǎn)品，她是這樣向自己的顧客解說的：最上面的68元/支，在古巴是販夫走卒抽的；第二排180元/支，在古巴是普通白領(lǐng)抽的；第三排298元/支，在古巴是老板們抽的；第四排698元/支，在古巴是政府官員抽的；最后一排998元/支，在古巴是皇宮貴族們抽的。你說富人們會(huì)選哪一種？他們爭(zhēng)相搶購(gòu)998元/支的，因?yàn)橐氖且环N身份認(rèn)同。誰愿意被別人低看呢？

　　正是這個(gè)道理：一種生活方式，如果被公認(rèn)為是上流社會(huì)的象征，一定會(huì)有眾多富人趨之若鶩。

　　游艇就被渲染成這樣一種上流社會(huì)的形象載體。不管在任何國(guó)家以任何標(biāo)準(zhǔn)衡量，游艇都屬于最頂級(jí)的奢侈消費(fèi)品。它昂貴的價(jià)格、鮮明的階級(jí)烙印，直接滿足了新富們炫耀身價(jià)或者獲得身份認(rèn)同的渴求。并不是有錢就可以玩轉(zhuǎn)游艇，你還得懂游艇文化，“懂得欣賞的人就會(huì)知道每一艘游艇都是件藝術(shù)品，他能分辨出英國(guó)游艇的維多利亞式的貴族氣，意大利游艇拉丁味道的浪漫美，美國(guó)游艇崇尚個(gè)性實(shí)用……”游艇供應(yīng)商這些綿里藏針的推介詞，不知勾起過多少有錢人享受游艇生活的沖動(dòng)！如今，游艇與高級(jí)跑車、私人飛機(jī)一起成為顯示身份和尊貴的一種象征。

　　另一個(gè)被成功包裝成上流社會(huì)符號(hào)的，是馬球。在西方流傳著這樣一句話：如果年薪2萬，你可以玩高爾夫；如果年薪2千萬，那你就去玩馬球。“當(dāng)中產(chǎn)階級(jí)追求著高爾夫球場(chǎng)上的揮灑自如，皇室貴族和上流精英們正在馬球場(chǎng)上揮桿御馬，感受著"王者之術(shù)"的高貴和尊崇。馬球比賽——世界上最具貴族氣質(zhì)的運(yùn)動(dòng)，歷來都是歐洲歷代皇室貴族的摯愛，更是呈現(xiàn)上流社會(huì)風(fēng)情畫卷的社交盛會(huì)。”作為一個(gè)有錢人，你是想被定位為中產(chǎn)階級(jí)，還是貴族或上流精英呢？答案不言自明。馬球運(yùn)動(dòng)這種頂級(jí)生活方式也得以在西方富豪圈里流行開來。

　　贊助高雅公關(guān)活動(dòng)

　　西方高端的生活方式類品牌，很少選擇大眾媒體投放廣告，他們更傾向于利用一些特殊的活動(dòng)建設(shè)好與目標(biāo)客戶長(zhǎng)期的友好關(guān)系，并在他們那個(gè)圈子中進(jìn)行有效的口碑傳播。

　　帆船運(yùn)動(dòng)愈來愈成為當(dāng)今財(cái)富階層的新寵，熱愛此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人往往是成功的商業(yè)杰出人士。作為一項(xiàng)頂級(jí)的海上極限運(yùn)動(dòng)，帆船運(yùn)動(dòng)體現(xiàn)了一種尊貴、動(dòng)感、進(jìn)取的高品質(zhì)生活方式。正因?yàn)槿绱?，眾多高端生活方式類品牌?duì)贊助帆船賽事情有獨(dú)鐘。沃爾沃環(huán)球帆船賽創(chuàng)立于1973年，已成為一項(xiàng)高級(jí)別的環(huán)球帆船賽。在比賽期間，沃爾沃汽車為受邀嘉賓準(zhǔn)備了環(huán)球帆船賽體驗(yàn)室，同時(shí)舉辦試駕活動(dòng)，著力宣傳沃爾沃汽車產(chǎn)品和品牌。豪華品牌與高端運(yùn)動(dòng)，積極生活方式與挑戰(zhàn)極限精神，使沃爾沃汽車與這項(xiàng)賽事緊密聯(lián)系在了一起。

　　一直致力于藝術(shù)世界的卡地亞，則在1984年成立了卡地亞當(dāng)代藝術(shù)基金會(huì)，每年掏出200萬法郎資助大批藝術(shù)家，舉辦各種展覽活動(dòng)，很認(rèn)真地把它辦成法國(guó)最有影響力的當(dāng)代藝術(shù)基金會(huì)。在這一系列活動(dòng)中。他們推銷著欲望、地位和夢(mèng)想，千方百計(jì)地為顧客帶上藝術(shù)和品味的光環(huán)。而通過這些藝術(shù)活動(dòng)，卡地亞高貴的形象也得以深入人心。

　　發(fā)揮名人效應(yīng)

　　在每一種生活方式后面，幾乎都有一位或幾位具有高度影響力的人物，譬如伍茲之于高爾夫、舒馬赫之于F1、布蘭森之于熱氣球、埃里森之于帆船、邱吉爾之于雪茄……人們?cè)谡勂鹉撤N生活方式時(shí)，總?cè)滩蛔?duì)他們的軼事津津樂道。有時(shí)候少了他們，某種生活方式甚至?xí)⒖眺鋈皇?。而聰明的西方?jīng)營(yíng)者，知道怎么巧妙包裝和利用這些符號(hào)式的人物，最終推動(dòng)某種生活方式的流行。

　　高爾夫運(yùn)動(dòng)能在近年引起如此風(fēng)潮，“老虎”伍茲絕對(duì)功不可沒。在很多人看來，伍茲就是高爾夫。高球界人士更寄望這位精悍的小老虎，將世界高爾夫球運(yùn)動(dòng)推至另一新的高峰，把波比鐘斯、加利皮亞、積克·尼古拉斯的高夫球神話故事更精彩地延續(xù)下去。從1996年轉(zhuǎn)為職業(yè)選手以來，在獎(jiǎng)金豐厚的巡回賽中，伍茲幾乎成了最受關(guān)注的人，“一旦伍茲參加，電視的收視率就會(huì)激增?！鄙踔翢o論東西方，很多著名企業(yè)家都以能和伍茲打一場(chǎng)球?yàn)闃s，這些超級(jí)粉絲又不知影響了多少人來參與高爾夫。2009年，在脆弱的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，高爾夫運(yùn)動(dòng)在這一年里也受到了沖擊。不過到目前為止，美國(guó)巡回賽成功抵擋了全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的不利影響——這其中，少不了伍茲的一份功勞。

　　作為F1的一面旗幟，“車王”舒馬赫幾乎被神化。連對(duì)手也不得不承認(rèn)：舒馬赫的成功是F1的成功，如果沒有舒馬赫，也就沒有了F1。當(dāng)年舒馬赫準(zhǔn)備退役時(shí)，千方百計(jì)給法拉利與舒馬赫制造麻煩的F1“教父”?？巳R斯通也改變口風(fēng)，說“我們需要車神。只要他愿意，我希望他一直比賽下去”，“擊敗一個(gè)偉大的車神，那才刺激。只有舒馬赫的存在，才能去刺激那些不服輸?shù)能囀謧兊亩分尽?。除了F1，舒馬赫還成就了法拉利公司。舒馬赫和他的冠軍車隊(duì)締造了法拉利賽車一個(gè)又一個(gè)神話。舒馬赫的名字已成為世界上最具聲望的一個(gè)品牌，即使其他廠家也有能力生產(chǎn)高性能賽車，但冠軍舒馬赫駕駛的法拉利跑車已經(jīng)當(dāng)之無愧地成為消費(fèi)者心中的跑車之王。威廉姆斯車隊(duì)前競(jìng)技主管博格所說，“現(xiàn)在所有的人都認(rèn)可了，邁克爾是法拉利真正的搖錢樹?！?

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