其他貿易條件下的出口貨物保險

除了CIF或CIP條件，在其他貿易術語下，在貨物風險轉移之前，出口貨物的保險問題與進口商無關，即在貨物風險轉移給進口商之前，出口貨物的保險完全由出口商自己決定如何辦理。因此，為了分散風險，分攤損失，出口商在貨物裝運前，應考慮投保適當的保險，以免承擔過大損失。

保險公司承擔的保險責任是以險別為依據的，不同的險別所承保的責任范圍不同，其保險費率也不相同。在中國海運貨物保險條款的三種基本險別中，平安險的責任范圍最小，水漬險次之，一切險最大。與此相對應，平安險的費率最低，水漬險次之，一切險最高。因此，被保險人在選擇保險險別時，應該根據貨物運輸的實際情況予以全面衡量，既要考慮使貨物得到充分保障，又要盡量節(jié)約保險費的支出，降低貿易成本，提高經濟效益。

在國際貿易中，被保險人或投保人應依據以下各種因素，選擇適當的險別。

(一)貨物的性質和特點

不同性質和特點的貨物在運輸途中可能遭遇的風險和發(fā)生的損失往往有很大的差別。因此，在投保時必須充分考慮貨物的性質和特點，據以確定適當的險別。例如，糧谷類商品(如糧食、花生、豆類、飼料等)的特點是含有水分，經過長途運輸水分蒸發(fā)，可能造成短量；在運輸途中如果通風設備不良，還易發(fā)汗、發(fā)熱而致發(fā)霉。對于此類商品，一般可以在投保水漬險的基礎上加保短量險和受熱受潮險，或者投保一切險或ICC(A)。又如，油脂類商品(食用動、植油等)在運輸途中常因容器破裂而致滲漏或玷污雜質而致?lián)p失；如果是散裝會因油脂本身沾在艙壁或在裝卸過程中消耗而致短量。因此，對此類商品，可以在水漬險的基礎上加保短量險和玷污險。再如，麻類商品(黃麻、苧麻等)受潮發(fā)熱會引起變質、自燃，一般可在水漬險或平安險的基礎上加保受熱受潮險；對于家用電器等商品，由于在運輸途中易受碰損或被盜，一般應在水漬險或平安險的基礎上加保碰損險或偷竊、提貨不著險。服裝等紡織品，容易受到水濕及玷污損失，所以海運需投保一切險，或在水漬險的基礎上加保淡水雨淋險和混雜沾污險，陸運同樣應投保與海運相當責任的險別；玻璃器皿、家具、大理石、水磨石的特點是比較容易碰損、破碎，因而可在投保平安險的基礎上加保碰損破碎險。此外，對某些大宗貨物(如散裝桐油、原煤、天然橡膠)以及某些特殊的貨物(如冷藏貨物)，需按不同貨物的特點選擇保險人提供的特定的或專門的保險條款進行投保，以求能得到充分保障。

(二)貨物的包裝

貨物的包裝方式會直接影響到貨物的完好情況。因此，投保人應根據不同包裝方式的特點選擇適當的險別。

如果采用集裝箱運輸，貨物在運輸途中遭遇各類風險而致?lián)p失的可能性相對較小。但也可能因集裝箱本身未清理干凈而使貨物玷污受損，或是箱內貨物堆放不妥而致運輸途中出現碰損、混雜等損失，往往需要在平安險或水漬險的基礎上加保碰損、破碎險或混雜、沾污險。

但應注意，若因貨物包裝不足或不當，以致不能適應國際貨物運輸的一般要求而使貨物遭受損失，則屬于發(fā)貨人責任，保險人一般不予負責。

(三)運輸路線及船舶?？扛劭?br>
運輸路線和?？扛劭诓煌?，對貨物可能遭受的風險和損失也有很大的影響。某些航線途經氣候炎熱的地區(qū)，如果載貨船舶通風不良，就會增大貨損。而在政局動蕩不定，或在已經發(fā)生戰(zhàn)爭的海域內航行，貨物遭受意外損失的可能性自然增大。同時，由于不同?？扛劭谠谠O備、裝卸能力以及安全等方面有很大差異，進出口貨物在港口裝卸時發(fā)生貨損貨差的情況也就不同。所以，投保前要進行適當的調查，考慮到可能發(fā)生什么樣的損失，以便選擇適當的險別予以保障。

(四)運輸方式與運輸工具

貨物通過不同運輸方式、采用不同的運輸工具進行運輸，途中可能遭遇的風險并不相同，可供選擇的險別也因運輸方式而各異。根據中國運輸貨物保險條款，貨物采用的運輸方式不同，其適用的保險險別也不同，例如海運貨物保險的基本險包括一切險、水漬險和平安險，陸運險的基本險別則包括陸運一切險和陸運險。所以投保人或被保險人應根據不同的運輸方式和運輸工具選擇適當的保險險別。

隨著運輸技術的發(fā)展，多式聯(lián)運方式越來越多地被采用，由于它利用現代化的組織手段，將海運、陸運、空運等單一的運輸方式有機地結合起來。因此，貨主在投保時應全面考慮整個運輸過程中分別采用的運輸工具的具體特點，分段選擇相應的保險險別。

(五)運輸季節(jié)

運輸季節(jié)不同，也會對貨物帶來不同的風險和損失。例如，載貨船舶冬季在北緯60°以北航行，極易發(fā)生與流動冰山碰撞的風險；又如，夏季裝運糧食、果品，極易出現發(fā)霉腐爛或生蟲的現象。因此，貨主在投保時，可適當加保一定的附加險別。

(六)貨物的用途與價值

貨物的用途各有不同。一般而言，食品、化妝品及藥品等是與人的身體、生命息息相關的商品，由于其用途的特殊性，一旦發(fā)生污染或變質，就會全部喪失使用價值。因此，在投保時應盡量考慮能得到充分全面的保障。例如，茶葉在運輸途中，一旦被海水浸濕或吸收異味即無法飲用，失去使用價值，故應當投保一切險。

貨物價值的高低對投保險別的選擇也有影響。對于古玩、字畫、金銀、珠寶及貴重工藝品之類的商品，由于其價值昂貴，而且一旦損壞對其價值影響很大，所以應投保一切險，以獲得全面保障。而對于礦石、礦砂及建材類商品，因其價值低廉，也不易受損，故海運一般僅需在平安險的基礎上加保短量險即可。

(七)目的地市場的變化趨勢

運輸貨物保險的保險金額，雖然是在貨價的基礎上，另加一定成數的預期費用和預期利潤計算而成，但在國際市場上，有些商品的價格波動劇烈。當貨物尚在運輸途中，目的地的市場價格可能已經上升。因此，為了保證貨物在運輸途中遭受損失后，仍能按上漲后的市價從保險賠款中獲得補償，就須根據目的地市場價格上漲的趨勢，向保險公司另行加保增值保險。

以上幾點是投保人在選擇保險險別時應考慮的基本因素。由于運輸貨物保險承保的基本風險是在運輸途中，因自然災害和運輸工具遭受意外事故所造成的貨物損失，因此，選擇投保險別，應首先在基本險別中選擇平安險或水漬險，或ICC1982(B)(C)，然后再根據需要加保必要的附加險別。如果根據商品特點和運輸情況，貨物遭受外來原因風險的范圍較廣，遭受損失的可能性較大，則可選擇基本險別中的一切險，或ICC1982(A)，而不需加保附加險。在特定情況下，還可按需要投保特別附加險和特殊附加險。