保險(xiǎn)公司承保通過(guò)航 空運(yùn) 輸?shù)呢浳铮ｋU(xiǎn)責(zé)任是以飛機(jī)作為主體來(lái)加以規(guī) 定的。航 空運(yùn) 輸貨物保險(xiǎn)也為航 空運(yùn) 輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。 　航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上述航空運(yùn)輸?shù)柠惾蝹€(gè)，對(duì)被呆險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中由 于外來(lái)原因造成的包括被偷竊、短少等全部中分損失也負(fù)賠償之責(zé)。

　但是，在航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的情況下，除外責(zé)任與前節(jié)所述的海洋運(yùn)輸貨 物保險(xiǎn)的除外責(zé)任相同。

　航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明起運(yùn)地 倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸生效。在正常運(yùn)輸過(guò)程中繼續(xù)有效，直至該項(xiàng)貨 物抵運(yùn)保險(xiǎn)單所載明目的地交到收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所呆險(xiǎn)人用作分配、 分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌嫣幩鶠橹?。如保險(xiǎn)貨物款到達(dá)是述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存 處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨地卸離飛機(jī)后30天為止。與上述陸運(yùn)貨 物保險(xiǎn)一樣，被保險(xiǎn)貨物在投保航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)后，還可經(jīng) 協(xié)商加保稚空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。

　兩種基本險(xiǎn)別

　(1)航空運(yùn)輸險(xiǎn)(Air Transportation Risks)

　對(duì)被保貨物在運(yùn)輸途中遭受雷擊、火災(zāi)、爆炸，或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等意外事故所造成的全部或部分損失負(fù)賠償責(zé)任。

　(2)航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)(Air Transpotation All Risks)

　除包括上述航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任外，還負(fù)責(zé)由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。

　一、責(zé)任范圍

　本保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。

　(一)航空運(yùn)輸險(xiǎn)

　本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：

　1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾復(fù)、墜落或失蹤意外事故所造成全部或部分損失。

　2.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

　(二)航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)

　除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。

　二、除外責(zé)任

　本保險(xiǎn)對(duì)下列損失不負(fù)賠償責(zé)任：

　(一)被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。

　(二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

　(三)保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

　(五)本公司航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物及罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

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