二、國際貿(mào)易中三中常用的貿(mào)易術(shù)語
(一)fob、cfr、cif的含義
1、fob(free on board …named port of shipment)裝運(yùn)港船上交貨(…定裝運(yùn)港)。指賣方應(yīng)在規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交付至買方指定的船上,并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
適用于海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)。
cfr(cost and freight …named port of destination),即成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)
指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),在合同中規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
(其他表示方法:cnf、c&f)
cif (cost insurance and freight (…named port of destination) 即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)
指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付從裝貨港至目的港的運(yùn)費(fèi),辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
(二)fob、cfr和cif的關(guān)系
1、fob術(shù)語下買賣雙方的基本義務(wù)(參見教材465,了解)
2、cif術(shù)語下買賣雙方的基本義務(wù)(參見教材465,了解)
3、fob、cfr、cif的異同比較
(1)相同點(diǎn)(重點(diǎn))
?、龠\(yùn)輸方式相同:都只適用于水上運(yùn)輸
②交貨地點(diǎn):裝運(yùn)港口
?、埏L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限:都是以裝運(yùn)港越的船舷為界限
(2)不同點(diǎn)(重點(diǎn),參見教材466頁)
①賣方義務(wù)不同
?、谫M(fèi)用承擔(dān)不同
?、蹆r(jià)格構(gòu)成不同
(三)三種常用術(shù)語的變形(重要考點(diǎn))
1、fob的變形
fob 變形是為了解決裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)的問題而產(chǎn)生的,主要包括以下幾種:
1.fob liner terms(fob班輪條件) 買方負(fù)擔(dān)
2.fob under tackle(fob吊鉤下交貨) 買方負(fù)擔(dān)
3.fob stowed(fob理艙費(fèi)在內(nèi)) 賣方負(fù)責(zé)
4.fob trimmed(fob平艙費(fèi)在內(nèi)) 賣方負(fù)責(zé)
5、fobst (fob stowed and trimmed的縮寫)表明由賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用 賣方負(fù)責(zé)
例題:
1、fob的變形中,賣方負(fù)責(zé)將貨物裝進(jìn)船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語是( )。
a. fob liner terms b.fob stowed c. fob trimmed d. fob under tackle
答案:b
2、買方采用fob條件進(jìn)口散裝小麥,貨物用程租船運(yùn)輸,買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可用fob trimmed變形。
答案:正確。
2、cif的變形跟cfr的變形
為了解決卸貨費(fèi)由誰來承擔(dān)而產(chǎn)生的主要包括以下幾種。
(1)cif liner terms(cif班輪條件) 賣方承擔(dān)
(2)cif landed(cif卸到岸上) 賣方承擔(dān)
(3)cif ex tackle(cif吊鉤下交貨) 賣方承擔(dān)(如果有駁船費(fèi),駁船費(fèi)由買方承擔(dān))
(4)cif ex ship‘s hold(cif艙底交貨) 買方承擔(dān)