?、龠M(jìn)口合同資料

  進(jìn)口合同資料是國(guó)境站核放貨物的唯一依據(jù),也是糾正并處理進(jìn)口貨物在運(yùn)輸中出現(xiàn)錯(cuò)亂的重要資料,口岸外運(yùn)分公司在收到合同資料后,如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容不齊全、有錯(cuò)誤、字跡" />

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聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物交接中的問題

聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物交接中的幾個(gè)問題

 ?、龠M(jìn)口合同資料

  進(jìn)口合同資料是國(guó)境站核放貨物的唯一依據(jù),也是糾正并處理進(jìn)口貨物在運(yùn)輸中出現(xiàn)錯(cuò)亂的重要資料,口岸外運(yùn)分公司在收到合同資料后,如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容不齊全、有錯(cuò)誤、字跡不清,應(yīng)迅速聯(lián)系有關(guān)進(jìn)出口公司修改更正。

  聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物抵達(dá)國(guó)境站時(shí),口岸外運(yùn)分公司根據(jù)合同資料對(duì)各種貨運(yùn) 單證 進(jìn)行審核,只有單、證、票、貨完全相符,才可核放貨物。通常聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物貨運(yùn)事故大約有以下幾類:

  合同資料與隨車 單證 不符;

   單證 與貨物不符,包括有票無貨,有貨無票;

  貨物錯(cuò)經(jīng)國(guó)境口岸;

  貨物混裝、短裝或超過合同規(guī)定的數(shù)量;

  貨物不符國(guó)際貨協(xié)規(guī)定,鐵路拒收等:

  對(duì)上述情況,口岸外運(yùn)分公司應(yīng)本著以下原則處理:因鐵路過失造成的,聯(lián)系鐵路處理;因發(fā)貨人過失造成的,根據(jù)合同資料和有關(guān)規(guī)定認(rèn)真細(xì)致地查驗(yàn)貨物,確有可靠依據(jù)的可予以糾正,否則聯(lián)系有關(guān)公司處理。

 ?、诼?lián)運(yùn)進(jìn)口貨物變更到站和變更收貨人的工作

  國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物,根據(jù)發(fā)貨人和收貨人的需要,可以提出運(yùn)輸變更。運(yùn)輸變更申請(qǐng)應(yīng)由發(fā)貨人或收貨人提出。

  聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物變更到站、變更收貨人時(shí),首先應(yīng)通過有關(guān)進(jìn)出口公司向國(guó)外發(fā)貨人提出。在國(guó)外發(fā)貨人不同意辦理變更時(shí),可向國(guó)境站外貿(mào)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)申請(qǐng),在國(guó)境站辦理變更。

  聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物變更的受理,應(yīng)在貨物到達(dá)國(guó)境站前。如由收貨人申請(qǐng)變更到站和收貨人,則只可在貨車開至到達(dá)國(guó)進(jìn)口國(guó)境站且貨物尚未從該站發(fā)出時(shí)提出變更。

 ?、勐?lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的分撥與分運(yùn)

  對(duì)于小額訂貨(具有零星分散的特點(diǎn))、合裝貨物和混裝貨物,通常以口岸外運(yùn)分公司作為收貨人。因此,在雙方國(guó)境站辦妥貨物交接手續(xù)后,口岸外運(yùn)分公司應(yīng)及時(shí)向鐵路提取貨物,進(jìn)行開箱分撥,并按照合同編制有關(guān)貨運(yùn)單證,向鐵路重新辦理托運(yùn)手續(xù)。在分運(yùn)貨物時(shí),必須做到貨物包裝牢固,單證與貨物相符,并辦清 海關(guān) 申報(bào)手續(xù)。

  如發(fā)現(xiàn)貨損貨差,屬于鐵路責(zé)任的,必須由鐵路出具商務(wù)記錄。如屬發(fā)貨人責(zé)任,由各有關(guān)進(jìn)出口公司向發(fā)貨人提出賠償。

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