目前物流在中國(guó)已經(jīng)成為非常熱門的話題，許多物流公司應(yīng)運(yùn)而生， 到處都是物流，物流中心、配送中心等等，到底如何選擇專業(yè)化的物流服務(wù)企業(yè)呢？

    這是一個(gè)非常大的題目，我們只有通過(guò)一些簡(jiǎn)單的分析來(lái)闡述一些簡(jiǎn)單的觀點(diǎn)以供參考。

    首先，您要了解您自己到底的需求是什么，您根本的物流方面的需求在哪里？如果您僅僅是要一個(gè)倉(cāng)庫(kù)放貨，自己管理貨物的進(jìn)出，您應(yīng)該找房地產(chǎn)商；如果您需要一套倉(cāng)庫(kù)管理軟件，您應(yīng)該找軟件公司，不管他是否編制過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)軟件，因?yàn)槟枰氖擒浖?wù)。所以，第一步要明確您的實(shí)際需求和基本要求。如何明確您的實(shí)際需求和基本要求呢？您應(yīng)該咨詢專業(yè)的物流服務(wù)機(jī)構(gòu)或咨詢服務(wù)公司。

    第二步，就是針對(duì)您的實(shí)際需求和基本要求，明確您需要的專業(yè)化物流服務(wù)企業(yè)有哪些必備條件？如您需要的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該在哪里？需要什么樣的設(shè)施倉(cāng)儲(chǔ)條件如何？....如您需要運(yùn)輸服務(wù)需要哪條線路什么時(shí)候的進(jìn)行？....如您需要整體物流進(jìn)行規(guī)劃管理和優(yōu)化組合服務(wù)您的供應(yīng)區(qū)域和貨物流轉(zhuǎn)情況如何？針對(duì)這些內(nèi)容尋找最接近的服務(wù)企業(yè)。

    第三步，就是對(duì)符合條件的企業(yè)進(jìn)行必要的對(duì)比篩選工作，篩選的基本原則就是服務(wù)第一、可成長(zhǎng)第二、價(jià)格第三，選擇專業(yè)化的物流服務(wù)企業(yè)的目標(biāo)就是規(guī)范化物流，形成最佳成本的物流，最低的價(jià)格絕對(duì)不是最好的物流，所以這里價(jià)格是第三位的，針對(duì)您目前需求的服務(wù)才是第一位的，所謂可成長(zhǎng)是指服務(wù)是有進(jìn)一步提高的可能性的，您的基本服務(wù)絕對(duì)不能是您選擇的公司能提供的最好的服務(wù)了，如果是如此，您的物流將不可能進(jìn)一步完善并隨著您的不斷改變的需求不斷完善和改進(jìn)。

    最后，您需要針對(duì)您選定的目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部了解，了解他的企業(yè)文化，內(nèi)部管理和作業(yè)流程，管理手段等等，并拿出您的誠(chéng)意來(lái)與他們建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，因?yàn)橹挥薪㈤L(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，他們才能為長(zhǎng)期的合作投入相應(yīng)的軟件和硬件資源，只有這種合作才能產(chǎn)生物流利潤(rùn)，其他形式的合作都非常難產(chǎn)生物流利潤(rùn)。

    那么整體物流管理服務(wù)供應(yīng)商（所謂全程物流服務(wù)提供者）基本應(yīng)該具備哪些條件？我們覺(jué)得應(yīng)該具備這樣幾點(diǎn)：

    第一、擁有綜合物流管理系統(tǒng)，能夠全程采集物流數(shù)據(jù)并及時(shí)分析數(shù)據(jù)；

    第二、擁有定期綜合分析物流狀況的能力，和提出解決問(wèn)題辦法的能力；

    第三、有自主創(chuàng)新物流新模式和新方法的能力；

    第四、其他必要的服務(wù)能力（如人才能力、資金能力和管理能力等）。

    目前中國(guó)現(xiàn)階段的物流正在發(fā)展中，整體物流管理服務(wù)供應(yīng)商還處在初級(jí)階段的水平，其基本表現(xiàn)如下：

    第一、專業(yè)化管理水平較為低級(jí)，提供的專業(yè)化解決方案還處在初級(jí)階段；

    第二、適合中國(guó)具體物流國(guó)情的綜合物流管理系統(tǒng)還處在初級(jí)階段，企業(yè)只有非常簡(jiǎn)單的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)；

    第三、 企業(yè)自主創(chuàng)新的能力還非常有限，在物流實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理方面的創(chuàng)新還很少，企業(yè)對(duì)物流的理解和支持不夠，還沒(méi)有形成相當(dāng)?shù)奈锪魇袌?chǎng)推動(dòng)力量；

    第四、 物流專業(yè)人才匱乏，政府對(duì)于物流的深層支持還有待提高，物流項(xiàng)目的資金支持體系還不完善等等物流的外部條件還比較欠缺。