與生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域的其他環(huán)節(jié)相比， 裝卸搬運(yùn)具有如下特點(diǎn)：
　　（1） 裝卸搬運(yùn)是伴隨生產(chǎn)與流通的其他環(huán)節(jié)發(fā)生的。無論是生產(chǎn)領(lǐng)域的加工、組裝、檢測(cè)，還是流通流域的包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存，一般都以裝卸搬運(yùn)做為起始和終結(jié)。所以說，無論在生產(chǎn)還是流通領(lǐng)域里，裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)既是不可缺少的，又與其他環(huán)節(jié)密不可分。因而，裝卸搬運(yùn)具有與其他環(huán)節(jié)“伴生”〈伴隨著產(chǎn)生〉和“起迄”性的特點(diǎn)。
　　（2） 裝卸搬運(yùn)不產(chǎn)生有形的產(chǎn)品，而是提供勞動(dòng)服務(wù)。是生產(chǎn)領(lǐng)域與流通領(lǐng)域的其他環(huán)節(jié)的配套“保障”和“服務(wù)”性作業(yè)。
　　（3） 裝卸搬運(yùn)過程不消耗作業(yè)對(duì)象，不排放廢棄物，不大量占用流動(dòng)資金。
　　（4） 裝卸搬運(yùn)沒有提高作業(yè)對(duì)象〈物〉的價(jià)值和使用價(jià)值的功能。因?yàn)樗炔桓淖冏鳂I(yè)對(duì)象〈物〉的物理、化學(xué)、幾何、生物等方面的性質(zhì)，也不改變作業(yè)對(duì)象（物）的相互關(guān)系（指零件組裝成部件或機(jī)器、機(jī)械設(shè)備拆解為零、部件等）。 Bｇyedu.CoM
　　（5） 裝卸搬運(yùn)作業(yè)具有均衡性與波動(dòng)性。生產(chǎn)領(lǐng)域的裝卸搬運(yùn)必須與生產(chǎn)活動(dòng)的節(jié)拍一致，表現(xiàn)為與生產(chǎn)過程均衡性、連續(xù)性的一致性；流通領(lǐng)域的裝卸搬運(yùn)，雖力求均衡作業(yè)，但隨著車船的到發(fā)和貨物出、入庫的不均衡，作業(yè)是突擊的、波動(dòng)的、間歇的，因此裝卸搬運(yùn)作業(yè)應(yīng)具有適應(yīng)波動(dòng)性的能力。
　　（6） 復(fù)雜性與延展性。通常認(rèn)為貨物裝卸搬運(yùn)改變物料存放狀態(tài)和幾何位置者居多，作業(yè)比較單純，但由于它經(jīng)常和運(yùn)輸、存儲(chǔ)緊密銜接，除裝卸搬運(yùn)外，還要同時(shí)進(jìn)行堆碼、裝載、加固、計(jì)量、取樣、檢驗(yàn)、分揀等作業(yè)，以保證充分利用載運(yùn)工具、倉庫的載重能力與容量，因此作業(yè)是比較復(fù)雜的。 這些作業(yè)也可看成是裝卸搬運(yùn)作，業(yè)的分支或附屬作業(yè)，它豐富了“改變貨物存放狀態(tài)和位置”這一基本概念的內(nèi)涵，裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)對(duì)這些分支作業(yè)應(yīng)有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。