租船業(yè)務(wù)是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)性的工作，很多新手都希望能有捷徑可以學(xué)到一些實(shí)務(wù)操作上的技巧，以提高業(yè)務(wù)成功率，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。那么，在租船實(shí)務(wù)中究竟有無所謂的“技巧”呢? 　這個(gè)問題對于不同的人在不同的階段，會(huì)有不同的回答，就一個(gè)剛?cè)胄械男率謥碚f，他會(huì)覺得實(shí)務(wù)中需要掌握的技巧實(shí)在太多了，因?yàn)樗睦飳ψ獯瑯I(yè)務(wù)一片茫然，不知從何下手。

　而對于一個(gè)熟練的業(yè)務(wù)員來講，他會(huì)認(rèn)為所謂的技巧，無非是“熟能生巧”罷了。的確，技巧并不是玄而又玄的東西，事實(shí)上，它只是無數(shù)成功與失敗經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。今天我們將從建立和發(fā)展客戶關(guān)系，獲取和收集信息資料，攬貨配載決策分析，航次租船成本測算與報(bào)價(jià)技巧，以及營運(yùn)操作中的注意事項(xiàng)等五個(gè)個(gè)層面來討論程租實(shí)務(wù)中的相關(guān)問題。

　一. 建立與發(fā)展客戶關(guān)系

　客戶是企業(yè)的生命線，沒有一批穩(wěn)定的密切的客戶支持，如何來開展業(yè)務(wù)并帶來經(jīng)濟(jì)效益呢?租船業(yè)務(wù)的客戶面相當(dāng)廣泛，它不象貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，主要是立足于本地區(qū)及周邊縣市，無論我們身為船舶所有人，或是租船人，或作為租船經(jīng)紀(jì)人，我們的客戶都可能散落在全國各地乃至遍及全球。但是客戶關(guān)系并非一朝一夕所能建立的，它需要一個(gè)積累的過程，所以急功近利不得。

　萬事開頭難。最方便最切實(shí)可行的方法，是從你身邊做起，即從你最熟悉的基本社會(huì)關(guān)系如同學(xué)，朋友等開始建立你的客戶關(guān)系網(wǎng)。擁有了第一個(gè)客戶之后，在業(yè)務(wù)實(shí)踐中還可以通過朋友介紹，主動(dòng)出擊，順藤摸瓜，宣傳廣告等方式逐步地?cái)U(kuò)大客戶網(wǎng)絡(luò)。

　現(xiàn)代先進(jìn)的通訊技術(shù)為我們的聯(lián)絡(luò)帶來了極大的便利，也在一定程度上為我們增加了認(rèn)識(shí)新客戶的機(jī)會(huì)。一個(gè)感覺靈敏，反應(yīng)迅速的租船經(jīng)營人，善于從一些細(xì)微的甚至紛亂的信息中去捕捉機(jī)會(huì)，而后積極設(shè)法找到這些信息的最初來源，并主動(dòng)去結(jié)識(shí)和聯(lián)絡(luò)信息的來源者。即使這些新客戶未必能立即成為我們合作的對象，但他們都是潛在的可以發(fā)展的重要資源。

　我們應(yīng)當(dāng)以營銷的觀念來做好客戶工作。企業(yè)的中心目標(biāo)必須針對客戶，“客戶至上”是一項(xiàng)原則，而不是一句漂亮的口號(hào)。我們必須永遠(yuǎn)銘記誰是我們的服務(wù)對象，隨時(shí)了解客戶需要什么，何時(shí)需要，何地需要，如何需要，重視他們的需要，并優(yōu)先于我們自己的需要，才能贏得他們的信賴與尊重。

　以許諾來吸引客戶，以服務(wù)來抓住客戶，這是一種營銷的策略，也是我們要遵循的一個(gè)準(zhǔn)則。在可能的情況下，盡我們最大的努力去滿足客戶的要求，使他們的每一美元都得到十足的價(jià)值與滿意，哪怕他們有些要求是苛刻的，不近情理的。在任何時(shí)候，都不要去激怒客戶或挑釁客戶，此乃商家之大忌。報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)

　我們在實(shí)務(wù)中會(huì)接觸到形形色色的人，素質(zhì)也參差不齊，有的甚至對航運(yùn)一無所知，非常難纏，和他們打交道，要有足夠的耐心，不要逞一時(shí)之快，錯(cuò)失良機(jī)。記住客戶有權(quán)選擇合作對象，而我們卻沒有隨意挑選客戶的自由，惟有運(yùn)用我們的智慧，與之巧妙周旋，促成交易，在其身上獲取更大的利潤，才是聰明之道。

　建立客戶檔案，經(jīng)常與客戶特別是一些老客戶，大客戶保持密切的聯(lián)系與良好的互動(dòng)，應(yīng)當(dāng)成為我們一項(xiàng)日常的工作。時(shí)常致電問候，傾聽他們的聲音，了解他們的需要;或發(fā)發(fā)EMAIL互相交換信息，可以加深在他們心中的印象與份量。有必要時(shí)，還可專門上門拜訪，增進(jìn)了解，加強(qiáng)聯(lián)系。如果只在有求于人的時(shí)候，去籠絡(luò)人心，會(huì)讓人覺得缺乏誠意。衡量合作關(guān)系成功與否的客觀標(biāo)準(zhǔn)直接與我們能否滿足客戶的需要，能否掌握他們活動(dòng)的特點(diǎn)有關(guān)。

　在訂約和履約階段，更要全心全意做好客戶服務(wù)工作，不容一絲一毫的閃失，否則可能功虧一簣。由于程租合同固有的特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，所以幾乎每個(gè)航次都不可能一帆風(fēng)順，總有新的狀況，新的問題和爭議產(chǎn)生，有許多因素是超乎我們想象與控制的。其實(shí)，出現(xiàn)問題與爭議并不可怕，關(guān)鍵是我們應(yīng)當(dāng)保持冷靜的頭腦，不要慌亂，先理順合同關(guān)系，分清是非與責(zé)任歸屬，再設(shè)法妥善解決。

　這個(gè)階段最能體現(xiàn)個(gè)人處事應(yīng)變，化解危機(jī)的能力和專業(yè)素養(yǎng)，也是客戶考察你的絕好機(jī)會(huì)。如果事情得到順利解決，或是雙方最終化干戈為玉帛，圓滿落幕，那么以后的合作勢必更加順暢，關(guān)系也將更為緊密。相反，當(dāng)問題發(fā)生時(shí)，一味地推卸責(zé)任，互相指責(zé)，僵持對峙，除了使問題陷入僵局，情勢惡化之外，未來你還將喪失這來之不易的合作伙伴。

　二. 獲取和收集信息

　租船市場上的信息是多方面的，包括貨盤，船舶動(dòng)態(tài)，港口資料，市場行情，航運(yùn)慣例，政經(jīng)形勢等。要做好租船業(yè)務(wù)，必須擁有暢通快捷的信息渠道，掌握豐富可靠的信息資料?，F(xiàn)在是資訊時(shí)代，可以獲取信息的途徑很多，我們要充分利用一切合法的手段去獲取，收集和積累各種信息資料。常見的方法有以下幾種：

　1. 透過信息網(wǎng)絡(luò)中的租船經(jīng)紀(jì)人來獲取。租船經(jīng)紀(jì)人是租船市場的實(shí)際參與者，也是市場的主要調(diào)節(jié)者，通過他們的運(yùn)作與協(xié)調(diào)，使整個(gè)市場的船貨供求關(guān)系趨于平衡。絕大多數(shù)的租船經(jīng)紀(jì)人具有較高的專業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)，高超的談判技巧，豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，靈通的信息渠道，和良好的服務(wù)意識(shí)。

　當(dāng)委托人需要時(shí)，他們可以迅速提供洽租機(jī)會(huì)及業(yè)務(wù)咨詢，因此船東或租船人要獲取信息，捷徑便是通過租船經(jīng)紀(jì)人，利用他們的全球性網(wǎng)絡(luò)，掌握船，港，貨等方面的即時(shí)資訊。事實(shí)上，與租船經(jīng)紀(jì)人建立聯(lián)系后，我們從他們平時(shí)不間斷發(fā)送過來的貨盤或船舶資料里，也能大致揣摩出市場變動(dòng)的規(guī)律，獲取一些有益的啟示。

　但我們同時(shí)也要注意到，現(xiàn)今租船市場上尤其是還相當(dāng)不規(guī)范不成熟的我國租船市場上，難免魚龍混雜，有個(gè)別水平低下，唯利是圖的經(jīng)紀(jì)人，有時(shí)為了謀取私利，不擇手段，如提供錯(cuò)誤或虛假的信息，故意擾亂航運(yùn)秩序等，因而我們應(yīng)注意對他們提供的信息資料進(jìn)行甄別，評估，不宜偏聽偏信，多與其他的經(jīng)紀(jì)人聯(lián)系，這樣得到的信息將更廣泛，更準(zhǔn)確，更具有參考價(jià)值。



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