| 空運(yùn)方式使用信用證風(fēng)險防范 |
| 從以上案例可看出，造成出口方陷入被動局面的根本原因在于喪失了貨權(quán)。 而出口方在得到償付之前貨權(quán)就已喪失是由于航空運(yùn)單（AIR WAYBILL）的特性決定的。我們都知道信用證的最大優(yōu)點(diǎn)就是銀行信用保證，雖然銀行處理的只是單據(jù)，不問貨物的具體情況。但如果買方不付款贖單，就提不到貨物，這在海運(yùn)方式下是可以實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)楹＿\(yùn)提單是物權(quán)憑證，買方只有憑其從銀行贖來的海運(yùn)提單才能到目的港提貨。 一、爭取與其他的支付方式結(jié)合使用。比如要求買方在出貨前預(yù)先電匯一定比例的貨款，以分散風(fēng)險； 二、嚴(yán)格審查進(jìn)口商的資信情況，包括財務(wù)狀況、經(jīng)營狀況、付款記錄等，以核定其信用額度，決定合同金額的大??； 三、嚴(yán)格審查開證行的資信情況，以免出現(xiàn)開證行故意找出“不符點(diǎn)”拒付，使買方不付款提貨，造成錢、貨兩空的局面，必要時可要求對信用證加具保兌； 四、如果貨物金額太大，可要求分批交貨； 五、要求將航空運(yùn)單的收貨人做成“憑開證行/償付行指示”（TO ORDER OR TO THE ORDER OF THE ISSUING/REIMBURSING BANK）； 六、嚴(yán)格認(rèn)真地根據(jù)信用證制作單據(jù)，做到“單單一致，單證相符”，在單據(jù)方面不給對方造成任何的可乘之機(jī)。并要求議付行予以密切配合，在開證行/償付行有變故時，要與對方據(jù)理力爭，嚴(yán)格按照UCP500及其它有關(guān)國際慣例辦事，維護(hù)我方合法權(quán)益； 七、與航空承運(yùn)人及其在目的地的代理人保持密切聯(lián)系，因?yàn)樵谑肇浫松形刺崛∝浳镆郧?，如果出口商覺察到有任何變故，出口商/托運(yùn)人有權(quán)要求航空承運(yùn)人退回，或變更收貨人，或變更目的地； 八、投保出口信用險。出口信用險是保障因國外進(jìn)口商的商業(yè)風(fēng)險和/或政治風(fēng)險而給本國出口人所造成的收不到貨款的損失。 |
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