在國際市場，長城汽車已連續(xù)9年保持了中國汽車出口額第一。目前，銷往全球128個(gè)國家和地區(qū)，并一直保持強(qiáng)勢增長，08年長城汽車實(shí)現(xiàn)出口近6萬輛。

與其他中國品牌不一樣的是，長城在出口的u201c質(zhì)u201d上取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，已由過去的u201c單純的貿(mào)易u(yù)201d轉(zhuǎn)為u201c全方位的海外市場戰(zhàn)略u201d，品牌建設(shè)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、技術(shù)輸出、建立配件中心庫、海外建廠等項(xiàng)目已全方位展開。目前海外售后服務(wù)已成為發(fā)展重點(diǎn)，保有量較大的區(qū)域服務(wù)半徑控制在300公里以內(nèi)，走在了中國汽車品牌的前列。

2006年9月，哈弗CUV首次批量出口意大利500輛，2007年6月再次出口300輛，9月出口400輛；2006年8月，被國家商務(wù)部和發(fā)改委授予u201c國家汽車整車出口基地企業(yè)u201d稱號；2006年4月，長城汽車被中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會評為u201c推薦出口品牌u201d。

海外售后服務(wù)已成為長城發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一，在國際市場，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營而著稱，扎扎實(shí)實(shí)、注重實(shí)效，注重良性的市場開發(fā)。長城汽車通過不斷加大海外售后服務(wù)力度，為中國品牌在國際上留下了良好口碑。2005年，長城針對海外市場的售后服務(wù)活動u2014u2014Victor(威科特)計(jì)劃啟動，目前已在海外市場建立了800余家維修網(wǎng)點(diǎn)，并將保有量較大的區(qū)域服務(wù)半徑控制在300公里以內(nèi)，走在了中國汽車行業(yè)的前列。

現(xiàn)在的長城汽車,擁有先進(jìn)的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機(jī)構(gòu)，已成為了具備發(fā)動機(jī)和整車獨(dú)立開發(fā)能力、國際先進(jìn)水平、國內(nèi)一流的汽車技術(shù)研發(fā)企業(yè)。公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品u201c一國一策u201du201c點(diǎn)菜式開發(fā)生產(chǎn)u201d。長城面對的是80多個(gè)國家，產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)，產(chǎn)品也是根據(jù)各個(gè)國家的不同需求、特點(diǎn)，品種繁多，花樣復(fù)雜，有針對中東、非洲的高溫的、有針對俄羅斯等高寒的。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長蔣雷和中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會第一副會長張鈺晶對長城汽車的出口給予了高度評價(jià)。汽車專家賈新光曾評價(jià)說：u201c如今的長城汽車已經(jīng)成為名副其實(shí)的跨國公司。u201d

長城汽車總經(jīng)理王鳳英說：u201c海外是一個(gè)非常廣闊的市場，各國對汽車差異化的需求為中國民族品牌提供了更多的市場，只要我們產(chǎn)品做得精美、有針對性，前面就是一片蔚藍(lán)的大海。長城汽車定位全球市場，以國際化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的重要依據(jù)，致力于為消費(fèi)者打造引領(lǐng)時(shí)尚潮流、具有創(chuàng)新技術(shù)、高質(zhì)價(jià)比的精美產(chǎn)品。u201d

長城汽車的出口自1998年開始，經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，目前出口的國家和地區(qū)多達(dá)100余家，而有營銷服務(wù)渠道、批量出口的高達(dá)60多個(gè)國家。面向全球，實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略是長城汽車既定方針，公司已連續(xù)多年保持了出口量第一，并成為中國汽車出口的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

公司產(chǎn)品自1995年起相繼獲得了3C認(rèn)證，SASO認(rèn)證，GCC認(rèn)證，UKAS認(rèn)證，ISO9001等出口權(quán)威認(rèn)證,目前出口的區(qū)域主要集中在非洲、中東、中南美洲及加勒比海地區(qū)、中亞、東南亞、俄羅斯及東歐等國家，建立了相應(yīng)的展廳和維修服務(wù)中心，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡(luò)。出口產(chǎn)品涵蓋了迪爾、賽鈴皮卡、賽弗SUV、賽影RUV以及哈弗CUV等20多個(gè)品種。

近年來，隨著市場的進(jìn)一步深入的開發(fā)和拓展，國際市場運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的豐富，長城的出口向全方位縱深發(fā)展，從單純的整車貿(mào)易同時(shí)也涉及到了技術(shù)輸出項(xiàng)目，在整車大批出口的同時(shí)，CKD、SKD形式出口、海外設(shè)組裝廠等合作項(xiàng)目也卓有成效地展開。CKD、SKD形式出口的主要國家有伊朗、尼日利亞、越南、突尼斯等十幾個(gè)國家，并且還進(jìn)行發(fā)動機(jī)及相關(guān)的零配件產(chǎn)品的出口工作。

海外售后服務(wù)已成為長城發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一，在國際市場，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營而著稱，扎扎實(shí)實(shí)、注重實(shí)效，注重良性的市場開發(fā)。長城汽車通過不斷加大海外售后服務(wù)力度，為中國品牌在國際上留下了良好口碑。2005年，長城針對海外市場的售后服務(wù)活動u2014u2014Victor(威科特)計(jì)劃啟動，目前已在出口的60多個(gè)國家建立了400余家維修網(wǎng)點(diǎn)，保有量較大的區(qū)域服務(wù)半徑控制在300公里以內(nèi)。還在輻射范圍廣的市場建立了零部件中心庫，同時(shí)派駐的幾十名巡回服務(wù)代表在第一時(shí)間解決了客戶的后顧之憂和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)難題。為規(guī)范中國汽車出口的市場秩序起到了帶頭作用。

現(xiàn)在的長城汽車,擁有先進(jìn)的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機(jī)構(gòu)，已成為了具備發(fā)動機(jī)和整車獨(dú)立開發(fā)能力、國際先進(jìn)水平、國內(nèi)一流的汽車技術(shù)研發(fā)企業(yè)。公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品u201c一國一策u201du201c點(diǎn)菜式開發(fā)生產(chǎn)u201d。長城面對的是60多個(gè)國家，產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)，產(chǎn)品也是根據(jù)各個(gè)國家的不同需求、特點(diǎn)，品種繁多，花樣復(fù)雜，有針對中東、非洲的高溫的、有針對俄羅斯等高寒的。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長蔣雷和中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會第一副會長張鈺晶對長城汽車的出口給予了高度評價(jià)。汽車專家賈新光曾評價(jià)說：u201c如今的長城汽車已經(jīng)成為名副其實(shí)的跨國公司。u201d

長城汽車總經(jīng)理王鳳英說：u201c海外是一個(gè)非常廣闊的市場，各國對汽車差異化的需求為中國民族品牌提供了更多的市場，只要我們產(chǎn)品做得精美、有針對性，前面就是一片蔚藍(lán)的大海。長城的產(chǎn)品定位是全球化的，到2007年要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多元化，除了皮卡、SUV，也要在在轎車、MPV領(lǐng)域搶占國際細(xì)分市場。u201d