2016年4月4日，豐田汽車宣布與微軟增強伙伴關系，旨在向豐田用戶提供從未想象到的u201c聯(lián)網(wǎng)汽車u201d服務。豐田汽車宣布成立名為Toyota Connected的新數(shù)據(jù)導向的公司，目的是讓科技改善用戶擁有豐田汽車的日常生活。豐田汽車北美首席信息官扎克·希克斯（Zack Hicks）將擔任Toyota Connected首席執(zhí)行官一職。^[79]

2016年5月，豐田汽車宣布，將對打車應用Uber進行戰(zhàn)略投資，雙方還將合作為Uber司機提供汽車租賃項目。^[80]

2016年6月2日，豐田與KDDI公司推進構建全球性通訊平臺，確保u201c互聯(lián)汽車u201d所必需的車載通訊器與云中心之間實現(xiàn)高質量、穩(wěn)定的全球性通訊，不再依靠漫游等服務。^[81]

2017年3月22日，微軟宣布與豐田汽車達成一項專利授權交易，這項交易涉及到大量車聯(lián)網(wǎng)技術。^[82]

2017年5月10日，豐田與英偉達合作開發(fā)無人駕駛汽車。^[83]

2017年8月4日，豐田汽車公司與馬自達公司宣布將于美國成立合資公司，共同研發(fā)電動汽車、車載互聯(lián)網(wǎng)等技術。^[84]

2017年8月10日，豐田表示，與英特爾、電裝及部分技術和汽車公司組成聯(lián)盟，未來將合作研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車用的大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)。^[85]

2017年8月30日，豐田汽車宣布，將向東南亞分享出行平臺Grab投入一筆資金，在東南亞地區(qū)提供服務。^[86]

2017年9月，豐田汽車公司、馬自達汽車公司與豐田旗下零部件供應商電裝（Denso）計劃組建一家合資公司，開發(fā)電動汽車。^[87]

2017年9月28日，豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司宣布，三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關技術簽署合同，并決定為此成立一家新公司。^[88]

2017年10月3日，日本豐田汽車公司關閉在澳大利亞阿爾托納的制造工廠，就此結束豐田汽車在澳大利亞長達54年的汽車制造業(yè)務。8月，阿爾托納工廠已停止組裝Aurion車型汽車，9月停止組裝凱美瑞混合動力車型，最后停止的是凱美瑞汽油車型組裝。^[89]

2018年1月，豐田和必勝客宣布合作關系。^[90]

2018年3月2日，豐田汽車公司攜手汽車配件供應商電裝公司（Denso Corp）、愛信精機（Aisin Seiki Co），組建合資公司u201c豐田高級開發(fā)研究院u201d(Toyota Research Institute-Advanced Development)對無人駕駛技術進行研究。^[91]

2018年5月，豐田、日產(chǎn)、本田聯(lián)手松下開發(fā)電動汽車固態(tài)電池技術。^[10]

2018年6月，豐田汽車與7-Eleven日本公司宣布，將從2019年春季開始在便利店商品配送方面引進燃料電池卡車。^[92]

2018年10月4日，日本豐田汽車和軟銀集團宣布共同出資成立一家名為MONET的新合資公司，初期啟動資本金為20億日元(約合1.2億元)，后期將增加至100億日元（約合6億元人民幣），雙方持股比例分別為49.75%和50.25%。 該公司現(xiàn)擁有來自豐田和軟銀公司的共計30名員工，由軟銀移動執(zhí)行副總裁、董事兼首席技術官Junichi Miyakawa負責。^[93]

2019年4月，豐田汽車公司、北汽福田汽車股份有限公司和北京億華通科技股份有限公司三方在氫燃料電池客車領域展開合作。本次三方共推的首款產(chǎn)品是基于各方在電堆、燃料電池動力系統(tǒng)、整車集成等方面的技術優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)積累。^[94]

2019年7月25日，日本豐田汽車公司宣布，公司和滴滴出行就擴大在中國出行服務領域的合作達成一致，并計劃成立一家主要向網(wǎng)約車司機提供汽車相關服務的合資公司。^[95]

2020年6月5日，豐田汽車聯(lián)合一汽、北汽、廣汽、東風以及億華通正式成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司，致力于推進氫燃料電池車的發(fā)展。^[96]

2021年2月9日，Aurora公司宣布，Aurora、豐田和電裝(Denso)合作，共同開發(fā)自動駕駛汽車技術。^[97]

2021年6月28日，由豐田汽車公司、北京億華通科技股份有限公司共同持股的華豐燃料電池有限公司正式成立，雙方持股比例各為50%。^[98]