n貿(mào)易術(shù)語(價格術(shù)語或貿(mào)易條件)的涵義


n  貿(mào)易術(shù)語,是國際貿(mào)易中習慣采用的、用簡明的語言來概括說明買賣雙方在貨物交接方面的權(quán)利與義務(wù),其主要內(nèi)容是規(guī)定買賣雙方在貨物交接方面的責任、風險和費用的劃分" />

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貿(mào)易組織貿(mào)易術(shù)語

 

n貿(mào)易術(shù)語(價格術(shù)語或貿(mào)易條件)的涵義


n  貿(mào)易術(shù)語,是國際貿(mào)易中習慣采用的、用簡明的語言來概括說明買賣雙方在貨物交接方面的權(quán)利與義務(wù),其主要內(nèi)容是規(guī)定買賣雙方在貨物交接方面的責任、風險和費用的劃分。貿(mào)易條件是在長期的貿(mào)易實踐中形成的。


n  十三種貿(mào)易術(shù)語(貿(mào)易條件)


n  《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(Incoterms 2000)共列出十三種貿(mào)易術(shù)語,其要點如下:


n  E組:啟運


n  (一)工廠交貨(EXW)本術(shù)語英文為u201cEXW orks (u2026named place)u201d,即u201c工廠交貨(u2026u2026指定地點)u201d。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任,但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預(yù)期的目的地的全部費用和風險。采用EXW條件成交時,賣方的風險、責任、費用都是最小的。


n  F組:主要運費未付


n  (二)貨交承運人(FCA)


n  本術(shù)語英文為u201cFree Carrier (u2026named place )u201d,即u201c貨物交承運人(u2026u2026指定地點)u201d。它指賣方應(yīng)負責將其移交的貨物,辦理出關(guān)后,在指定的地點交付給買方指定的承運人照管。根據(jù)商業(yè)慣例,當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協(xié)作時,在買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運輸方式。采用這一交貨條件時,買方要自費訂立從指定地點啟運的運輸契約,并及時通知賣方?!?000通則》規(guī)定,若雙方約定的交貨地點是賣方所在地,賣方負責把貨物裝上買方制定的承運人的運輸工具即可,若交貨地是其它地點,賣方在自己的運輸工具上完成交貨,無需卸貨。


n  (三)船邊交貨(FAS)


n  本術(shù)語英文為u201cFree Alongside ship(u2026named port of shipment)u201d即u201c船邊交貨(u2026u2026指定裝運港)u201d。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險,另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。與《90通則》不同的是,《2000通則》規(guī)定,辦理貨物出口報關(guān)的風險、責任、費用改由買方承擔。


n  (四)船上交貨(FOB)


n  本術(shù)語英文為u201cFree on Board(u2026named port of shipment )u201d,即u201c船上交貨(u2026u2026指定裝運港)u201d。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞,另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。


n  【FOB】術(shù)語變形


n ?。?)FOB Liner Terms (FOB班輪條件):賣方不必承擔裝貨費用;


n  (2)FOB Under Tackle (FOB吊鉤下交貨):賣方不必承擔裝貨費用;


n ?。?)FOB Stowed (FOB包括理艙):賣方必須承擔裝貨費用和理艙費用;


n ?。?)FOB Trimmed (FOB包括平艙):賣方必須承擔裝貨費用和平艙費用;


n ?。?)FOB Stowed and Trimmed (FOB包括平艙和理艙):賣方必須承擔裝貨、平艙和理艙費用。


n  C組:主要運費已付


n  (五)成本加運費(CFR)


n  本術(shù)語英文為u201cCost and Freight (named port of shipment )u201d,即u201c成本加運費(u2026u2026指定目的港)u201d。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費,但從貨物交至船上甲板后,貨物的風險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支,在貨物越過指定港的船舷后,就由賣方轉(zhuǎn)向買方負擔.另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。


n  (六)成本、保險費加運費(CIF)


n  本術(shù)語英文為u201cCost, Insurance and Freight(u2026named port of shipment )u201d,即u201c成本、保險費加運費(u2026u2026指定目的港)u201d。它指賣方除負有與u201c成本加運費u201d術(shù)語相同的義務(wù)外,賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。


n  【CIF】術(shù)語變形


n ?。?)CIF Liner Terms(CIF班輪條件):賣方必須承擔卸貨費用;


n ?。?)CIF Landed(CIF):賣方必須承擔卸貨費用包括駁運費;


n  (3)CIF Under Ex Tackle(CIF):賣方必須承擔卸貨費用;


n ?。?)CIF Ex Ship's Hold(CIF):賣方不必承擔卸貨費用。


n  (七)運費付至 (CPT)


n  本術(shù)語英文為u201cCarriage Paid to):tid to(u2026named place of destination)u201d,即u201c運費付至(u2026u2026指定目的地)u201d。本術(shù)語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關(guān)于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費用,自貨物已交付給承運人照管之時起,從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔。另外,賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運輸方式,包括多式聯(lián)運。


n  (八)運費及保險費付至(CIP)


n  本術(shù)語英文為u201cCarriage and Insurance Paid to(u2026named place of destination )u201d,即u201c運費及保險費付至(u2026u2026指定目的地)。u201d它指賣方除負有與u201c運費付至(u2026u2026指定目的地)u201d術(shù)語相同的義務(wù)外,賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。本術(shù)語適用于任何運輸方式。


n  D組:到達


n  (九)邊境交貨(DAF)


n  本術(shù)語的英文為u201cDelivered at Frontier (u2026named place )u201d,即u201c邊境交貨(u2026u2026指定地點)u201d。它指賣方承擔如下義務(wù),將備妥的貨物運至邊境上的指定地點,辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨,本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運輸?shù)呢浳铮部捎糜谄渌\輸方式。


n  (十)目的港船上交貨(DES)


n  本術(shù)語的英文為u201cDelivered Ex Ship (u2026named port of destination )u201d,即u201c目的港船上交貨(u2026u2026指定目的港)u201d。它系指賣方履行如下義務(wù),把備妥的貨物,在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下,交給買方,故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術(shù)語只適用于海運或內(nèi)河運輸。


n  (十一)目的港碼頭交貨(DEQ)


n  本術(shù)語的英文為:u201cDelivered Ex Quay (Duty Paid )(u2026named port of destination)u201d,即u201c目的港碼頭交貨(u2026u2026指定目的港)u201d。賣方義務(wù)如下:支付運費,在規(guī)定時間內(nèi)將貨物運至目的港,承擔卸貨的責任和費用,并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下,承擔在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風險和費用。辦理貨物進口報關(guān)的責任、費用、風險由買方承擔。本術(shù)語適用于水上運輸和多式聯(lián)運。


n  (十二)未完稅交貨(DDU)


n  本術(shù)語的英文為u201cDelivered Duty Unpaid (u2026named place of destination )u201d,即u201c未完稅交貨(u2026u2026指定目的地)u201d。它指賣方將備好的貨物,在進口國指定的地點交付,而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關(guān)稅、捐稅及進口時應(yīng)支付的其他官方費用),另外須承擔辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結(jié)關(guān)而引起的額外費用和風險。本術(shù)語適用于各種運輸方式。


n  (十三)完稅后交貨(DDP)


n  本術(shù)語的英文為u201cDelivered Duty Paid(u2026named place of destination )u201d,即u201c完稅后交貨(u2026u2026指定目的地)u201d。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付,而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險,并辦理進口結(jié)關(guān)。本術(shù)語可適用于各種運輸方式。


n  貿(mào)易術(shù)語的作用


n  可以節(jié)省交易磋商的時間和費用,同時可簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容,有利于貿(mào)易的達成和貿(mào)易的發(fā)展

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