19世紀(jì)后期到20世紀(jì)中葉，美國(guó)取代了英國(guó)，成為世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)，在鋼鐵、汽車(chē)、化工、機(jī)器設(shè)備、飛機(jī)制造、電氣產(chǎn)品、醫(yī)藥以及軍事裝備等制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，其生產(chǎn)規(guī)模和出口份額，都位居世界前列，成為世界工業(yè)品出口的重要基地。

20世紀(jì)60年代到80年代，日本工業(yè)從以出口重化工業(yè)產(chǎn)品為主導(dǎo)逐步轉(zhuǎn)向以出口附加價(jià)值高的機(jī)械電子產(chǎn)品為主導(dǎo)，成為機(jī)電設(shè)備、汽車(chē)、家用電器、半導(dǎo)體等技術(shù)密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口大國(guó)。

根據(jù)對(duì)英國(guó)、美國(guó)和日本工業(yè)發(fā)展的歷史考察，要成為世界工廠，必須是該國(guó)的工業(yè)有一系列重要生產(chǎn)部門(mén)的生產(chǎn)能力及其在世界市場(chǎng)上的份額位居前列，有一大批工業(yè)企業(yè)成為世界制造業(yè)領(lǐng)域的排頭兵，它們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)對(duì)世界市場(chǎng)的供求關(guān)系和發(fā)展趨勢(shì)能夠產(chǎn)生重大影響。