隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)在改革開放大潮中快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，以及人民生活需要為快遞業(yè)發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)條件，現(xiàn)代快遞業(yè)在中國(guó)從無(wú)到有，已形成了一定的規(guī)模，發(fā)展成幾種模式：國(guó)有郵政特快專遞、世界著名國(guó)際速遞企業(yè)進(jìn)駐、國(guó)內(nèi)其他快遞公司的國(guó)際速遞服務(wù)。

（一） 中國(guó)郵政特快專遞（EMS）

我國(guó)郵政先后于1980年、1984年開辦了國(guó)際、國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)，開中國(guó)大陸快遞業(yè)之先河，目前也已具備了一定的規(guī)模，其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)通達(dá)全國(guó)縣級(jí)以上城市，國(guó)際業(yè)務(wù)依賴萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)系統(tǒng)和與全球著名的TNT集團(tuán)建立合作代理關(guān)系，通達(dá)全球200余個(gè)國(guó)家，其進(jìn)出境通關(guān)業(yè)務(wù)直接在海關(guān)設(shè)在郵政系統(tǒng)的辦事處辦理，故可迅速報(bào)關(guān)、清關(guān)，加快了傳遞時(shí)效。

（二）國(guó)際著名速遞企業(yè)（UPS、FEDEX 、DHL、TNT）

1 、UPS （聯(lián)合包裹公司）

UPS 于 1907 年作為一家信使公司成立于美國(guó)，通過明確地致力于支持全球商業(yè)的目標(biāo)，UPS 如今已發(fā)展到擁有 426 億美元資產(chǎn)的大公司。如今的 UPS，或者稱為聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，我們同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。每天，我們都在世界上 200 多個(gè)國(guó)家和地域管理著物流、資金流與信息流。

2、FedEx （聯(lián)邦快遞公司）

聯(lián)邦快遞隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedExCorp.），是集團(tuán)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量。

聯(lián)邦快遞集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元。 聯(lián)邦快遞集團(tuán)激勵(lì)旗下超過26萬(wàn)名員工和承包商高度關(guān)注安全問題，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標(biāo)準(zhǔn)，并最大程度滿足客戶和社會(huì)的需求，使其屢次被評(píng)為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過220個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

3、DHL （中外運(yùn)敦豪）

DHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。 我們?cè)谌蚩焖?、安全和及時(shí)的運(yùn)送貨物。這其中的基礎(chǔ)是我們廣泛的網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合空中和地面的運(yùn)輸方式以達(dá)到最優(yōu)化的遞送效率。一方面，這使我們的服務(wù)可以遍及世界每一角落，另一方面，我們可以樹立在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上的品牌形象并能充分理解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和客戶的需求。在物流領(lǐng)域，全球化正在創(chuàng)造出比以往更加復(fù)雜的供應(yīng)鏈。DHL全球觸角和對(duì)本土市場(chǎng)了解的結(jié)合再一次顯示了這是一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們既提供種類齊全的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，同時(shí)也提供定制化的行業(yè)解決方案。這是達(dá)成我們的全球客戶要求的高標(biāo)準(zhǔn)的唯一方式。 DHL的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。全球約285,000名盡心盡職的員工向120,000多個(gè)目的地的客戶提供快捷、可靠的服務(wù)。

DHL由德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)100%所擁有。

4、TNT （天地物流）

TNT集團(tuán)在世界范圍內(nèi)向企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者提供全方位的郵政和快遞服務(wù)。公司總部位于荷蘭，在歐洲和亞洲擁有高效的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，并在世界范圍內(nèi)不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)其網(wǎng)絡(luò)績(jī)效的最大化。TNT集團(tuán)擁有128，000名員工，分布于200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2006年上半年，TNT集團(tuán)的總收入為53億歐元，息稅前利潤(rùn)為6.71億歐元。TNT集團(tuán)分別在阿姆斯特丹和紐約股票交易所上市。TNT積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，同聯(lián)合國(guó)糧食計(jì)劃署和聯(lián)合國(guó)環(huán)境計(jì)劃署分別結(jié)成合作伙伴關(guān)系，以共同應(yīng)對(duì)全球饑餓和污染問題。TNT快遞是全球領(lǐng)先的企業(yè)級(jí)快遞公司。通過其在全球近900個(gè)快遞服務(wù)中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及分撿中心，每周在全球200多個(gè)國(guó)家遞送350萬(wàn)個(gè)包裹、文件和貨件。TNT快遞擁有歐洲最大的門到門空陸遞送網(wǎng)絡(luò)。到2005年底，擁有48,000名員工的TNT快遞是業(yè)界首家獲得u201c投資于人u201d認(rèn)證的企業(yè)。公司2006年上半年的總收入為29億歐元。營(yíng)運(yùn)收入比上一年提高21.5%，達(dá)到一個(gè)2.77億歐元。

作為TNT的品牌之一，已有200多年歷史的TNT郵政是全球郵政市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。在歐洲8個(gè)國(guó)家擁有郵政網(wǎng)絡(luò)，每年在荷蘭處理超過51億件/次郵件。

（三）、其他物流企業(yè)

　　在我國(guó)快遞市場(chǎng)巨大潛力的驅(qū)使下，國(guó)內(nèi)相繼成立的不同模式的快遞公司，雖分屬不同的運(yùn)輸系統(tǒng)，以不盡相同的經(jīng)營(yíng)模式，在不盡相同的快遞市場(chǎng)中不斷摸索和發(fā)展，但已顯示了一定的活力。其主要代表應(yīng)該是大通快遞（EAS）、民航快遞（CAE）和中鐵快運(yùn)（CRE）。其中EAS通過與FedEx的合作，積累了經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了人才，目前在做好與Airborne合作的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的同時(shí)，已開始發(fā)展國(guó)內(nèi)快遞；CAE則一直是借助民航系統(tǒng)的航線和場(chǎng)站優(yōu)勢(shì)，借助國(guó)際交往的優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)和國(guó)際并進(jìn)；CRE則是在利用中國(guó)鐵路的旅客列車行李車作為主要運(yùn)輸工具，輔以快捷方便的短途接運(yùn)汽車，開辟了別具特色的利用鐵路的快遞服務(wù)，并開始涉足國(guó)際業(yè)務(wù)。另外，國(guó)內(nèi)許多民營(yíng)企業(yè)開辦的快遞企業(yè)，風(fēng)起云涌，也占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。