海上貨物運(yùn)輸合同由承運(yùn)人與托運(yùn)人磋商訂立,訂立的過程也分為要約和承諾。在海上貨物運(yùn)輸合同中,發(fā)出要約的可能是承運(yùn)人,也可能是托運(yùn)人。承運(yùn)人發(fā)出要約稱為攬貨,托運(yùn)人發(fā)出要約則稱為租船定" />

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海上貨物運(yùn)輸合同訂立解除

(一)海上貨物運(yùn)輸合同的訂立

海上貨物運(yùn)輸合同由承運(yùn)人與托運(yùn)人磋商訂立,訂立的過程也分為要約和承諾。在海上貨物運(yùn)輸合同中,發(fā)出要約的可能是承運(yùn)人,也可能是托運(yùn)人。承運(yùn)人發(fā)出要約稱為攬貨,托運(yùn)人發(fā)出要約則稱為租船定艙。

海上貨物運(yùn)輸合同可以口頭訂立,也可以書面訂立。但航次租船合同應(yīng)當(dāng)書面訂立。電報、電傳和傳真具有書面效力。

(二)海上貨物運(yùn)輸合同的解除

海上貨物運(yùn)輸合同訂立后,可能因法定或當(dāng)事人約定而解除。海商法規(guī)定了以下三種合同解除的情況:

1.船舶在裝貨港開航前,托運(yùn)人可以要求解除合同。除合同另有約定外,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半;貨物已經(jīng)裝船的,并應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)裝貨、卸貨和其他與此有關(guān)的費(fèi)用。

2.船舶在裝貨港開航前,因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的,雙方均可解除合同,并互相不負(fù)賠償責(zé)任。除合同另有約定外,運(yùn)費(fèi)已經(jīng)支付的:承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)費(fèi)退還給托運(yùn)人;貨物已經(jīng)裝船的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)裝卸費(fèi)用;已經(jīng)簽發(fā)提單的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將提單退回給承運(yùn)人。

3.船舶開航后,因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的,除合同另有約定外,船長有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點(diǎn)卸載,視為已經(jīng)履行合同。但船長決定將貨物卸載的,應(yīng)當(dāng)及時通知托運(yùn)人或者收貨人,并考慮托運(yùn)人或者收貨人的利益。

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