保稅倉(cāng)儲(chǔ)定義：

保稅倉(cāng)儲(chǔ)是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物，或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅倉(cāng)儲(chǔ)受到海關(guān)的直接監(jiān)控，雖然說(shuō)貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，入庫(kù)或者出庫(kù)單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅倉(cāng)儲(chǔ)一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。







1.保稅倉(cāng)儲(chǔ)的意義




第三方物流自主管理的保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù)，是依據(jù)海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉(cāng)可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅倉(cāng)的庫(kù)存情況，對(duì)保稅倉(cāng)實(shí)行監(jiān)管。




保稅倉(cāng)每月向海關(guān)申報(bào)一次貨物進(jìn)出口清單，并與海關(guān)系統(tǒng)核對(duì)保稅貨物的庫(kù)存，一次完稅，大大簡(jiǎn)化了進(jìn)出關(guān)的手續(xù)，加快了通關(guān)速度。此種管理模式特別適用于對(duì)時(shí)間和庫(kù)存要求比較高的維修備件的保稅庫(kù)存業(yè)務(wù)。




2 保稅倉(cāng)儲(chǔ)與倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別

保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)之處在于保稅倉(cāng)儲(chǔ)的監(jiān)管力度要大得多。貨物在倉(cāng)庫(kù)中的全周期需要能夠?qū)崟r(shí)掌握，因此報(bào)稅倉(cāng)儲(chǔ)的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。庫(kù)存信息化通過(guò)庫(kù)存物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤點(diǎn)等操作對(duì)企業(yè)的物流進(jìn)行全面的控制和管理，能夠降低庫(kù)存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。







3.保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物進(jìn)倉(cāng)

（1）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，下列貨物可以存入保稅倉(cāng)庫(kù)：

a．加工貿(mào)易進(jìn)口貨物；

b．轉(zhuǎn)口貨物；

c．供應(yīng)國(guó)際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；

d．供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；

e．外商暫存貨物；

f．未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；

g．經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。













3.成功案例

實(shí)例 1——國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外產(chǎn)品的簡(jiǎn)單裝配

某公司需將國(guó)內(nèi)產(chǎn)的充電器和香港的電池組合成一種禮品裝后銷往歐洲：其國(guó)內(nèi)工廠辦理出口報(bào)關(guān)將充電器交至保稅區(qū)，香港的電池則備案入境（免稅），國(guó)內(nèi)的工人在保稅區(qū)將兩種物品按要求包裝在一起，再裝入貨柜拖至香港碼頭上船。




實(shí)例 2——國(guó)內(nèi)產(chǎn)品簡(jiǎn)單加工裝配

美國(guó)某大型電腦銷售公司分別從廣州、深圳，中山，東莞等六家加工工廠購(gòu)買電腦機(jī)箱、顯示器、鍵盤等電腦組件，然后裝配并包裝為整機(jī)后在美國(guó)本土銷售。

4.案例解析

由于上述兩家工廠均屬加工企業(yè)，所生產(chǎn)產(chǎn)品均受海關(guān)監(jiān)管，因此不能在國(guó)內(nèi)非海關(guān)監(jiān)管區(qū)域完成組裝工序，以前都是分別出口至香港完成組裝后再運(yùn)抵美國(guó)或分別直運(yùn)美國(guó)再進(jìn)行組裝

但由于香港、美國(guó)的人工費(fèi)很高，這樣一來(lái)大幅增加了成品的成本，后來(lái)該公司指令這兩家工廠全部將產(chǎn)品運(yùn)抵深圳保稅區(qū)，利用保稅區(qū)廉價(jià)的勞動(dòng)力完全裝配包裝，和解決加工企業(yè)出口手冊(cè)核銷的問(wèn)題．再以整機(jī)出口至美國(guó)，大大降低了成本。




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