過去的2018年是中國改革開放40周年，根據(jù)海關總署數(shù)據(jù)顯示，我國貨物貿(mào)易總額4.62萬億美元，增長12.6%，其中出口2.48萬億美元，進口2.14萬億美元。中國無疑已經(jīng)成為貨物貿(mào)易第一大國。

如今中國跨境電商規(guī)模已穩(wěn)居世界第一，在“一帶一路”推動及“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的高效資源整合配置驅(qū)動下，我國外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展動力也隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變，將會有越來越多的企業(yè)進軍到海外或海外商人到我國國內(nèi)采購貨物。

但是，海運作為代表的國際物流也讓眾多外貿(mào)企業(yè)頭痛不已。不透明的費用、復雜的流程與環(huán)節(jié)、滯后的信息反饋等種種弊病，給外貿(mào)企業(yè)帶來了一系列的時間與金錢的損失。因此外貿(mào)企業(yè)很難找到合適的專線物流公司或優(yōu)質(zhì)的國際貨運代理商。

SUNNY就是一名迪拜商人，主要是來我國采購一些手機配件配飾等，采購地址在廣州的各個批發(fā)市場，采購完畢后統(tǒng)一讓供貨商送貨到倉庫，把貨收齊裝一個整柜發(fā)到迪拜。

因為他都是在市場上找的供應商，因此每次裝一個柜子的貨多則都會有十幾家供應商送的貨，所以他必須要找一家貨代公司能幫他提供倉儲拖車報關一條龍服務的。還要跟蹤好他的供應商送貨情況，整理好每個供應商提供的裝箱單。很多貨代公司都覺得這樣要操作麻煩，要求多，并不承接。




通過多家貨運代理的溝通后，沒有找到合適的代理商。最后通過介紹找到了多仕迪國際專線貨運代理公司，在了解過多仕迪具體提供的運輸服務發(fā)現(xiàn)，多仕迪是一家專門從事中東海運整柜出口的。一開始SUNNY也只是抱著試一試的心態(tài)讓多仕迪幫忙出貨，但在一系列貨物裝柜、入倉操作后，SUNNY對多仕迪國際貨運代理公司服務發(fā)生大改觀。

在接了客戶的委托，多仕迪馬上開始著手準備前期工作，給到客戶多仕迪倉庫的地址、入倉單，還詳細告訴客戶供應商注意事項。在送貨入倉前要聯(lián)系多仕迪負責團隊，這樣在第一時間就可以統(tǒng)計出來每個供應商送的貨物了，裝柜后整理好所有供應商的裝箱單。




在這個過程中客戶不再需要每個流程自己盯著，放心地交給多仕迪團隊。多仕迪團隊幫客戶解決所有的運輸操作事項，還很清楚的整理好出口的貨物。也正是多仕迪團隊負責、高效的服務得到了客戶的認可，讓客戶非常的信賴，決定往后的貨運運輸都有多仕迪負責操作。

一家正規(guī)、專業(yè)性高的國際貨運代理公司，為外貿(mào)企業(yè)提供全程、省心的國際物流服務，攜手共贏！