可能大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)這個(gè)詞,但卻不一定知道國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)是什么意思,也不知道它是一個(gè)什么樣的產(chǎn)品,今天我們就來(lái)聊聊什么是國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn),帶你了解國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)是什么意思!
一、什么是國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)?國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)有時(shí)候也簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)際專(zhuān)線(xiàn),它指到特定國(guó)家的線(xiàn)路渠道,一般英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、德國(guó)專(zhuān)線(xiàn)就是國(guó)際專(zhuān)線(xiàn),有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。
是國(guó)內(nèi)快遞、物流獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專(zhuān)一的航線(xiàn)從國(guó)內(nèi)出口到目標(biāo)國(guó),或目標(biāo)國(guó)到國(guó)內(nèi)進(jìn)口門(mén)到門(mén)的物流運(yùn)輸服務(wù)。國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)有時(shí)效快,價(jià)格便宜,清關(guān)順利等優(yōu)點(diǎn)。
二、國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)和國(guó)際快遞的區(qū)別:國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)是互聯(lián)易通過(guò)整合全球資源,與海外快遞公司合作,將貨物在國(guó)內(nèi)分揀,直飛航班進(jìn)行清關(guān)和配送。
到特定國(guó)家的線(xiàn)路渠道,一般美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、歐洲專(zhuān)線(xiàn)就是國(guó)際專(zhuān)線(xiàn),有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。
國(guó)際快遞定義:指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)最終目的地,稱(chēng)之為國(guó)際快遞。
三、國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì):1、清關(guān)高效國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式,關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率,解決賣(mài)家擔(dān)心的清關(guān)問(wèn)題,而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了,整體的物流時(shí)效也就上升了。
2、可承接物品豐富國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)可以承接的物品種類(lèi)比較豐富,可以滿(mǎn)足不同產(chǎn)品類(lèi)型的需求。如電池產(chǎn)品渠道,電池產(chǎn)品,化妝品,純電池等物品,都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較,可郵寄的物品種類(lèi)是比較豐富的。
3、性?xún)r(jià)比高國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)是性?xún)r(jià)比比較高的物流渠道,主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是在時(shí)效上,國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的時(shí)效比商業(yè)快遞慢一點(diǎn),比郵政、EMS更加快速。二是運(yùn)費(fèi)上,國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的價(jià)格比商業(yè)快遞便宜,與郵政小包的價(jià)格相差不多。總的來(lái)說(shuō),國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)在時(shí)效和運(yùn)費(fèi)上都比較均衡。
四、國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)的劣勢(shì):1、物流信息不怎么詳細(xì)
2、賠償力度較低、寄件風(fēng)險(xiǎn)較大
3、航班不固定:
國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)是通過(guò)集中貨量進(jìn)行發(fā)貨的,為了節(jié)省運(yùn)輸成本,很多物流承運(yùn)商是沒(méi)有固定的航班的。一般情況下是通過(guò)收到的貨量達(dá)到預(yù)估值再安排航班進(jìn)行發(fā)貨。因此可能會(huì)影響到貨物的時(shí)效。
五、國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)有哪些1、歐洲專(zhuān)線(xiàn)歐洲專(zhuān)線(xiàn)是互聯(lián)易為您精心打造的優(yōu)質(zhì)國(guó)際派遞服務(wù)。該服務(wù)不僅專(zhuān)注于歐洲主要國(guó)家中小包裹的派送,而且走北美和澳洲在區(qū)。相比國(guó)際快遞更省,相比EMS更快,相比郵政小包更安全,可提供歐洲專(zhuān)線(xiàn)查詢(xún)和優(yōu)惠的歐洲專(zhuān)線(xiàn)價(jià)格服務(wù)。此外還可以走美國(guó),新西蘭,澳大利亞等國(guó)家。
2、中美專(zhuān)線(xiàn)中美專(zhuān)線(xiàn)提供的是從中國(guó)到美國(guó)的直接郵遞服務(wù),自互聯(lián)易美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)正式推出以來(lái),受到廣大從深圳到美國(guó)的快遞業(yè)務(wù)用戶(hù)的熱烈歡迎??紤]到我司客戶(hù)多以小包為主并應(yīng)客戶(hù)要求,互聯(lián)易聯(lián)合DHL推出全新中美專(zhuān)線(xiàn)渠道。中美專(zhuān)線(xiàn)是互聯(lián)易速遞聯(lián)合美國(guó)郵政、DHL共同推出中美專(zhuān)線(xiàn)服務(wù),滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)的要求。由DHL的航班運(yùn)輸至美國(guó)當(dāng)?shù)?,采用美?guó)郵政的網(wǎng)絡(luò)派送,商業(yè)清關(guān)。
3、中俄專(zhuān)線(xiàn)中俄專(zhuān)線(xiàn)的互聯(lián)易速遞與俄羅斯郵政合作開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)新型的中國(guó)至俄羅斯新型電商運(yùn)輸渠道?;ヂ?lián)易中俄專(zhuān)線(xiàn)的開(kāi)通很大一部分是由于目前俄羅斯郵政目前擁堵的郵路,嚴(yán)重影響了國(guó)際電商俄羅斯市場(chǎng)的運(yùn)輸而推出的。目前互聯(lián)易中俄專(zhuān)線(xiàn)渠道已經(jīng)開(kāi)通,正在廣泛收貨中。
4、中澳專(zhuān)線(xiàn)中澳專(zhuān)線(xiàn)(又稱(chēng)中澳快遞)是互聯(lián)易速遞利用澳大利亞當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)資源而自主開(kāi)發(fā)深圳快遞到澳大利亞的國(guó)際快遞服務(wù),此服務(wù)僅限于發(fā)往澳大利亞的郵包使用。互聯(lián)易中澳專(zhuān)線(xiàn)正常遞送時(shí)間為清關(guān)后1-5個(gè)工作天(澳洲國(guó)土面積大),比EMS等快遞服務(wù)更快。適合運(yùn)送高價(jià)值、時(shí)效性要求高的輕小物品。