一、國際物流概述
國際物流就是組織商品在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。其總目標就是：為國際貿易和跨國經營服務，即選擇最佳的方式和路徑，以最低的費用和最小的風險，保質保量適時的將商品從某國的供方運送到別的一個國家的需方。

二、傳統(tǒng)國際貿易物流的特點
1、大宗貨物運輸（航空運輸、海運LCL、海運FCL等）
2、完備的報關手續(xù)
3、一次訂貨量大，金額較大
4、產品的規(guī)?；?、標準化
5、核銷退稅，繳納進口關稅

三、外貿電子商務物流的特點
1、小批量
2、采用快遞或郵遞小包
3、金額小
4、產品多樣，新奇特產品多
5、主要物流方式
1）商業(yè)快遞：UPS、DHL、Fedex、TNT
2）EMS：EMS
3）航空大/小包：中國郵政、香港郵政小包
4）航空運輸（尺寸限制要求高）
5）海運拼箱LCL
6）海運整箱FCL
6、常用物流方式及特點
1）郵政大/小包裹
郵政大/小包裹時效性低，快則10天半個月，慢則超過30天；郵政小包重量不得超過2000g/票，超過則需要分包發(fā)送；
2）UPS、DHL、Fedex、TNT四大商業(yè)快遞
又稱四大家族，相比EMS，它們有以下共同特點
1> 時效性高，一般3-5天即可送達
2> 都有泡貨的概念, 所謂泡貨（bulky cargo），通俗的講就是輕貨。體積/0.006大於重量即定為泡貨。 　　A：實際重量 　　B：體積重量=長*寬*高/5000CM 　　如果A>B那就不是泡貨，反之就是泡貨了。注意體積重的算法發(fā)貨方式快遞時為：體積重量＝長*寬*高/5000CM；當發(fā)貨方式是空運時則為：體積重量＝長*寬*高/6000CM
3> 都有偏遠地區(qū)的概念，四大商業(yè)快遞把一些經濟不發(fā)達的地區(qū)設定為偏遠地區(qū)，當貨物送到偏遠地區(qū)時，除了支持相應的快遞費外，還需要額增加偏遠地區(qū)費，一般一票貨在40USD左右。如何判斷對方所在地是否屬于偏遠地區(qū)呢，只要用對方的郵編到官方網站查詢便可知道

查詢網址：http://remoteareas.dhl.com/jsp/first.jsp

4> 都不承擔退回運費，當顧客拒簽或者無人簽收等原因導致貨物退款，都不承擔退回時的郵費，需要由寄方承擔返回的運費。
5> 一票貨可以允許多個箱子裝箱，重量沒有上限要求

四大商業(yè)快遞清關能力及優(yōu)勢：

DHL：要是要求時間快的話，美加，南美，還有英國，最快的是UPS（UPS 于 1907 年作為一家信使公司成立于美國）和DHL（中外運敦豪于1986年由中國對外貿易運輸集團總公司和敦豪環(huán)球快遞各注資一半成立）。有區(qū)別的是在重量上：5.5公斤以下的貨物DHL比較便宜，6公斤開始到21公斤以下的話UPS要比DHL便宜很多。21公斤開始到100公斤的貨物就是DHL比UPS 便宜了。再從100公斤以上的話，UPS就比DHL便宜。

UPS：南美清關能力強。要是要求時間快的話，美加，南美，還有英國，最快的是UPS（UPS 于 1907 年作為一家信使公司成立于美國）和DHL（中外運敦豪于1986年由中國對外貿易運輸集團總公司和敦豪環(huán)球快遞各注資一半成立）。有區(qū)別的是在重量上：5.5公斤以下的貨物DHL比較便宜，6公斤開始到21公斤以下的話UPS要比DHL便宜很多。21公斤開始到100公斤的貨物就是DHL比UPS 便宜了。再從100公斤以上的話，UPS就比DHL便宜。


FEDEX：FedEx在東南亞一帶可以說是四大公司之首，不管是價格還是速度。在21公斤以上的大貨FedEx的價格等于是DHL，UPS的一半，運輸速度卻是一樣的，所以大家在發(fā)21公斤上的貨物到東南亞的話請首選FedEx。FedEx的缺點就在于西歐，美加，南美，非洲，中東國家沒有價格和速度上的優(yōu)勢，在上面說的幾個地方也就是對于一般的快遞公司能力。

TNT主要服務優(yōu)勢在歐洲一些線路，其TNT經濟服務價格優(yōu)勢較明顯，在西歐國家的清關能力要比DHL，UPS，EMS都要強。但是價格方面，卻要比其他公司要貴出很多了。如果你是有需要發(fā)一些比較重要的貨物的話，又要求時效快，通關力強，而且不怕貴的，建議選擇TNT。

3） EMS特點： EMS國際快遞他是由萬國郵政聯盟創(chuàng)辦的清關能力強、價格低、時效較慢的郵政特快專遞。是走小件貨物、疑難物品沒有時效要求的首選。EMS一票貨只能允許一箱，而且每個箱子不得超過30KG，否則要按多票發(fā)送

EMS與四大商業(yè)快遞服務上的對比，EMS的服務質量是最差的。運輸時間不穩(wěn)定，會出現一些到發(fā)達國家都要N多天的事來網上反饋貨物派送信息也很慢。上網后顯示預期那天的航班發(fā)往國外后就沒有了消息。而TNT，UPS，DHL這些大公司時間上就比較準時，貨物信息反饋得也是比較快，一般都是第一時間反饋到自己公司的網站上，所以強烈推薦在運送貴重物品的時候第一選擇用DHL，TNT，UPS ，不要用EMS。不過EMS到底是我們中國本土化公司，我一定要和大家說一下EMS還有一個最大的好處是其他任何一家公司都比不上的，就是當你的貨物在國外扣關的話，EMS就可以幫你免費的運回來。其他的大公司的話幫你運回來就要多收貨物從國外運回來的運費，而且是不打折，價格高得看不懂。

7、外貿電子商務物流的主要環(huán)節(jié)
提貨——訂船——出口報關——運輸——進口報關——分發(fā)——配送

四、物流方式的選擇
物流方式的選擇是一項極不復雜的工作，需要結合各種物流方式物點、貨物自身特點、貨物金額大小、顧客需求，各國海關規(guī)定等方面綜合考慮，總體來說可以歸納為以下幾個原則：
1、基于成本與時效的平衡
一般來說來，金額低的貨物或者顧客對到達時間不要求的通常選擇郵政包裹的方式（金額超過30USD則需要掛號，低于30USD一般不掛號，除非顧客支付了掛號費<速賣通與敦煌則不管金額大小，全部需要掛號>)；金額大的貨物則選用EMS或者四大快遞

2、不同的產品選擇不同的物流方式
1）含電池、液體、粉沫的東西要特別注意，采用EMS或者郵政小包發(fā)貨，不要選擇四大商業(yè)快遞；
2）體積大的物品，如帽子、婚紗、服裝等盡量用EMS或者小包發(fā)貨，不要選擇四大商業(yè)快遞；
3、不同的地區(qū)選擇不同的物流方式
4、考慮客戶的感受

五、當前影響到貨物出口的海關政策
1、海關33號與43號文件；（查看附件）
2、鋰電池及其它危險品的相關規(guī)定（1-9類危品、UN38.3測試）（查看附件）
3、其它禁止郵寄的物品
4、海關正式申報的相關規(guī)定
5、了解其它各國的海關及進口相關政策
了解美國、歐盟、澳大利亞、巴西、俄羅斯等海關規(guī)定（查看附件）
6、各國郵寄快件物品關稅起征點（非貿易行為）
美國：200USD
加拿大：20CAD
歐盟：22EUR
英國：18GBP
澳大利亞：1000AUD
巴西：50USD
俄羅斯：1000SUR
新加坡：400SGD
日本：16666JPY