船公司在各條航線上的分布及優(yōu)劣勢(shì)

歐地線

運(yùn)價(jià)較低:MSC、CSCL、PIL、ZIM、WANHAI、MISC

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:NORASIA、COSCO、SENATOR

運(yùn)價(jià)較高、速度快:HANJIN、CMA、HMM、" />

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海運(yùn)主要航線港口、船公司及海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

主要航線及基本港介紹(按照字母順序排列)

船公司在各條航線上的分布及優(yōu)劣勢(shì)

歐地線

運(yùn)價(jià)較低:MSC、CSCL、PIL、ZIM、WANHAI、MISC

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:NORASIA、COSCO、SENATOR

運(yùn)價(jià)較高、速度快:HANJIN、CMA、HMM、MAERSK、MOSK

美加線

運(yùn)價(jià)較低:MSC、NCL

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:EVERGREEN、HAPAGLLOYD、APL、ZIM

運(yùn)價(jià)較高、速度快:HMM、YML、HANJIN

紅海線

運(yùn)價(jià)較低:MSC、EVERGREEN

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:PIL

運(yùn)價(jià)較高、速度快:COSCO、APL

澳新線

運(yùn)價(jià)較低:OOCL、SYMS、TASMAN、MISC

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:CSCL、HAM-SUD

運(yùn)價(jià)較高、速度快:MAERSK、MSC、COSCO、PIL

日韓臺(tái)線

運(yùn)價(jià)較低:SYMS、SINOTRANS、CO-HEUNG

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:KMTC、CSCL、SITC

運(yùn)價(jià)較高、速度快:SINOKOR、DONGYOUNG

南美西

運(yùn)價(jià)低:EVERGREEN、HAPAGLLOYD

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:CSAV、CSCL、APL、MSC

運(yùn)價(jià)較高、速度快:MAERSK、HAM-SUD、NYK

墨西哥

運(yùn)價(jià)低:CSCL、MSC

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:CSAV

運(yùn)價(jià)較高、速度快:MAERSK、HAM-SUD

非洲線

運(yùn)價(jià)較低:MSC、ESL(東非)

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:SAFMARINE、PIL

運(yùn)價(jià)較高、速度快:DELMAS、MAERSK

中東線

運(yùn)價(jià)較低:MSC、CSCL、TSLINE、ESL

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:HMM、ZIM、OOCL、RCL、NCL

運(yùn)價(jià)較高、速度快:COSCO、WANHAI、APL、NYK、YML、PIL

印巴線

運(yùn)價(jià)較低:MSC、NCL、ESL、SCI

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:RCL、HMM、COSCO

運(yùn)價(jià)較高、速度快:MAERSK、PIL

東南亞

運(yùn)價(jià)較低:ESL、ZIM、NORASIA

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亞

運(yùn)價(jià)較高、速度快:CSCL、NYK、WANHAI

南美東

運(yùn)價(jià)較低:EVERGREEN

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:CSCL、MARUBA、PIL、CSAV

運(yùn)價(jià)較高、速度快:HAM-SUD、MAERSK、NY

加勒比海

運(yùn)價(jià)低:EVERGREEN、CSCL、CSAV

運(yùn)價(jià)中等、速度較快:ZIM、COSCO

運(yùn)價(jià)較高、速度快:MAERSK、NYK、MOSK

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

海運(yùn)班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)兩部分構(gòu)成?;举M(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率,貨種費(fèi)率,從價(jià)費(fèi)率,特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。附加費(fèi)不同航線收費(fèi)都是不同的,最基本的海運(yùn)費(fèi)是燃油附加費(fèi)(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.)在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收。和貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.):在貨幣貶值時(shí),船方為實(shí)際收入不致減少,按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi)。

還有轉(zhuǎn)船附加費(fèi),超重附加費(fèi),港口附加費(fèi)等等。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)海運(yùn)費(fèi)是經(jīng)常會(huì)調(diào)整變動(dòng)的,各個(gè)航線不同收費(fèi)也不同。通常船公司會(huì)在每月月初或中旬左右調(diào)整運(yùn)價(jià)。

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