隨著國際航運業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的貨運人信賴于海運服務(wù)。有專業(yè)人士表示后期海運的定義可能會貫穿海陸，有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產(chǎn)業(yè)。但無論是哪種運輸方式，都將會有一定風(fēng)險，當(dāng)然海運也不例外。海運風(fēng)險在保險界又被稱為海難，其中包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。那么海上貨物運輸風(fēng)險具體又包括哪些風(fēng)險呢？跟著小編一起來了解下吧！

海洋貨物運輸保險是保險人以海上運輸?shù)呢浳餅楸ｋU標(biāo)的，當(dāng)貨物在運輸過程中發(fā)生自然災(zāi)害和意外事故造成的經(jīng)濟損失負(fù)賠償責(zé)任的保險。我國海洋貨物運輸保險的主要險別有：

（1） 平安險 （free fromparticular average），簡稱F.P.A.，國際上稱為“不包括單獨海損險”。保險人承擔(dān)自然災(zāi)害和意外事故造成貨物的全部損失，運輸工具遭受災(zāi)害事故而造成貨物的部分損失以及有關(guān)費用的賠償責(zé)任。

（2） 水漬險，簡稱W. A.或W.P.A.，國際上稱為“包括單獨海損險”。保險人除承擔(dān)平安險的責(zé)任外，還承擔(dān)因自然災(zāi)害事故造成貨物部分損失的賠償責(zé)任。

（3） 一切險。保險人除承擔(dān)平安險和水漬險的保險責(zé)任外，還承擔(dān)各種外來原因，如短少、短量、滲漏、碰損、鉤損、雨淋、受潮、發(fā)霉、串味等造成貨物的全部損失或部分損失的賠償責(zé)任。此外，另有附加險，包括戰(zhàn)爭險和罷工險等。

三項險別的內(nèi)容概述：

1、基本險別有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險（With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A）和一切險（All Risk-A.R.）三種。

平安險的責(zé)任范圍

①被保貨物在運輸過程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。被保貨物用駁船運往或遠(yuǎn)離海輪的，每一駁船所裝貨物可視為一整批。

②由于運輸工具遭受意外事故造成貨物全部或部分損失。

③在運輸工具已經(jīng)發(fā)生意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害落海造成的全部分損失。

④在裝卸或轉(zhuǎn)運時，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。

⑤被保人對遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

⑥運輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。

⑦共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。

⑧運輸合同訂有"船舶互撞責(zé)任條款"，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

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