國(guó)際空運(yùn)有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。運(yùn)送速度快,運(yùn)輸安全準(zhǔn)確,可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W/M方式計(jì)算,但其重量體積比為6000立方厘米比1千克(相當(dāng)于6立方米/公噸),故而實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算" />

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國(guó)際空運(yùn)優(yōu)勢(shì)及運(yùn)輸方式 國(guó)際空運(yùn)

國(guó)際空運(yùn)優(yōu)勢(shì)及運(yùn)輸方式

國(guó)際空運(yùn)有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。運(yùn)送速度快,運(yùn)輸安全準(zhǔn)確,可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W/M方式計(jì)算,但其重量體積比為6000立方厘米比1千克(相當(dāng)于6立方米/公噸),故而實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算以千克為單位。 盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高,但對(duì)體積大 國(guó)際空運(yùn)有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。運(yùn)送速度快,運(yùn)輸安全準(zhǔn)確,可簡(jiǎn)化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。 國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W/M方式計(jì)算,但其重量體積比為6000立方厘米比1千克(相當(dāng)于6立方米/公噸),故而實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算以千克為單位。盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高,但對(duì)體積大,重量輕的貨物,采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低,運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn)。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸。國(guó)際空運(yùn)主要有班機(jī)運(yùn)輸,包機(jī)運(yùn)輸,集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)?!?br>
A.班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線(xiàn)和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī),貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較貴,但由于航期固定,有利于客戶(hù)安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

B.包機(jī)運(yùn)輸

包機(jī)運(yùn)輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司),從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸,費(fèi)率低于班機(jī),但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。

C.集中托運(yùn)

集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式,是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn),填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地,然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式,可降低運(yùn)費(fèi),是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

D.航空快遞業(yè)務(wù)

航空快遞業(yè)務(wù)(Air ExpressService)是由快遞公司與航空公司合作,向貨主提供的快遞服務(wù),其業(yè)務(wù)包括;由快速公司派專(zhuān)人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運(yùn),飛抵目的

地后,由專(zhuān)人接機(jī)提貨,辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人,稱(chēng)為"桌到桌運(yùn)輸"(Desk to Desk Service)。這是一種最為快捷的運(yùn)輸方式,特別適合于各種急需物品和文件資料。外貿(mào)企業(yè)辦理航空運(yùn)輸,需要委托航空運(yùn)輸公司作為代理人,負(fù)責(zé)辦理出口貨物的提貨、制單、報(bào)關(guān)和托運(yùn)工作。委托人應(yīng)填妥國(guó)際貨物托運(yùn)單,井將有關(guān)報(bào)關(guān)文件交付航空貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理向航空公司辦理托運(yùn)后,取得航空公司簽發(fā)的航空運(yùn)單,即為承運(yùn)開(kāi)始。航空公司需對(duì)貨物在運(yùn)輸途中的完好負(fù)責(zé)。貨到目的地后,收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書(shū)提貨。

國(guó)際空運(yùn)怎么和航空公司合作?需要準(zhǔn)備哪些材料?怎么成為一家合格的一級(jí)空運(yùn)代理公司?



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