跨境電商人經(jīng)歷了前半年的動(dòng)蕩不安后，目前能堅(jiān)持下來(lái)的賣家即將面對(duì)的是全新的下半年的旺季銷售，最近兩個(gè)月海運(yùn)事故層出不窮，不是這個(gè)港口封鎖就是那個(gè)港口擁堵，賣家貨代苦不堪言，參加亞馬遜Prime會(huì)員日的賣家更是擔(dān)心不已，一邊期盼著爆單，一邊又擔(dān)心貨難送出去

這不，最近很多賣家朋友都在問(wèn)空運(yùn)怎么樣？怎么操作？這就給大家科普一下空運(yùn)實(shí)操流程及相關(guān)細(xì)節(jié)解說(shuō)。

具體實(shí)操流程如下：

一、提供貨物信息，進(jìn)行報(bào)價(jià)。

貨主需要提供一些貨物信息：

1，起運(yùn)機(jī)場(chǎng)是哪里，例如：廣州、深圳、上海、寧波、杭州、鄭州、北京等

2，目的地機(jī)場(chǎng)，最好能提供機(jī)場(chǎng)的三字代碼。但在平常的報(bào)價(jià)過(guò)程中，客戶會(huì)給來(lái)一個(gè)地址，然后讓貨代去確認(rèn)那附近有沒(méi)機(jī)場(chǎng)的，這對(duì)報(bào)價(jià)來(lái)說(shuō)還是比較被動(dòng)的，所以在報(bào)價(jià)前盡量要讓客人提供的目的城市或者目的機(jī)場(chǎng)。

3，貨物的毛重體積和包裝。空運(yùn)的體積重量計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是=體積/0.006或者體積*167KG。然后要告知貨代公司是打托還是散貨。

4，貨好時(shí)間，什么時(shí)候可以進(jìn)倉(cāng)，以便貨代配航班，有無(wú)航空公司或者航班要求，是要走直飛航班還是中轉(zhuǎn)航班也可以。

5, 運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，這個(gè)要提前說(shuō)明，有些地區(qū)是不接受到付的。如果需要門到門服務(wù)，則還需要收貨人準(zhǔn)確的收貨地址。

6，準(zhǔn)確貨名。國(guó)際空運(yùn)對(duì)貨物的出運(yùn)限制也是很多的，例如：帶磁產(chǎn)品是要做磁檢、是不是危險(xiǎn)品、有些化工類產(chǎn)品是要提供非危保函和化工品鑒定。

二、接受報(bào)價(jià)，貨代接受貨主委托。

貨代公司在接到貨主托單后，仔細(xì)核對(duì)托單上的信息是否完整準(zhǔn)確，同時(shí)跟貨主確認(rèn)貨好時(shí)間以及送貨方式（自送還是要貨代公司安排進(jìn)倉(cāng)）

三、訂艙

貨代公司填寫(xiě)托書(shū)，填寫(xiě)時(shí)應(yīng)盡量托書(shū)上的信息跟貨主給的托單上保持一致，避免后續(xù)頻繁改動(dòng)，提高效率。將托書(shū)通過(guò)郵件或者QQ直接發(fā)送給代理并確認(rèn)有沒(méi)有收到，然后獲得進(jìn)倉(cāng)單。

四、進(jìn)倉(cāng)

廣州地區(qū)的貨，廣州貨代公司是可以提供代進(jìn)倉(cāng)服務(wù)的。如果是客人自己安排進(jìn)倉(cāng)，則需要提前將進(jìn)倉(cāng)單給至客人。如果是需要貨代公司安排進(jìn)倉(cāng)服務(wù)，則需要將進(jìn)倉(cāng)單給到進(jìn)倉(cāng)物流公司。


五、報(bào)關(guān)

根據(jù)客人提供的準(zhǔn)確貨物清單，制作報(bào)關(guān)資料。寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對(duì)有沒(méi)有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；及時(shí)跟蹤報(bào)關(guān)放行情況。

六、提單確認(rèn)

提前跟客人核對(duì)提單上的內(nèi)容，如有錯(cuò)誤，要立馬修正，然后將確認(rèn)好的提單確認(rèn)件給到代理。

七、簽發(fā)提單

報(bào)關(guān)順利放行后，根據(jù)承運(yùn)方給來(lái)的提單主單和分單，繪制提單并郵件或者傳真給客人。

八、結(jié)算費(fèi)用

制作費(fèi)用確認(rèn)單給客人確認(rèn)，等客人確認(rèn)無(wú)異議后，根據(jù)雙方約定的結(jié)款方式（票結(jié)、月結(jié)、現(xiàn)金），結(jié)清費(fèi)用。

在目前全球受疫情影響的大環(huán)境下，為了趕貨期，有很多的買家開(kāi)始選擇走國(guó)際空運(yùn)，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸速度快，但是相對(duì)于海運(yùn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，空運(yùn)的成本會(huì)大大提高，大家在選擇空運(yùn)的時(shí)候要算好自己的整體成本以及利潤(rùn)。

另外在日常國(guó)際空運(yùn)中，有些細(xì)節(jié)我們有必須要了解下：

1，空運(yùn)貨一般是不存在虧艙費(fèi)的，這跟海運(yùn)拼箱不一樣。

2，空運(yùn)提單不是被托運(yùn)貨物的物權(quán)憑證，不是提貨的必要條件，所以就算沒(méi)有空運(yùn)提單，收貨人也是可以去提貨的。而海運(yùn)提單，則是物權(quán)的憑證，清關(guān)提貨必須要有提單。所以空運(yùn)貨，發(fā)貨人盡量在交貨前收到貨




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