一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的機(jī)場后，航空公司會根據(jù)主單上顯示的收貨人信息，發(fā)送貨物到貨通知書給其收貨人，通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時安排清關(guān)提貨。




　　在這個環(huán)節(jié)中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準(zhǔn)確及時聯(lián)系到收貨人。




沒有空運(yùn)提單，收貨人能提貨嗎？




　　空運(yùn)運(yùn)單和海運(yùn)提單的作用完全不同，其并非是物權(quán)所有的憑證。




　　因此沒有空運(yùn)提單，客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單上的收貨人，即可提貨。







國際空運(yùn)提貨要運(yùn)單號碼嗎？




　　國際空運(yùn)的提貨流程：




　　1.發(fā)貨人在拿到航空運(yùn)單后，同商業(yè)發(fā)票以及箱單，通過傳真給目的機(jī)場那邊的客戶。




　　2.貨物抵達(dá)目的機(jī)場后，航空公司一般都會通知收貨人去提貨




　　3.收貨人帶上發(fā)貨人傳真的單據(jù)，公司介紹信，提貨人身份證明證件就可以去航空公司倉庫或代理倉庫提貨了。




國外提貨一定要運(yùn)單號碼嗎？




　　一般來說，提單號在提單的最上角，國際貨運(yùn)假如客戶知道運(yùn)單號碼的話可以及時去提貨




　　但是沒有運(yùn)單號碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會通知客戶去取貨的，這個和海運(yùn)不同，不是一定要有運(yùn)單才可以提貨的。




　　如果是貨被提走，問題也不大，你手上有發(fā)貨方的報關(guān)資料，開發(fā)票給發(fā)貨人，要求他們付運(yùn)費(fèi)，長時間不支付你們可以告他們的。




　　像這種情況，應(yīng)該要求代理需要你的通知才可以放貨。




空運(yùn)到目的地機(jī)場多久才能提貨？




　　一般飛機(jī)上卸貨需要幾個小時，具體看是客機(jī)還是貨機(jī)，裝板上還是散艙




　　空運(yùn)一般貨到后3個小時拆板入目的機(jī)場海關(guān)倉庫，然后清關(guān)后才能提貨，清關(guān)速度就看報關(guān)行的清關(guān)能力了，正常情況也是一兩天能搞定的。




　　對于不同的國家不同的處理方式，提貨的時間也有所不同。




貨到目的機(jī)場，不提貨會出現(xiàn)怎樣的后果？




　　貨物到目的機(jī)場后，在一定時間范圍內(nèi)若無人提貨，不同的海關(guān)對貨物會采取不同的措施。




　　某些國家的海關(guān)會將其銷毀；




　　有的國家的海關(guān)會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的機(jī)場的倉儲等費(fèi)用。




　　如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的機(jī)場產(chǎn)生的棄貨處理費(fèi)及倉儲費(fèi)等，由收貨人或者發(fā)貨人支付。




網(wǎng)上查詢提單號已經(jīng)到達(dá)目的機(jī)場，但還未收到提貨通知怎么辦？




　　首先要和目的機(jī)場的航空公司確認(rèn)，空運(yùn)貨物是否完全到達(dá)目的機(jī)場。




　　有的可能是目的機(jī)場的航空公司還沒來得及通知客戶提貨，這個收貨人可以自己打電話給航空公司幫忙查詢的。




提貨時發(fā)現(xiàn)貨物破損如何解決？




　　出現(xiàn)這種情況，收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明，需要寫清楚貨物破損的情況、數(shù)量等問題，并且要求給出合理的說明及相應(yīng)的賠償方案。




　　一般在國際運(yùn)輸中，航空公司等提供貨物不正常證明后，收貨人可先將貨物提走，之后再向目的機(jī)場提出索賠的。