第一節(jié) 跨境電商物流行業(yè)簡介

跨境電商包括線上的信息流、電子商務(wù)以及資金流和線下的物流，其中前面三個都是基于互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，只有跨境電商物流必須有線下實體環(huán)境才能完成。跨境電商物流與普通物流的區(qū)別在于地域不同。跨境電商物流指的是跨境電商賣家將貨物從本國通過陸運(yùn)、空運(yùn)或者海運(yùn)運(yùn)往另外一個國家或者地區(qū)（關(guān)境不同）。

跨境電商物流分為兩種模式：

第一，直郵模式。指訂單產(chǎn)生后，賣家將商品和包裹直接從國內(nèi)倉庫發(fā)貨至境外消費(fèi)者手中的物流模式，包括以下三種主要渠道。①國際郵政：可細(xì)分為郵政小包(含平郵小包、掛號小包)、e郵寶和EMS等類別，其中以郵政小包和e郵寶為主。②商業(yè)快遞：一般指DHL、UPS、FedEx三家國際知名快遞公司，提供時效快、包裹妥投率高、包裹網(wǎng)完整性好的物流服務(wù)。③國際專線：將航空干線資源與商業(yè)清關(guān)或郵政清關(guān)、目的國尾程物流整合起來的跨境物流方式。行業(yè)內(nèi)較為常見的主要包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。

第二，海外倉模式。海外倉服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝、派送及退換貨等服務(wù)。確切來說，海外倉模式應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸(海運(yùn)、鐵路、空運(yùn)、快遞等各種方式均有)、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉模式下，出口商品在國外消費(fèi)者下單前就已抵達(dá)國外倉，因此可以提升配送效率，但使用海外倉提前備貨的商家需要通過歷史數(shù)據(jù)測算未來市場需求，為降低庫存風(fēng)險，商家一般選擇爆款產(chǎn)品進(jìn)行海外倉發(fā)貨。近年來，在我國跨境出口電商品類升級和海外消費(fèi)者對極致化配送體驗需求的雙重推動下，海外倉模式快速發(fā)展?？缇畴娚唐脚_通過借助第三方海外倉、自營海外倉等倉儲資源實現(xiàn)電商訂單的履約以及存儲功能，減少消費(fèi)者對于頭程及中間跨國運(yùn)輸長時效的等待。

海外倉的優(yōu)勢：

1、商品提前前置在海外倉中，能夠提升運(yùn)輸時效。對消費(fèi)者而言，能夠提升消費(fèi)者下單到收貨的時效，增強(qiáng)客戶體驗；對商家而言，物流效率高能夠增強(qiáng)產(chǎn)品銷售競爭力，吸引流量；

2、發(fā)貨穩(wěn)定，尤其在新冠疫情后海外倉模式下的跨境運(yùn)輸優(yōu)勢明顯。2020年新冠疫情使得運(yùn)輸線路的不確定性增大，航空海運(yùn)等倉位緊張帶來跨境物流運(yùn)輸費(fèi)用上漲、商品無法按時到達(dá)等問題，海外倉模式下商家可以提前數(shù)月進(jìn)行備貨，將商品提前存放在倉庫中，在跨境運(yùn)力波動時仍然保證商品正常銷售。

3、消費(fèi)者能夠獲得更為全面的服務(wù)。海外倉最接近消費(fèi)者，在處理退換貨、售前展示、上門安裝（例如家電家具類）、售后維修等方面能夠提供較為全面的服務(wù)；

海外倉的劣勢：

1、對商品賣家而言，存在資金占用及庫存風(fēng)險。例如從中國運(yùn)輸至美國，商家需要提前備貨，一般通過海運(yùn)運(yùn)輸至美國境內(nèi)后才能進(jìn)行商品上架開始銷售，需要約為期一個月的資金占用。此外，采用海外倉模式進(jìn)行商品銷售的賣家需要一定的庫存管理經(jīng)驗和能力，需要較為準(zhǔn)確的預(yù)測市場需求量以保證庫存的周轉(zhuǎn)效率，否則若備貨至海外倉的商品滯銷，則商家會面臨持續(xù)性倉租費(fèi)用；

2、對跨境物流方而言，在海外租賃倉庫需要前期倉庫裝修、設(shè)備、倉內(nèi)操作人員等前期投入，面臨較長的爬坡期。海外倉對物流企業(yè)來說屬于重資產(chǎn)運(yùn)營模式，在開設(shè)新倉初期會產(chǎn)生倉庫裝修、設(shè)備投入和人員招募等一系列前置成本，且前期為了填倉吸引貨量，物流方通常會制定較低的價格甚至出現(xiàn)倒掛的情況。此外，海外倉模式下考驗物流企業(yè)的庫存管理能力，當(dāng)倉庫庫內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)流程、運(yùn)作效率得到市場認(rèn)可，倉庫出貨量達(dá)到一定規(guī)模后，海外倉才會開始實現(xiàn)自身盈利能力。

第二節(jié) 跨境電商物流行業(yè)市場分析

跨境電商物流是跨境電商發(fā)展的重要支撐，相比國內(nèi)快遞物流，跨境電商物流流程復(fù)雜大大提升，已經(jīng)成為跨境電商發(fā)展的重要痛點(diǎn)之一，因此，我國政府出臺多項政策推動跨境電商物流建設(shè)，眾多信息技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于跨境物流行業(yè)，跨境物流行業(yè)快速發(fā)展，伴隨著跨境電商交易量的持續(xù)上升，跨境電商物流行業(yè)萬億市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。

1、利好政策推動跨境物流建設(shè)發(fā)展

近年來，國家十分重視跨境物流行業(yè)的發(fā)展，政府工作報告、國務(wù)院常務(wù)會議以及商務(wù)部、國家郵政局、海關(guān)總署等多次出臺相關(guān)政策文件，鼓勵跨境電商企業(yè)和跨境寄遞服務(wù)企業(yè)在境外建立海外倉，出臺了一系列政策推動我國跨境電商物流建設(shè)，相關(guān)政策匯總?cè)缦拢?br>
圖表 18：截至2020年中國跨境電商物流行業(yè)相關(guān)政策匯總

時間	發(fā)布部門	名稱
2017年1月	商務(wù)部	《對外貿(mào)易發(fā)展“十三五”規(guī)劃》
2017年1月	國家郵政局	《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》
2017年5月	海關(guān)總署	《2017年海關(guān)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工作》
2019年3月	國家郵政局、商務(wù)部、海關(guān)總署	《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)寄送服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見（暫行）》
2020年2月	商務(wù)部	《關(guān)于應(yīng)對新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿(mào)促進(jìn)消費(fèi)工作的通知》

2、中國跨境電商交易規(guī)模擴(kuò)大，帶動跨境物流行業(yè)發(fā)展

隨著我國電子商務(wù)和對外貿(mào)易的發(fā)展，2010-2019年，我國跨境電商的交易規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢，2019年，中國跨境電商市場交易規(guī)模達(dá)10.5萬億元，比2018年的9萬億元增長16.66%，2019年跨境電商市場規(guī)模占中國進(jìn)出口總值的32.7%。同時，跨境電商的快速發(fā)展驅(qū)動跨境電商物流市場持續(xù)增長，據(jù)統(tǒng)計，2019年我國跨境電商物流行業(yè)市場規(guī)模約21000億元。

我國作為全球制造業(yè)大國，擁有全球領(lǐng)先的穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品的性價比在全球極具競爭力，因此我國出口跨境電商體量領(lǐng)先全球，由此帶來明顯高于其他國家的跨境電商物流市場規(guī)模，據(jù)統(tǒng)計，2019年8月-2020年7月，全球總的跨境電商包裹中，中國發(fā)出的包裹占比60%，遙遙領(lǐng)先其他所有國家，中國跨境電商出口物流需求在全球占主導(dǎo)位置。

跨境電商物流履約主要通過直郵和海外倉兩種途徑。直郵業(yè)務(wù)是跨境電商物流服務(wù)商完成門到門或者門到倉全流程跨境物流環(huán)節(jié)；海外倉模式以備貨為主，跨境電商物流服務(wù)商先于訂單產(chǎn)生前將批量貨物運(yùn)至目的國倉庫，待訂單產(chǎn)生后再通過目國物流服務(wù)商由海外倉直發(fā)消費(fèi)者。當(dāng)前直郵和海外倉兩種途徑的市場規(guī)模占比約在6:4左右，預(yù)計將會長期并存。

第三節(jié) 中國跨境電商物流行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著跨境電商物流需求的快速增長，跨境電商物流行業(yè)將吸引更多的企業(yè)參與，行業(yè)競爭將愈發(fā)激烈，然而，跨境電商物流的難度相對較大，客戶對跨境電商物理的清關(guān)效率和保險能力要求的提高需要行業(yè)參與者不斷增強(qiáng)自身服務(wù)能力，借用信息技術(shù)推動效率的提升，這種情況下，行業(yè)也將加速洗牌。

1、跨境電商公司自建物流管理體系

對于物流配運(yùn)的高品質(zhì)追求將成為跨境電商公司整體運(yùn)營的重要組成部分，未來隨著跨境電商平臺的壯大，跨境物流需求量的快速增長，有實力的電商公司將開始自建物流管理體系，即使不能做到全流程的自建物流，也可以在某些節(jié)點(diǎn)投入自建物流管理，比如自建海外倉。

2、行業(yè)競爭加劇

跨境電商行業(yè)的高速增長，也將帶動跨境物流行業(yè)市場需求迅速提升。越來越多的企業(yè)開始涉足跨境物流行業(yè)，其中包含傳統(tǒng)的物流企業(yè)、跨境電商平臺、國內(nèi)電商平臺以及跨境電商賣家等，跨境電商物流行業(yè)的競爭將會加劇。

3、新技術(shù)賦能提升行業(yè)效率

目前，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)應(yīng)用于物流行業(yè)，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、視頻識別等技術(shù)的加速普及，跨境電商物流行業(yè)的效率有望進(jìn)一步提升。與此同時，區(qū)塊鏈技術(shù)也有望賦能跨境電商物流行業(yè)，對運(yùn)輸路線、資源調(diào)度等進(jìn)行合理優(yōu)化和配置，進(jìn)而提高運(yùn)輸效率。