跨境電商有“信息流”、“物流”、“資金流”三流的說法，物流無疑是跨境賣家最關(guān)心的問題之一，物流的費(fèi)用和時效性都可能影響到賣家對一個平臺或者物流公司的考慮。下面對跨境電商物流模式進(jìn)行簡單分析。

一、跨境物流4種模式

1、郵政包裹郵政包裹網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高、物流渠道廣，價格也較為便宜，但缺點(diǎn)在于投遞速度較慢且丟件率高。

2、商業(yè)快遞以UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞巨頭為第一梯隊(duì)，其自建的全球物流網(wǎng)絡(luò)時效性極高、不過價格也有點(diǎn)讓人心碎。地區(qū)性快遞公司為第二梯隊(duì)，如國內(nèi)的順豐、EMS和四通一達(dá)，這些快遞公司國際業(yè)務(wù)布局較晚，網(wǎng)絡(luò)覆蓋稍差，但配送速度很高，且出關(guān)能力很強(qiáng)。

3、專線物流指通過航空包艙的方式運(yùn)輸并由合作公司進(jìn)行目的國派送的物流方式，其優(yōu)勢在于能集中大批商品運(yùn)輸，規(guī)模效應(yīng)可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢于商業(yè)快遞。

4、海外倉儲賣家在海外銷售目的地建立倉庫，通過頭程運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送等流程提高跨境物流時效，但供應(yīng)鏈管理、庫存管控等問題也容易提高運(yùn)營成本。跨境電商在選擇合適的跨境物流前，一般會根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)（尺寸、安全性、保質(zhì)期、通關(guān)便利性等）選擇合適的物流模式。同時，根據(jù)銷售的淡旺季不同，也會權(quán)衡時效和成本的利弊，靈活調(diào)整物流模式，在不同跨境物流商間進(jìn)行選擇。

二、10大國際物流公司

越來越多的物流企業(yè)也因?yàn)殡娚绦袠I(yè)的崛起而迅速發(fā)展起來。以下公布十大國際物流平臺排行榜，希望大家可以獲取到跨境路上的更多有價值的信息。

1、UPS速運(yùn)UPS快遞中文名為美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)，它是目前全球最大的快遞公司，UPS的服務(wù)地區(qū)主要為美國和歐洲，其中美國地區(qū)占據(jù)90%左右，但隨著中國跨境電商的崛起，近幾年來亞洲市場也有了很大的提升。

2、FedEx 聯(lián)邦快遞FedEx快遞中文名為美國聯(lián)邦快遞公司，它也是美國最大的快遞公司之一，在全球有多個分公司，與USP相似，它主要的服務(wù)地區(qū)同樣是美國，美國占據(jù)了整體業(yè)務(wù)的80%左右，它最大的特點(diǎn)就是快遞的方式多采用空運(yùn)的方式，至今已經(jīng)擁有了671架飛機(jī)，物流運(yùn)送高效便捷。

3、DHL 敦豪速運(yùn)DHL中文名敦豪速運(yùn)，是一家創(chuàng)立于美國的運(yùn)輸公司，目前由德國郵政集團(tuán)全資持有，是目前世界上最大的運(yùn)輸公司之一。敦豪快遞于中國大陸因與中國外運(yùn)股份有限公司（中外運(yùn)）的合作伙伴關(guān)系稱為中外運(yùn)敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注冊名稱為敦豪國際，但日常仍然使用DHL。

4、Maersk馬士基物流馬士基物流所屬公司為A.P. Moller-Maersk Group，中文名是馬士基集團(tuán)，于1904年成立于丹麥，目前在全球130多個國家擁有辦事處，它也是全世界最大的集裝箱運(yùn)輸公司。

5、Nippon Express日本通運(yùn)Nippon Express中文名為日本通運(yùn)公司，屬于世界五百強(qiáng)，公司主要運(yùn)輸?shù)姆绞桨似\(yùn)、空運(yùn)。另外倉儲服務(wù)也是公司的一重大業(yè)務(wù)，汽車運(yùn)輸和倉儲服務(wù)占據(jù)了公司業(yè)務(wù)的70%左右。

6、Ryder System 萊德物流Ryder System中文名為萊德物流，物流作為公司的核心業(yè)務(wù)，主要針對的是美國市場，約有80%的業(yè)務(wù)都是來自美國。

7、TNT Post Group 荷蘭郵政TNT Post Group簡稱為TNT，總部位于荷蘭的國際知名的物流企業(yè)，在全球超過200個國家提供了郵政、快遞和服務(wù)服務(wù)。物流業(yè)務(wù)主要集中于汽車的運(yùn)輸，同時也提供了快遞發(fā)貨服務(wù)，目前在全球擁有上百個倉庫，而業(yè)務(wù)市場則主要為歐洲市場。

8、Expeditors International 康捷Expeditors International中文名為康捷國際物流公司，隨著公司的不斷發(fā)展，現(xiàn)在公司所提供的服務(wù)主要有空運(yùn)、海運(yùn)、貨代、保險和分銷、供應(yīng)鏈軟件服務(wù)等等，不過公司的核心業(yè)務(wù)依舊是運(yùn)輸服務(wù)業(yè)。

9、Panalpina 泛亞班拿Panalpina中文為瑞士泛亞班拿集團(tuán)，也是全球最大的物流集團(tuán)之一，公司在全球多個國家設(shè)有300多個分支，主要業(yè)務(wù)有空運(yùn)和海運(yùn)、物流、其他綜合服務(wù)四大業(yè)務(wù)。雖然業(yè)務(wù)主要以歐洲、非洲和美洲為主，但是在近幾年在亞太地區(qū)也有所提升。

10、Exel 英運(yùn)物流Exel中文名為英國英運(yùn)物流集團(tuán)，他是全球性的供應(yīng)鏈管理服務(wù)公司，公司的業(yè)務(wù)主要集中于在物流配送和運(yùn)輸管理方面。

三、跨境物流行業(yè)的神操作

經(jīng)歷了2017年庫存積壓、資金鏈斷裂以及2018年銷庫存、回籠資金等重?fù)簦瑹o奈的是，當(dāng)下賣家總是“談錢色變”。以下幾項(xiàng)跨境物流行業(yè)合規(guī)的隱形操作你不得不了解：

1、出口到美國的包裹，是可以重新進(jìn)口回中國更換或返修的；物流商可以利用出口時的報(bào)關(guān)單幫助賣家填報(bào)一個臨時進(jìn)口單，繳納一定的保證金；賣家只需要在規(guī)定時間內(nèi)完成同規(guī)格、同數(shù)量產(chǎn)品的出口，即可拿回保證金，且不會產(chǎn)生任何的關(guān)稅費(fèi)用。

2、海外倉代為賣家換標(biāo)、重新打包時，賣家需叮囑物流服務(wù)商選擇適中的箱子型號，將整個箱子裝滿。

3、多多益善可能是假命題：賣家需協(xié)同物流商制定物流備貨方案，確定最高性價比下海外倉的庫存?zhèn)湄洝?br>
4、有生產(chǎn)能力、有品牌的賣家，可借助海外倉做臨時的境外存儲；另外，擔(dān)心現(xiàn)金流、庫存積壓困擾的賣家，也可嘗試船運(yùn)周期加快的上海美森快船，上海港至洛杉磯只需11天即可到達(dá)。

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