一、 什么情況下使用小包 ? 運(yùn)費(fèi)便宜、使用方便

香港小包、中國(guó)小包物流成本低， 相對(duì)于其它運(yùn)輸方式 (如 EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT

等) 來(lái)說(shuō)，有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，一般都能節(jié)省好幾倍的運(yùn)費(fèi)，最低 3 美元就可以運(yùn)到全球。這樣賣(mài)家就不用擔(dān)心產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)比貨物本身還要高，沒(méi)有買(mǎi)家會(huì)來(lái)買(mǎi) ; 而買(mǎi)家也可以高高興興地以較低的花費(fèi)，買(mǎi)到自己想要的東西了。

同時(shí)，小包、大包是根據(jù)產(chǎn)品的重量來(lái)計(jì)量運(yùn)費(fèi)的， 不用考慮產(chǎn)品的體積，操作非常方便。

二、 應(yīng)用廣泛、認(rèn)可度高

只要做過(guò)跨境電商的人， 估計(jì)是沒(méi)有不知道香港小包、 中郵小包的，也沒(méi)有人是沒(méi)有用過(guò)的?？缇畴娚唐脚_(tái)上面的賣(mài)家哪里來(lái)的底氣， 給產(chǎn)品都設(shè)置成免運(yùn)費(fèi)， 其實(shí)主要還是因?yàn)榭梢赃x擇使用便宜的小包。 其實(shí)大凡通過(guò)電子商務(wù)來(lái)購(gòu)買(mǎi)的買(mǎi)家， 一般來(lái)說(shuō)也都使用過(guò)小包的、至少是知道的。 總的來(lái)說(shuō)，小包在國(guó)外買(mǎi)家當(dāng)中的口碑還是不錯(cuò)的，國(guó)外買(mǎi)家的認(rèn)可度也還是蠻高的。

三、 如何設(shè)置郵政航空小包的 ?

小包的物流折扣到底設(shè)多少呢 ?其實(shí)我們?yōu)槭裁匆粩嗟刈非髢?yōu)惠的物流成本，最終目

的還是為了提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力， 從而吸引買(mǎi)家下單。 那么我們應(yīng)該怎樣讓小包的運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮作用，產(chǎn)生更多訂單呢,我覺(jué)得，這個(gè)關(guān)鍵就是設(shè)置免運(yùn)費(fèi)。 其實(shí)， 90%的國(guó)外買(mǎi)家都非常喜歡購(gòu)買(mǎi)免運(yùn)費(fèi)的產(chǎn)品。 如果，我們通過(guò)小包運(yùn)輸產(chǎn)品的話， 運(yùn)費(fèi)是非常少的，那么我們?cè)O(shè)置免運(yùn)費(fèi)的成本是非常低的。 其他在線交易網(wǎng)站上， 在設(shè)置小包運(yùn)輸方式的時(shí)候都是直接設(shè)置成為免運(yùn)費(fèi)。自己節(jié)省了運(yùn)費(fèi)成本， 還能通過(guò)免運(yùn)費(fèi)吸引國(guó)外買(mǎi)家， 一舉多得。

四、 什么樣的產(chǎn)品適合使用小包 ?

雖然，小包能節(jié)省很多運(yùn)費(fèi)成本， 但是也不是所有的產(chǎn)品都適合用小包來(lái)運(yùn)。 一般小飾

品啊、小配件啊、小玩意、小樣品啊，總之，重量比較小、貨值不高的產(chǎn)品都還比較適合。

1 公斤以下，價(jià)值在 50 美金以下的我就會(huì)考慮使用小包。

其實(shí)，小包是貨物越輕運(yùn)費(fèi)越有優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，對(duì)于貨物重量大一點(diǎn)、 貨值比較低的，也可以選擇香港大包、 或者中國(guó)郵政大包。

如何對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的 ?

風(fēng)險(xiǎn)提示：

請(qǐng)賣(mài)家朋友在選擇使用香港掛號(hào)航空小包以及香港航空大包前，注意并了解以下風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：

1、 貨運(yùn)周期較長(zhǎng)： 香港郵政航空包裹由香港發(fā)往發(fā)達(dá)國(guó)家的正常運(yùn)輸時(shí)間為 7-14 天，

個(gè)別包裹的運(yùn)輸時(shí)間可能更長(zhǎng)。 除了正常運(yùn)輸時(shí)間外， 賣(mài)家還需另外考慮中間轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間， 通過(guò)中國(guó)內(nèi)地貨代交貨后，貨物一般都會(huì)經(jīng)由深圳轉(zhuǎn)運(yùn)至香港，然后再發(fā)往貨物運(yùn)送目的國(guó)。

2、 丟包率較高： 由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的郵政局對(duì)于航空包裹的服務(wù)水準(zhǔn)差異較大，同時(shí)由于貨運(yùn)周期較長(zhǎng)，因此容易產(chǎn)生丟包情況。

3、 貨運(yùn)追蹤信息不全： 使用香港郵政航空包裹發(fā)貨后，會(huì)出現(xiàn)郵政局網(wǎng)上無(wú)法查詢(xún)?nèi)特涍\(yùn)軌跡的情況，會(huì)影響到追蹤貨物軌跡的及時(shí)性以及準(zhǔn)確性。

訂單使用提示：

鑒于香港郵政航空包裹的風(fēng)險(xiǎn)性，請(qǐng)賣(mài)家注意以下幾點(diǎn)：

1、 使用航空小包產(chǎn)品郵寄時(shí)，一定要掛號(hào)，同時(shí)在發(fā)貨期內(nèi)在平臺(tái)上填寫(xiě)提交發(fā)貨通知，否則訂單款項(xiàng)將會(huì)自動(dòng)退回給買(mǎi)家。

2、 價(jià)值或時(shí)效性要求較高的貨品，應(yīng)盡量選擇其他運(yùn)輸方式。

3、 賣(mài)家在發(fā)貨時(shí)盡量選擇資質(zhì)較好的貨代，使用實(shí)力較差的貨代會(huì)增加丟包和誤期的風(fēng)險(xiǎn)。

4、 發(fā)貨后，要及時(shí)跟進(jìn)貨物的運(yùn)輸情況。 如出現(xiàn)網(wǎng)上貨運(yùn)追蹤信息不全的情況， 例如：只有發(fā)貨記錄，沒(méi)有妥投記錄，要及時(shí)聯(lián)系買(mǎi)家確認(rèn)收貨情況。

5、 如在預(yù)計(jì)最長(zhǎng)貨運(yùn)周期 15 天后，如買(mǎi)家沒(méi)有收到貨物， 賣(mài)家要立即聯(lián)系郵局或貨代，進(jìn)行相應(yīng)的查詢(xún)， 如網(wǎng)上記錄顯示貨物已到買(mǎi)家所在國(guó)家， 也可以讓買(mǎi)家直接聯(lián)系當(dāng)?shù)剜]局進(jìn)行查詢(xún)。

*備注：

26 個(gè)指定國(guó)家包括：美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、巴西、加拿大、意大利、土耳其、西班

牙、馬來(lái)西亞、法國(guó)、俄羅斯、瑞典、新西蘭、挪威、瑞士、日本、泰國(guó)、愛(ài)爾蘭、以色列、比利時(shí)、波蘭、韓國(guó)、奧地利、德國(guó)、丹麥、新加坡。

六、【中國(guó)郵政航空包裹使用須知】

中國(guó)郵政航空包裹簡(jiǎn)介：

中郵掛號(hào)航空小包：以 100 克為計(jì)費(fèi)單位的產(chǎn)品特性， 可大幅降低小件物品的運(yùn)輸成本。

同時(shí)由于掛號(hào)后可以滿(mǎn)足最基本且非常重要的貨運(yùn)追蹤需求， 可提高貨物運(yùn)輸安全性， 所以在賣(mài)家在郵寄低價(jià)值的小件貨品時(shí)會(huì)被經(jīng)常采用。

中郵航空大包：以 1 千克為計(jì)量單位，其運(yùn)費(fèi)相對(duì)于 EMS 稍低，同時(shí)均有追蹤號(hào)可查詢(xún)。對(duì)時(shí)效性要求不高的較大重量貨物，可選擇使用此方式發(fā)貨。

風(fēng)險(xiǎn)提示：

請(qǐng)賣(mài)家在選擇使用中郵掛號(hào)航空小包以及中郵航空大包時(shí)，注意并了解以下風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：

1、 貨運(yùn)周期較長(zhǎng)：相比較 EMS，中郵掛號(hào)航空小包以及中郵航空大包需要更長(zhǎng)的運(yùn)輸

周期。即使到達(dá)英國(guó)、美國(guó)、加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家，航空包裹也需要 7-20 天，個(gè)別包裹的運(yùn)輸時(shí)間可能更長(zhǎng)。

2、 丟包率較高：由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的郵政局對(duì)于航空包裹的服務(wù)水準(zhǔn)差異較大，同時(shí)由于貨運(yùn)周期較長(zhǎng)，因此容易產(chǎn)生丟包情況。

3、 貨運(yùn)追蹤信息不全：使用中郵掛號(hào)航空小包以及中郵航空大包發(fā)貨，會(huì)出現(xiàn)郵政局網(wǎng)上無(wú)法查詢(xún)?nèi)特涍\(yùn)軌跡的情況，會(huì)影響到追蹤貨物軌跡的及時(shí)性以及準(zhǔn)確性。