各國海關(guān)對進(jìn)口貨物單證要求各不相同，由于流程環(huán)節(jié)眾多，貨物出口過程中經(jīng)常會出現(xiàn)單證操作不當(dāng)?shù)膯栴}，很多小伙伴也時常中招，損失金錢不說，更耽誤貨物運輸時效。為此，現(xiàn)整理了全球各國海關(guān)主要的單證要求，讓您了解各國單證注意事項，避免貨物出口中不必要的單證問題。
德國進(jìn)口單證的要求 出口至德國或經(jīng)德國中轉(zhuǎn)的貨物：· 貨物提單艙單中須顯示每種貨類的HS Code（至少4位），HS Code需維護(hù)于cargo信息中的Commodity Code欄位中。
荷蘭及西班牙進(jìn)口單證的要求 出口至荷蘭及西班牙的貨物：· 提單的貨物品名必須盡可能的詳細(xì)、準(zhǔn)確。
· 貨物的包裝和件數(shù)必須準(zhǔn)確輸入，包裝必須是打開集裝箱后可見的最小包裝；件數(shù)則是每個集裝箱內(nèi)實際裝載的件數(shù)
印度進(jìn)口單證的要求 出口至印度或經(jīng)印度中轉(zhuǎn)的貨物：需在單證中顯示所有貨物的明細(xì)及所有貨類的6位H.S. Code；
出口至印度的貨物：需在單證中顯示收貨人的進(jìn)出口號碼Import Export Code（IEC）；
需在單證中顯示收貨人或通知方與稅務(wù)相關(guān)的代碼Permanent Account Number（PAN）；
需在海關(guān)申報艙單中顯示貨值信息Invoice Value；
出口至加拿大單證的要求 出口至加拿大的貨物：須顯示明確詳細(xì)的貨物描述，不能是“FOODSTUFF”等籠統(tǒng)品名。
馬來西亞單證的要求 出口至馬來西亞的貨物（非沙巴地區(qū)）：需在“Cargo Info"的HS Code欄位輸入6位HS Code，如果存在不同種類的貨物，必須輸入貨值最高貨物的HS Code。
記名提單，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司；指示提單，通知方必須為馬來西亞當(dāng)?shù)刈缘墓荆?br>
須顯示完整的發(fā)貨人公司名稱及地址信息。
經(jīng)馬來西亞中轉(zhuǎn)的貨物：需在“Cargo Info"的HS Code欄位輸入6位HS Code，如果存在不同種類的貨物，必須輸入貨值最高貨物的HS Code。
出口至沙特阿拉伯單證的要求 進(jìn)口至沙特的貨物：記名提單，收貨人須顯示沙特境內(nèi)的詳細(xì)地址和聯(lián)系方式；
指示提單，通知方須顯示沙特境內(nèi)的詳細(xì)地址和聯(lián)系方式；
蔬菜及水果產(chǎn)品不允許使用木質(zhì)包裝；
烏拉圭進(jìn)口單證的要求 出口至烏拉圭或經(jīng)烏拉圭中轉(zhuǎn)的貨物：需在單證中顯示所有貨類的4位H.S. Code；
需在單證中顯示收貨人或通知方的詳細(xì)信息及稅號（TAX ID）；
阿根廷進(jìn)口單證的要求 出口至阿根廷的貨物：阿根廷海關(guān)只接受正本提單清關(guān)：
在單證中必須輸入收貨人的納稅編碼(C.U.I.T Number，Individual taxpayer identification number)，當(dāng)收貨人為“To Order”時，必須輸入通知方的納稅編碼(C.U.I.T Number)；
在單證貨描中必須輸入貨物的6位NCM Number（H.S. Code）；如果存在不同種類的貨物，艙單中必須顯示貨值最高的貨物NCM Number (H.S. Code)，提單上可以根據(jù)客戶的需求在貨描中僅顯示貨值最高貨物的NCM number或是所有貨物的NCM number；
當(dāng)收貨人為拼箱貨運代理，應(yīng)在提單貨描中錄入“Consolidated cargo”。
經(jīng)阿根廷中轉(zhuǎn)的貨物： 須在單證中顯示貨物的6位NCM Number（HS CODE）。
出口拉丁美洲可以詳細(xì)的看下：拉美國家及港口對進(jìn)口貨物單證最新要求
智利進(jìn)口單證的要求 出口至智利的貨物：海關(guān)不接受電放操作；
若需簽發(fā)SEAWAY，release offce code 必須更改為AHJ；
在簽發(fā)記名提單的情況下，收貨人必須為智利當(dāng)?shù)毓?，單證中必須顯示收貨人的稅號（RUT Number）；
在簽發(fā)指示提單的情況下，通知方不能為報關(guān)代理，單證中必須顯示通知方的稅號（RUT Number）；
單證收貨人信息中不能出現(xiàn)“care of”, “on behalf of”和“as agent of”字樣，否則客戶將無法完成清關(guān)手續(xù)（海運網(wǎng)（ID：Shipping56）整理發(fā)布）；
對于經(jīng)由智利港口轉(zhuǎn)運至第三國的貨物，必須在提單貨描中輸入轉(zhuǎn)運條款"THE CARRIER’S LIABILITY IS END AT AAA, THE SHIPPER DECLARES THAT THE CARRIAGE FROM AAA TO BBB IS UNDER THE MERCHANT’S ARRANGEMENT, ACCOUNT AND RISKS.” (“AAA” means the Place of Delivery stated in B/L, “BBB” means the Shipper declared final destination)。
秘魯進(jìn)口單證的要求 出口至秘魯?shù)呢浳铮?/b>
海關(guān)不接受電放操作，只接受正本提單或正本Sea Waybill，且正本Sea Waybill只能簽發(fā)給貨代；
單證中收貨人或通知方至少有一個必須是秘魯當(dāng)?shù)刈怨静⑶绎@示其稅號（RUC Number），當(dāng)收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時，通知方必須是秘魯當(dāng)?shù)刈怨静⑶绎@示其稅號（RUC Number）；
當(dāng)集裝箱有多個鉛封號碼時，在提單和艙單中必須顯示全部鉛封號。
出口至希臘單證的要求
出口至希臘或經(jīng)希臘中轉(zhuǎn)的貨物：
· 貨物艙單中必須顯示至少4位HS Code，HS Code需維護(hù)于cargo信息中的HS Code欄位中。
出口至阿聯(lián)酋單證的要求
進(jìn)口至阿聯(lián)酋迪拜或經(jīng)迪拜轉(zhuǎn)運的貨物：
需在"Cargo Info"的HS CODE欄位輸入貨物的8位的HS code。若存在不同種類的貨物，則輸入主要貨物（貨值最高貨品）的8位HS CODE。
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