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如何看待義烏快遞量全球第一?給快遞行業(yè)帶來了怎樣的思考?

說到義烏,大家就會(huì)想到小商品批發(fā)市場,義烏小商城主營小商品,大多商販薄利多銷。因?yàn)閮r(jià)格比較低,所以整體銷量持續(xù)走高,義烏的快遞業(yè)務(wù)總量也越來越多。最新數(shù)據(jù)顯示,中國義烏的快遞量已位居世界第一。有專家預(yù)估,在即將到來的雙11,義烏日均快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)4.9億件,約是日常業(yè)務(wù)量的2倍。

如何看待義烏快遞量全球第一?給快遞行業(yè)帶來了怎樣的思考?
一、為什么義烏的快遞量上升這么快?

1、義烏集聚各種小商品,目前網(wǎng)絡(luò)電商多數(shù)都為小商品。搭上電商這輛車之后,義烏占據(jù)明顯的貨源優(yōu)勢(shì)。

2、很多電商老板都聚集在義烏小商城,義烏的快遞行業(yè)發(fā)展的很成熟,“電商+快遞”構(gòu)建出完美的物流生態(tài)。

3、義烏的貨品優(yōu)勢(shì)吸引到很多做跨境電商的老板來投資,其中有很多專業(yè)做跨境電商的平臺(tái),義烏貨物發(fā)往國際也很方便。

4、很多電商平臺(tái)的進(jìn)貨渠道都是義烏,隨著直播的火爆,義烏吸引到了更多投資做電商的老板。電商帶動(dòng)物流,物流給電商打下良好的基礎(chǔ),因此義烏的快遞發(fā)件量一路攀升。

二、快遞量暴漲帶來的問題

中國義烏是國內(nèi)相對(duì)來說比較集中的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶,義烏快遞發(fā)件量此次躍居全國第一名,源于義烏在小商品方面占據(jù)貨源優(yōu)勢(shì),在物流方面也占據(jù)著一定的優(yōu)勢(shì)。義烏小商城的快遞行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)如此之好,同時(shí)也展現(xiàn)出新的問題,就是快遞行業(yè)最容易出現(xiàn)的問題。快遞企業(yè)為了獲得更高的快遞單量,搶占市場份額,紛紛拼價(jià)格打價(jià)格戰(zhàn)。

義烏物流快遞行業(yè)飛速發(fā)展,隨之而來的也有激烈的價(jià)格戰(zhàn),“義烏快遞8毛發(fā)全國”的新聞相信很多人都是記憶猶新的。相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該積極引導(dǎo),將快遞物流的目光著力點(diǎn)從價(jià)格轉(zhuǎn)向到服務(wù)。快遞行業(yè)不僅要做好快遞服務(wù),同時(shí)要做好消費(fèi)者投訴方面的服務(wù),促進(jìn)義烏快遞物流業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

雙11期間是旺季高峰期,義烏小商城也必將迎來全新的旺季峰值。關(guān)于快遞的投遞業(yè)務(wù),會(huì)高于往常的多倍。這對(duì)于各大快遞網(wǎng)點(diǎn)來說,無疑是全新的考驗(yàn),這對(duì)于高峰期的快件時(shí)效也有了更加嚴(yán)格的要求。

在雙十一這個(gè)特殊的節(jié)點(diǎn),快遞行業(yè)很容易出現(xiàn)爆倉的現(xiàn)象,這對(duì)于快遞網(wǎng)點(diǎn)來說打擊很大,會(huì)嚴(yán)重耽誤到快件的派送效率,工作質(zhì)量。針對(duì)于快遞業(yè)務(wù)的高壓,快遞網(wǎng)點(diǎn)一方面需要提升運(yùn)力,另一方面需要對(duì)接好末端,以保證旺季的服務(wù)質(zhì)量。

三、快遞企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?

1、嚴(yán)格布局,做好運(yùn)力儲(chǔ)備,優(yōu)化人力,場地以及人員等方面的部署,增加智能化、機(jī)械化分揀設(shè)備,貫徹落實(shí)旺季服務(wù)保障工作。

2、履行企業(yè)主體責(zé)任,提升服務(wù)質(zhì)量,做好投訴處理,注重維護(hù)用戶的權(quán)益。

3、推進(jìn)快遞包裝規(guī)范化工作,主推綠色包裝,倡導(dǎo)落實(shí)快遞包裝的回收再利用。

4、今年相比往年,快遞行業(yè)又多了一份工作,就是要注意做好疫情防控,必須嚴(yán)格做好相關(guān)的防疫工作,做好健康防護(hù),避免疫情反彈。

四、末端快遞驛站該如何應(yīng)對(duì)?

1、作為末端的快遞驛站,一定要注意統(tǒng)籌規(guī)劃,保證快遞服務(wù)和質(zhì)量。

2、末端需要保持穩(wěn)定性,必要的情況下增員處理,提升快遞入庫出庫的時(shí)效。

3、盡可能的增大儲(chǔ)存容量,保證快遞派送時(shí)效,必要的情況下延長營業(yè)時(shí)間。

3、保障快遞安全,快遞件量越多越容易出現(xiàn)問題件,末端需要加強(qiáng)快遞的安全保障,提升服務(wù)質(zhì)量。

快遞物流行業(yè)的發(fā)展,從來都不是某一方的功勞,電商和物流的共同發(fā)力,才讓快遞行業(yè)報(bào)告中有了驚人的數(shù)據(jù)。浙江義烏就是最好的代表,超高的快遞單量是行業(yè)飛速發(fā)展的見證,也是眾多快遞企業(yè)以及末端網(wǎng)點(diǎn)所要面臨的考驗(yàn)。無論何時(shí),上下游全產(chǎn)業(yè)鏈都必須協(xié)同發(fā)展,注重每一個(gè)細(xì)節(jié),認(rèn)真探索新模式,以實(shí)現(xiàn)共贏!

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