隨著虎年的到來,疫情也進(jìn)入了第三個(gè)年頭。疫情初始,大家對(duì)于疫情防控還欠缺經(jīng)驗(yàn),正常工作以及生活都受到了很大的影響;但是目前,我們的疫情防控經(jīng)驗(yàn)相對(duì)來說是比較充足的,國(guó)內(nèi)各行各業(yè)都有疫情防" />

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第三個(gè)疫情年頭,內(nèi)貿(mào)海運(yùn)該如何做?

各位朋友們,祝大家虎年大吉!

隨著虎年的到來,疫情也進(jìn)入了第三個(gè)年頭。疫情初始,大家對(duì)于疫情防控還欠缺經(jīng)驗(yàn),正常工作以及生活都受到了很大的影響;但是目前,我們的疫情防控經(jīng)驗(yàn)相對(duì)來說是比較充足的,國(guó)內(nèi)各行各業(yè)都有疫情防控對(duì)策準(zhǔn)備,作為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)從業(yè)者,也需要具備疫情防控意識(shí)與措施。

春節(jié)期間,國(guó)內(nèi)多地疫情小范圍爆發(fā),受疫情影響比較嚴(yán)重的港口所在地區(qū)有蘇州、深圳、寧波、珠海、廣西等,對(duì)于客戶裝貨送貨需求的影響比較大,影響正常的生產(chǎn)供應(yīng)流程(這里所指的不包括春節(jié)期間年貨柜子以及年貨政策的情況)。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,有兩個(gè)柜子到防城港了,車隊(duì)送了一個(gè),但是另外一個(gè)柜子受疫情管制影響無法送貨導(dǎo)致客戶生產(chǎn)延誤。這種情況具有突發(fā)性,是比較難以預(yù)料的。所以,作為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的從業(yè)者已經(jīng)不能按傳統(tǒng)的思維去做事了。

在信息網(wǎng)絡(luò)通訊大速發(fā)展的情況下,我們需要去學(xué)習(xí)跟上這個(gè)發(fā)展的速度;要學(xué)會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)的力量完成工作,最主要的就是要有互聯(lián)網(wǎng)思維。還有就是要關(guān)注社會(huì)時(shí)事以及政策變化,因?yàn)椴糠汁h(huán)境的變化或多或少、直接的間接的會(huì)影響到內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè),疫情就是一個(gè)眾所周知的事情。還有一個(gè)就是供應(yīng)鏈管理思想,也可以去學(xué)習(xí)一下,目前的物流已經(jīng)發(fā)展到第四方物流了,同時(shí)物流精細(xì)化也非常明顯;如果是想節(jié)約成本、提高服務(wù)、提高效率,我們需要前端中端后端一起抓。有一句話想必大家都應(yīng)該知道---“牽一發(fā)而動(dòng)全身”,物流各個(gè)環(huán)節(jié)都是息息相關(guān)的,傳統(tǒng)的處事方式以及思維不能適應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展,需要新思維新思想指導(dǎo)方法,所以供應(yīng)鏈思想是我們內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)從業(yè)者必須要學(xué)習(xí)的了。

希望在共同努力下,內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè)能夠得到大力發(fā)展!

上一篇:海運(yùn)物流小知識(shí)!


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